煙草在線轉自《中國煙草》　　“后推式”貨架是安徽省煙草專賣局（公司）為提升商業企業卷煙倉儲效率而提出的一種新型做法。什么是“后推式”貨架，它在商業物流中解決了哪些問題，推廣情況如何？帶著這些問題，記者走訪了安徽省煙草商業的物流部門，與您一起來了解這個“后推式”貨架背后的點點滴滴。

　　在今年安徽省煙草商業系統的物流工作會議上，安徽省公司副總經理卓儉華公布的一組數據引起了大家的注意：2011年，通過整合物流資源，全省送貨車輛減少37輛，送貨線路減少165條，送貨人員減少74人，全省物流資源配置得到進一步優化，物流運行成本得到有效控制。

　　眾所周知，近年來隨著行業商業企業卷煙銷售業務快速發展，商業企業物流倉儲、分揀能力不足的問題也日益突顯。是什么讓安徽煙草商業系統克服這些問題繼續實現減工降本？

　　卓儉華表示，行業物流工作有其自身特性，因此，作為商業企業物流建設工作要努力根據自身需求，按照物流規劃，因地制宜，講求實效，不斷提升物流工作水平。在這樣的思想指導下，“后推式”貨架便應運而生。

　　選——最實用的

01.將叉車停駐在托盤指定的通道位置

02.用叉車提起托盤到指定貨位的高度

03.向后推前方托盤進入貨位

04.待貨物到達指定貨位后停穩并抽出叉車

05.入庫完畢

　　“很長一段時間內，全省大部分單位都面臨倉儲能力方面不足的挑戰，這也是我們亟待解決的問題，”當談到“后推式”貨架時，安徽省局物流管理處處長梁躍華說到，“我們積極尋求解決的辦法，和一些提供貨架的企業共同商討解決方案，最終選擇了現在的‘后推式’貨架方案。”

　　據梁躍華介紹，要想增加庫容量，一般有兩個措施，一是增加總存儲面積，另一種則是調整貨架存儲方式，提高單位面積存儲量。

　　已經應用了“后推式”貨架的安徽省亳州市公司和宿州市公司是如何進行抉擇的？帶著這個問題，記者來到了宿州市公司的配送中心一探究竟。

　　　宿州配送中心在組建時的最初設計主要是為滿足宿州一個地區的卷煙存儲、分揀等工作的需要。2009年，根據省公司推進區域物流的工作部署，宿州和淮北兩個地市的物流實行整合。

　　整合前，宿州配送中心的倉儲總面積2160m2，貨架全部為四層“選擇式”貨架，共可儲存卷煙7450箱左右，而宿州正常庫存量每月6900箱左右，能充分滿足宿州卷煙庫存的需要。

　　隨著淮北物流的并入，原有的存儲面積和庫容量都遠遠不能滿足兩地市整合后卷煙存儲量的需要。經過計算，如果單純增加存儲面積，那么要在原來的基礎上需增加1040m2的存儲面積。根據當時配送中心建筑資源狀況，至少仍需擴建500m2的庫房。由于宿州配送中心整體建筑和布局已經形成，如果擴建倉庫，一方面影響配送中心整體布局，另一方面投資將會非常的巨大,從經濟角度考慮,擴建不是最好的方法。

　　這樣一來，調整貨架存儲方式便迫在眉睫，當時貨架生產廠商提供給宿州市公司的方案里，有這樣幾種選擇：“橫梁式”貨架存儲方便，耗資低，但單位面積的利用率同樣也不高；“駛入式”貨架可以提高利用率，但是貨物存取“先進后出”的利用方式又不適合卷煙的流通要求；“重力式”貨架解決了單位面積利用率的問題，存取貨物“先進先出”也方便日常生產作業，但是耗資稍高。

　　“怎么辦”？又一道“計算題”出現在了大家面前。“如果重力式貨架不采用‘背靠背’式擺放就會節省一部分開支，但這樣能實現么？”經過貨架生產廠商和宿州市公司共同探討，“后推式”貨架的模型出現在大家面前。

