煙草在線專稿　　在2011年的春供前的生產會議上，江西中煙南昌卷煙廠華剛副廠長提出卷包車間在扎實推進TnPM工作中，要首抓重抓設備生產效率的提升。卷包車間就提升設備效率工作出臺了各項生產激勵及考核制度，卷接設備平均有效作業率從之前的83%提高到90%以上，整體提高了7%以上。同時，在產、質、耗三方面都有不同程度地提升。　

　　作為卷包車間丙班的員工，筆者的親身體會是最深刻的。就在半年前，400包/分的包裝機全速運行對于車間大部分的員工來說都是一個不敢去想的概念，能完成任務就行的念頭在職工們的腦子里固化了，所以設備的普遍運行速度都在350-370包/分。新的激勵和考核制度出來以后，班組少數高速運行穩定的機組在產、質、耗三項指標上都名列前茅。而且收入方面也相對較高，機臺穩定了，工作量也小了不少。在18#機組首次拿到車間超產獎勵之后，其他機組的員工也在心里生出了拿獎的渴望。班委在班前會及工作中也鼓勵員工們敢于提出問題，敢于對設備提出更高的“要求”。一時間，丙班掀起了一陣“找問題”風，擋車工主動去發現自己設備的問題，總結影響設備運行效率的各種因素，積極和維修人員及班組反映問題。全速運行情況下包裝外觀有磨損，就找出磨損的原因；全速運行情況下吸取裝置容易阻塞，就解決阻塞的原因；該更換的配件予以更換，該調整的位置進行調整。一個個影響有效作業率的因素被解決，各組設備的運行速度從350包/分到360、380、再到全速400包/分。到現在，所有的卷接設備都能穩定達到400包/分，并且質量得分在97.6分以上。設備的效率提升了，停機的次數少了，剔除的不合格品相應也就少了，各項主輔材料的單耗也就降下來了，真正在各個方面都有了不同程度地提高。車間以及班組在管理及檢查工作上也不斷總結，進行有針對性的改善，生產和管理步入了一個良性循環。　

　　這一切的成績后面，有擋車工和維修人員的積極主動、不怕麻煩，有班組管理工作的上下動員、持續改善，有車間對生產和管理中各標準執行的過程規范，在良好的氛圍里，很多員工的觀念得以轉變。筆者看來，很多事情不是用來妥協的，你退縮得越多，留給你喘息的空間就越有限。為什么反而要害怕面對更優秀的自己？勇敢地向前邁出一步，就離優秀更近一些！

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