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長城雪茄-第六屆“中國雪茄之鄉(xiāng)”全球推介之旅
重慶中煙，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
煙區(qū)產(chǎn)業(yè)綜合體——“種植糧食還是煙草”的另一種解決方案

  • 國產(chǎn)煙高端市場的思考

    　　中國煙草在線專稿　　中國改革開放迅猛的步伐，引起了全世界的矚目關(guān)注，也造就和衍生了大批“中產(chǎn)階層”－－“金領(lǐng)”、“白領(lǐng)”階層。這一階層的迅猛壯大意味著中國“高檔香煙市場”...

  • “中國500強”如何出爐？知情人士透露內(nèi)幕

    　　中國煙草在線摘自《中國經(jīng)濟時報》　　由中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布的《中國企業(yè)發(fā)展報告(2002)》，首次評出“中國企業(yè)500強”，引起社會廣泛關(guān)注。記者注意到，盡管這次評比得到...

  • 中國區(qū)域性卷煙品牌行銷之誤區(qū)

    　　本人是一個地道的煙民，日前走進一家小賣部，說是買包“三峽”煙，店主一臉茫然，反問道：你要什么包裝的？什么價格的？是紅寶石還是綠寶石&#xf

  • 國內(nèi)外煙草企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的比較與啟示

    　　中國煙草在線摘自《中國煙草》　　最近幾年來，我國煙草企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整工作取得了很多積極進展。到今年5月底為止，全行業(yè)已經(jīng)對66家卷煙工業(yè)企業(yè)、80多家卷煙復(fù)烤企業(yè)和一部分煙草物資、流通等...

  • 對川煙產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考

    　　中國煙草在線摘自《四川煙草通訊》　　產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)把發(fā)展名牌戰(zhàn)略擺在首位，以優(yōu)質(zhì)名牌促進川煙的發(fā)展。名牌戰(zhàn)略是川煙發(fā)展重點戰(zhàn)略。一方面，中國加入世貿(mào)組織后，“洋煙”走進來參與...

  • 湖南白沙集團實施品牌戰(zhàn)略的啟示

    　　中國煙草在線摘自《湖南日報》　　這是一本裝幀典雅的冊子———“燃燒的背后”。 　　在對香煙近乎詩意的描繪里，有一句尤其雋永：也許有一天，香煙在地球上消失了，但精神、意志和...

  • 外資并購國企：于無聲處聽驚雷

    　　中國煙草在線摘自《21世紀經(jīng)濟報道》　　5月28日，外經(jīng)貿(mào)部將出臺放開外資并購國企政策的消息一石激起千層浪。 　　外經(jīng)貿(mào)部外資司有關(guān)官員證實，目前外資并購國企政策草案已經(jīng)擬就，正式...

  • 我國民航業(yè)亟待重組

    　　民航業(yè)與國外差距大 　　改革以來，我國民航業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)、高速增長，但是，我國民航業(yè)主要指標占世界總計比重極其低下。1978年至 1997年期間運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量均保持年平均們長率1...

  • 汽車企業(yè)跨國重組分析

    　　中國煙草在線摘自中國營銷傳播網(wǎng)　　新世紀開始，國際汽車企業(yè)就已經(jīng)完成了跨越國界的重組。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生如此巨大變化的影響下，汽車企業(yè)從根本上改變了傳統(tǒng)的資源配置方式、產(chǎn)業(yè)競爭模式和產(chǎn)業(yè)...

  • 中國電信改革及WTO對其的挑戰(zhàn)

    　　1999 年 11 月 15 日，中美兩國簽署了中國加入世貿(mào)組織的雙邊協(xié)議，就有關(guān)電信產(chǎn)業(yè)的市場準入問題作了突破性規(guī)定：“入世”后，中國將成為 WTO 基礎(chǔ)電信協(xié)議的成員國之一。消

  • 中國鐵路改革方案傾向縱切路網(wǎng)

    　　中國鐵路改革可能是世界鐵路改革中最為復(fù)雜的。這種復(fù)雜性既包含有體制性的，也包合有技術(shù)和組織性的它在未來一個相當長的時期中，集建設(shè)、發(fā)展和改革任務(wù)于一身。因此，“網(wǎng)運分離”方案...

  • 國外鐵路重組模式的分析與比較

    　　中國煙草在線摘自《鐵道運輸與經(jīng)濟》　　1 各國鐵路的重組模式 　　世界各國鐵路的發(fā)展都經(jīng)歷著由盛而衰的過程，面對這尷尬的境況，20世紀70年代末，在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了鐵路改革的浪潮&#x...

  • 中國鐵路重組之路該如何走？

    　　中國煙草在線摘自《中國經(jīng)濟時報》　　鐵路行業(yè)如何重組，是近來受到各方面關(guān)注的焦點之一。尤其是其他具有網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)的電信、電力等行業(yè)的重組已經(jīng)付諸實施后，鐵路重組的問題更加凸現(xiàn)出來。當然&#...

  • 中國銀行業(yè)的重組戰(zhàn)略

    　　中國煙草在線摘自《國研網(wǎng)》　　1997年以來，中國金融體制改革的一個重要課題是：對一些出現(xiàn)了支付危機、虧損甚至資不抵債的金融機構(gòu)進行重組，以化解風險，尋求這些金融機構(gòu)退出市場...

  • 中國銀行業(yè)兼并重組導(dǎo)論

    　　中國煙草在線摘自城市金融論壇　　中國經(jīng)濟和金融體制變革引導(dǎo)著銀行業(yè)的發(fā)展趨向。在中央計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡過程中，經(jīng)濟系統(tǒng)煥發(fā)出的活力及快速增長的態(tài)勢，為延續(xù)傳統(tǒng)體制的銀行業(yè)傾注了擴...

  • 世界煙草大并購

    　　中國煙草并購難? 　　如果說時代與華納的合并，波音對麥道的兼并，只是席卷著美國國內(nèi)的并購浪潮。那么，1999年以來出現(xiàn)了熱不可擋的跨國并購熱，標志著真正意義上的世界第5次并購浪

  • 一汽集團聯(lián)合兼并的企業(yè)發(fā)展之路

    　　 五、資產(chǎn)重組與并購的模式 　　在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，必須進行資本結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 　　一汽這些年的聯(lián)合兼并都是在國有經(jīng)濟范圍內(nèi)進行，進來的企業(yè)基本都是負債率很高的企業(yè)，一汽...

  • 與第一品牌的無奈對話

    　　紅塔集團的電視廣告一直在謀一個更高的出路。 　　要和中國最大的煙草制造商和擁有中國最值錢品牌的地位相適應(yīng)， 紅塔的以黃河、交響樂、長城為表現(xiàn)主體的“天外有天，紅塔集團”的原電視廣告&#...

  • 透析煙草品牌與營銷(一)

    　　一、行業(yè)背景 　　1、國內(nèi)： 　　我國是全世界最大的煙草生產(chǎn)國與消費國，雄踞八個“世界第一”：烤煙種植面積、烤煙產(chǎn)量、烤煙增長速度、卷煙產(chǎn)銷量、卷煙增長速度、吸煙人數(shù)、吸煙人數(shù)...

  • 中國汽車業(yè)的生死劫

    　　編者按： 　　是否有這么一天：當中國的汽車業(yè)全面潰敗，紛紛淪為國外廠家的下游組裝廠的時候，最后終于有人站出來致“悼詞”——為一個行業(yè)在一個國家的沉淪。 　　美國福特汽車...

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唱響營銷“重頭戲” 提升企業(yè)“軟實力”

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