7月1日，陜西中煙寶雞卷煙廠首批“越庫直供”送貨車駛入陜西寶雞市局（公司）物流分公司。校國華攝

　　浙江寧波市局（公司）開發應用基于訂單分析的智能分揀調度系統，實現科學分配煙倉煙道，提升了分揀效率。圖為項目組成員通過調度大屏查看系統運行情況。汪一濤攝

　　“十三五”期間，安徽中煙合肥卷煙廠持續推進卷煙包裝箱循環利用，經過技術攻關和設備改造，目前紙質煙箱循環利用次數達8次以上，塑化煙箱循環次數在40次以上。圖為該廠卷接包車間輔聯維修組成員查看塑化循環煙箱使用情況。特約通訊員盛宏陽攝

　　浙江中煙積極探索基于電子標簽的卷煙整托盤聯運，目前托盤聯運量已占到總調運量的82.7%，有效提升了物流運行效率。尚偉攝

　　福建省局（公司）持續開展“精益改善周”“小建議小改革小創新小發明”等活動，實現了精益理念在生產現場落地生根。圖為廈門煙草物流公司員工正在開展熱縮膜“瘦身”攻關。福建省局（公司）供稿

江蘇省局（公司）鹽城區域物流中心新建成的卷煙分揀作業區。吳晶晶攝

　　機制創新

“實”處發力　深挖潛力

記者　亓鵬　通訊員　韓笑　特約通訊員　陳霏

　　12月10日早上9點，陜西中煙工業有限責任公司寶雞卷煙廠“越庫直供”送貨車準時駛入陜西省寶雞市煙草專賣局（公司）物流分公司倉儲園區。自7月1日至今，寶雞煙草工商企業“越庫直供”工作已平穩運轉了近半年時間。

　　作為寶雞煙草工商企業優化卷煙供應鏈管理的一次新嘗試，以“越庫直供”為切入點的工商物流一體化建設，讓雙方在一定程度上實現了資源共享、優勢互補、協同創新。

　　這是雙方深入挖潛物流“第三利潤源”，推動物流供應鏈體系升級的重要舉措。工商物流一體化取得的初步成效，得益于陜西煙草商業系統在推進物流非法人實體化運作中打下的良好基礎。

　　時間回溯到2012年。陜西省煙草專賣局（公司）對全省系統物流管理情況進行了摸底，管理分散、效率低下、成本高企等問題逐漸顯現。

　　對此，陜西省局（公司）積極擔當、主動作為、創新求變，明確提出以改革創新為動力，不斷推進資源整合、體制改革、機制創新，探索開展物流非法人實體化運作。

　　資源整合，做好“減法”、實現“瘦身”是關鍵。對此，從物流中轉站點到配送線路，從物流人員到送貨車輛，陜西省局（公司）進行了全面調減。

　　體制問題，是改革的重點，也是難點。2014年，陜西各地市級局（公司）物流中心全部改制為物流分公司，機構重組、流程再造、管理轉型，成為各單位工作的主線。

　　當時，物流非法人實體化運作還是一種新嘗試，改革如同“摸著石頭過河”。

　　在資源整合初期，陜西省局（公司）明確了4個關鍵要素，即人、車、線路和中轉站。其中，“人”是重中之重。陜西省局（公司）意識到，對于各物流分公司而言，只有把“人”這個因素抓好、用活，才能真正實現從“職能部門”到“實體企業”的轉型，避免“有形缺神”的問題。

　　從2016年開始，針對物流用工多元化、管理工廠化等特點，陜西省局（公司）以西安、寶雞市煙草專賣局（公司）為試點，探索推行物流分公司用工分配制度改革，著力解決“人員能進不能出、干部能上不能下、用工同崗不同酬、收入能增不能減”等問題，進一步提高物流運行效率、激發物流隊伍活力。

　　具體來說，就是把物流分公司視同獨立運營的企業，按照“總量控制、自主選聘、公開競聘”的原則，授予物流分公司相對自主的用人權。

　　各地市級局（公司）根據年度卷煙配送總量和人均配送效率指標，核定物流分公司的年度勞動定員定額標準，將物流用工總量控制在合理范圍之內。各物流分公司則根據業務開展需要，自主決定人員的選聘和調配。在用工關系方面，積極穩妥規范用工秩序，推進同崗同酬、同工同酬；在薪酬制度方面，實行工資總額包干、分級分類管理、三級考核機制。

　　深化薪酬改革，在一定程度上解決了“干與不干一個樣、干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的問題。

　　改革過程中，陜西省局（公司）堅持將“瘦身”與“提質”相結合。自2018年起，陜西省局（公司）已連續三年舉辦全省系統物流崗位技能競賽，自主設計實施競賽項目10項，243人次參賽，132人次獲獎，為激發物流隊伍活力、增強動力、提升能力搭建了平臺。