　　“后推式”貨架結合了幾個貨架的優勢，在“橫梁式”貨架的基礎上裝上分節的輥道，讓貨物利用輥道“駛入”，每個輥道可放3個托盤，每節輥道間有一定的坡度，取出貨物時，貨物就可利用自身的重力隨著輥道下滑，因為放入貨物時需要用叉車上的貨物“推一把”前面的貨物進行存放，“后推式”貨架也就由此得名。

　　建——最方便的

　　樣品試驗完畢，宿州市公司又算了一筆賬，如果采用原有可調整的540m2倉儲面積，加上“后推式”貨架的改造，減少通道面積、增加庫容量，將很大程度上減少倉庫擴建帶來的投入，也不影響配送中心的整體布局。

　　“較為暢銷的卷煙銷量大，就可放入‘后推式’貨架集中存放，而銷量小一些，甚至不足一托盤的貨物我們就放入原來的‘選擇式’貨架。”對保留“選擇式”貨架的疑問，宿州市公司配送中心倉儲部主任李國慶如是說道。

　　此后，為了讓“后推式”貨架和“選擇式”貨架的結合更順暢，既定的圖紙施工方案又得到進一步的優化，經過反復討論研究無誤后，2009年上半年，宿州市公司配送中心就開始了改造工作。

　　本就狹小的空間既要進行貨架改造，還要保障日常的卷煙出入庫，同時還要完成日常的卷煙分揀，這一點真是給宿州市公司出了一道不小的難題。

　　相信大家對“華容道”的游戲都有一定的了解，需要對大小不一的方塊進行有規律的移動從而走出一條暢通的路線，宿州市公司的配送中心改造就用了這種方法。

　　“先建起新的分揀線，然后移到新線上進行分揀，然后再拆除舊的分揀線。”配送中心分揀部主任杭海說起那段時光還記憶猶新。同時經過努力貨架改造后，宿州市公司配送中心原來6通道的倉儲區被改造成了如今的3通道，通道面積減少了34%，倉儲面積就增加了34%，后推式貨架單位面積存儲量達到4.82箱，比選擇式貨架存儲量增加了40%。

　　改造完成后的宿州卷煙配送中心現倉儲總面積2700m2，共有2896個貨位，其中“選擇式”貨架352個、“后推式”貨架2544個，“后推式”貨架占總貨架數量的87.8%；分別可儲存卷煙1372.8箱和11635.2箱，合計13008箱，“后推式”貨架的最大存儲量占總存儲量的89.5%。

　　用——最放心的

　　“后推式”貨架由于依靠重力原理設計，前低后高，如果前方卷煙抽取卷煙速度過快，易引起后方卷煙依慣性作用向前沖出，安全隱患相對增大。對此，宿州市公司專門做出了一系列的措施，為防止最上層卷煙脫落，降低安全風險，在卷煙入庫時還對最上層卷煙進行橡膠皮帶捆扎，并對叉車操作員組織了業務培訓：要求叉車工在取煙過程中降低作業速度，耐心等待后排卷煙慢慢滑入前排并停穩后方可下降存取的卷煙。

　　“煙箱怎么升，怎么落，速度要多快，出庫的時候怎樣更好地阻擋滑下的托盤，這些都對叉車操作員的工作效率產生了影響，但是這些都是可以克服的困難，‘后推式’貨架存儲卷煙相對集中，叉車操作員便于尋找貨物，這樣一來還節省了一部分時間。”配送中心倉儲報工作人員周鋼鐵說得十分實在。

　　亳州市公司的“后推式”貨架改造也有自身特色：貨架設定為三層三排，其中：一層為“選擇式”貨架，二三層為“后推式”貨架。共有666個托盤位置，存儲能力2752.8箱，庫存容量增幅達18.2%。

　　“我們下一步計劃還將繼續推行這種模式，同時也在探討‘重力式’、‘后推式’貨架進一步提升的課題。”梁躍華談到了今后工作上的打算時說到，“接下來我們準備在六安市進行新的試點，用科學的方法將單位面積的存儲量提升得更高。”

　　在安徽省煙草商業系統，實施“后推式”貨架改造，是對卷煙存儲方式的積極探索，是最大化、合理化利用倉儲空間的一次嘗試，“后推式”貨架就這樣在安徽省煙草商業系統走出了一條前進路。