煙草在線專稿　　引：物流費用定額管理是永恒的主題，也是今后物流中心發(fā)展的關(guān)鍵要素。伴隨著煙草物流非法人單獨核算改革的步伐，煙草地市級物流中心開始承擔(dān)起物流成本費用統(tǒng)計核算的工作。那么如何做到精算、細(xì)扣、嚴(yán)管，提高物流配送成本費用管控水平，是物流中心亟待突破的重要瓶頸。

　　一、物流費用定額管理與控制的難點

　　一是卷煙中轉(zhuǎn)站費用定額管理制度的不健全。現(xiàn)實工作中，雖然也有一些物流費用管理制度，但是由于缺乏宏觀性、民主性，在中轉(zhuǎn)站管理當(dāng)中體現(xiàn)出來的是格格不入，給中轉(zhuǎn)站的配送費用管理與考核帶來了一定的難度。

　　二是配送駕駛員的駕駛技術(shù)和素質(zhì)不高，也是導(dǎo)致車輛費用增高的重要因素之一。一方面由于歷史原因，現(xiàn)在中轉(zhuǎn)站的大部分配送駕駛員都是開摩托車、開拖拉機(jī)等方面出身，他們的駕駛技術(shù)還是存在一定的差距的。在駕駛車輛的過程中，因為駕駛操作技術(shù)的不規(guī)范，為了配送工作的正常開展，所以煙草公司又不得不維修，使得一些配送車輛的維修費用居高不下。另一方面，由于一些中轉(zhuǎn)站配送駕駛員素質(zhì)不高，加上對配送車輛油料的日常監(jiān)管考核不到位，難免不會出現(xiàn)倒賣車輛油料現(xiàn)象發(fā)生。

　　三是有的縣局車輛管理員或配送駕駛員的亂作為，也是導(dǎo)致配送車輛費用增高的主要因素之一。

　　四是卷煙配送路線規(guī)劃不夠科學(xué)合理。在卷煙配送過程中，配送路線規(guī)劃的合理與不合理，將直接影響到配送費用的高低。現(xiàn)在卷煙中轉(zhuǎn)站的配送線路規(guī)劃都是以人工優(yōu)化為主，因為缺乏必要的物流信息技術(shù)的支撐，在配送路線的規(guī)劃過程中，難免會摻雜一些人為因素的干擾，導(dǎo)致配送路線規(guī)劃存在迂回配送、繞路配送，導(dǎo)致一定車輛油料的損失。　

　　五是在中轉(zhuǎn)站裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)，由于歷史原因，卷煙裝卸人員都是外包人員，這些人員的使用數(shù)量、工資發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)各不一樣，這也是物流費用管理的一個漏洞所在。

　　二、物流費用定額管理與控制的策略

　　縱觀以上六個方面導(dǎo)致物流費用流失現(xiàn)象，筆者認(rèn)為，作為非法人實體的卷煙物流中心應(yīng)該從以下六個方面，認(rèn)真抓好卷煙物流費用定額管理，真正堵塞漏洞，開源節(jié)流，實現(xiàn)物流費用定額的一生管理。

　　（一）完善物流費用定額管理制度，構(gòu)建長效機(jī)制。

　　制度建設(shè)具有根本性、長期性和穩(wěn)定性的特征，是實現(xiàn)物流費用定額管理的嚴(yán)格規(guī)范和水平提升的根本保證。

　　一是加強(qiáng)對物流管理流程的梳理。要對現(xiàn)有物流管理的制度、規(guī)定和操作規(guī)范的梳理、完善和修訂，要讓相關(guān)崗位、人員都積極參與進(jìn)來，管理層負(fù)責(zé)把關(guān)，決策層最終敲定，形成層層落實、層層把關(guān)，集全員智慧，確定裝卸成本標(biāo)準(zhǔn)、卷煙配送車輛在線路、裝載率及客戶布局不同等條件下的耗油定額標(biāo)準(zhǔn)、車輛維修費用標(biāo)準(zhǔn)等。這樣既符合實際操作，又便于物流費用定額管理與日常考核。

　　二是加強(qiáng)物流成本費用預(yù)警、控制與決策。在物流配送費用發(fā)生的當(dāng)時，就將符合定額的配送費用和發(fā)生的差異進(jìn)行分析核算，以加強(qiáng)對成本差異的日常核算、分析和控制。月末，在定額成本的基礎(chǔ)上，加減各種成本差異，計算實際成本，為成本的定期考核和分析提供數(shù)據(jù)，同時針對超額部分進(jìn)行預(yù)警。針對預(yù)警的物流配送費用管理指標(biāo)，結(jié)合工作過程中的實踐經(jīng)驗，提出改進(jìn)的控制策略，并以知識的形式儲存在系統(tǒng)中，以便為物流費用的控制做出正確的決策。

　　（二）加強(qiáng)嚴(yán)格自律，規(guī)范員工行為。

　　一要領(lǐng)導(dǎo)帶頭促規(guī)范。物流費用定額制度制定之后，作為部門領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)揮好“表率”作用，不能視制度如糞土，要把權(quán)力裝進(jìn)制度的牢籠，習(xí)慣在制度的軌道上公平、公正管人、管事、管才。二要自覺明理促規(guī)范。加強(qiáng)對物流配送員工的職業(yè)道德、駕駛技能的教育培訓(xùn)，不斷提高他們的職業(yè)操守和業(yè)務(wù)素質(zhì)。三要杜絕姑息提規(guī)范。要抓好物流配送費用的每一個環(huán)節(jié)的日常監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的苗頭問題要一抓到底，決不姑息。

　　（三）注重發(fā)展質(zhì)量，降低配送運行成本。

　　一是費用定額的確定必須科學(xué)、合理、有依據(jù)。物流配送中心應(yīng)派專人對中轉(zhuǎn)站關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工序的耗時、主要物料消耗等項目進(jìn)行測算，掌握詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為制定科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)定額奠定基礎(chǔ)。比如油耗，車輛管理員要對常規(guī)線路進(jìn)行實地考察，得出固定油耗數(shù)，并把油耗數(shù)錄入系統(tǒng)作為考核依據(jù)。費用定額管理只有跟日常管理和考核相結(jié)合，才能真正產(chǎn)生效益。工作人員應(yīng)對測算的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)核查和校正，確定物流費用定額標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定量考核。一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時分析，并采取有效對策進(jìn)行控制，進(jìn)一步規(guī)范物流成本管理。

　　二是科學(xué)設(shè)置配送線路，降低車輛運行成本。首先，利用現(xiàn)代信息技術(shù)不斷地進(jìn)行線路優(yōu)化。物流配送線路的優(yōu)化，必須確保配送均衡、合理、優(yōu)化，調(diào)度順暢。要按照銷量均衡、結(jié)構(gòu)均衡、運輸均衡的原則，通過客戶坐標(biāo)點建立配送單元和道路行駛規(guī)則庫，借助“3G”系統(tǒng)（GIS，地理信息系統(tǒng)；GPS，衛(wèi)星定位系統(tǒng)；GSM，全球通信系統(tǒng)）和先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)對配送線路進(jìn)行優(yōu)化，形成最佳配送線路。此外，還要結(jié)合各線路覆蓋范圍內(nèi)城鎮(zhèn)規(guī)劃的變動、道路交通的變化、客戶地址變更等情況，及時調(diào)整配送線路。其次，按照“半徑最佳、線路最優(yōu)、里程最短、流速最快”的原則，實施以“直接配送與對接配送相結(jié)合”的一體化配送模式；對物流配送線路實行閉環(huán)設(shè)計，非特殊情況不設(shè)計往返線路；對城區(qū)物流配送線路原則上按右轉(zhuǎn)方向設(shè)計，減少左轉(zhuǎn)等待紅燈時間；對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)步行街或不便于車輛通行的狹窄街道，應(yīng)確定一個到附近客戶經(jīng)營場所距離之和最短、停車相對方便的固定地點停車送貨，創(chuàng)新車輛裝載方法，持續(xù)提升配送效率，降低車輛運行費用。

　　三是嚴(yán)格把關(guān)農(nóng)村偏遠(yuǎn)且經(jīng)營能力差的經(jīng)營者的煙草專賣零售許可證的辦理，盡量減少不必要的配送車輛油料的浪費。

　　總之，煙草物流費用定額管理是煙草行業(yè)一項攻堅克難的重要課題，也是破除煙草行業(yè)物流企業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。只要抓住物流費用管控的節(jié)點，加入相應(yīng)管理制度的“調(diào)料配置”，那么煙草行業(yè)物流費用定額管理的這道“菜”，一定會很有“味道”。

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