　　物流非法人實體化運作，是一項打基礎、利長遠的工程。從運行到經營，實體化不僅“調減”，更要“調優”。

　　例如，在網絡布局方面，陜西省局（公司）積極組織編制全省系統區域物流建設規劃，擬對行政區劃相連、交通便利的地市級局（公司）物流業務進行整合，按照“集中倉儲與分揀、分級配送”的思路，實現物流資源優化配置，以進一步降低運營成本。

　　深入挖潛，不僅要著眼內部，也要借助外力。比如，延安市煙草專賣局（公司）物流分公司試點異型煙分揀業務外包，分揀效率較外包前提升116%以上；渭南市煙草專賣局（公司）物流分公司則試點干線線路和偏遠線路卷煙配送業務外包，進一步降低道路限行等因素對送貨業務的影響，提升服務質量，干線配送運行成本較外包前降低約59萬元/年。

　　資源整合

業務合一　一體運行

張蕾

　　10月6日上午9時許，江蘇省煙草專賣局（公司）鹽城區域物流中心，隨著第一輛送貨車出發駛往淮安中轉站，鹽城、淮安市煙草專賣局（公司）倉儲、分揀、配送業務整合宣告完成，江蘇煙草商業系統以省為單位的區域物流資源整合向前邁出了一大步。

　　2019年6月，江蘇省局（公司）以鹽城區域物流中心為試點，正式開啟全省卷煙跨區域物流中心建設。一年多來，他們在堅持以地市級局（公司）為經營主體的前提下，實施“集中倉儲、統一分揀、分級配送”，科學整合區域卷煙物流資源，推進物流生產力布局不斷優化。

　　聚焦物流業務整合，他們暢通從營銷到物流、從物流到財務的溝通渠道，建立權責清晰的協作機制，成立了鹽淮物流業務整合小組。該小組精心籌備，精準高效開展鹽城、淮安兩市卷煙業務整合工作，僅用兩天時間就將淮安市煙草專賣局（公司）庫存137個品規2億余支卷煙安全移庫至鹽城區域物流中心。

　　為確保高效運行，鹽城區域物流中心與江蘇、云南等地工業企業協同實施“不同城工商共庫存、不落地直上分揀線、不迂回精準補給貨源”，與區域內淮安、連云港市煙草專賣局（公司）商商協同，整合區域卷煙共性品規，以區域物流資源整合推動區域市場一體化建設。同時，通過技術改造，鹽城區域物流中心卷煙入庫系統創新采用了越庫處理技術，可實現工業企業到貨卷煙快速直上分揀線，有效緩解了庫容不足的壓力，提高了卷煙入庫效率。

　　“中轉+直配”是適應現階段鹽淮跨區域物流業務需求的簡約型配送模式。鹽城區域物流中心采用“由遠及近”的分揀配送原則，每日先分揀淮安零售客戶訂單，采用籠車直接裝煙入車的方式運送至各配送中轉站點；每臺籠車配置“小黑卡”，實時連接卷煙物流信息管理系統，可隨時查詢和追溯籠車及卷煙位置狀態；零售客戶確認收貨時，利用移動終端通過掃碼、拍照、電子簽名的方式進行電子簽收，清點、交接更加明晰、便利，卷煙配送更加及時高效。

　　鹽城區域物流中心建成后，3條“細標一體”分揀線和2條半自動異型煙分揀線單線效率分別向24000條/小時、4000條/小時的額定目標穩步推進，分揀效率較之前提升了50%；智能條煙補貨小車系統首次實現“單車同時補兩件煙”功能，有效提高了煙倉補煙效率和故障容錯能力；分揀人員工作強度大幅下降，平均每日工作時長減少3小時。鹽、淮、連區域物流業務整合完成后，物流環節用工人數將縮減16.7%，可降低人工費用約1416萬元/年，凸顯區域物流在資源配置、效率提升、隊伍優化方面的優勢。

區域集散　共享共贏

靳丹丹

　　煙草行業卷煙營銷市場化取向改革以來，“碎片化、小批量、多頻次”的訂單需求越來越多，如何平衡成本與效率，成為卷煙工業企業面臨的新課題。

　　在河北中煙工業有限責任公司，對于訂單較少的地區，過去，要么為了響應市場，裝載不滿就發車；要么考慮運輸成本，最大限度提升滿載率，將鄰近地區訂購的貨源湊成一車再發貨，延長了響應時間。少了虧，多了慢，成本與效率很難兼顧。

　　2017年，河北中煙主動與四川中煙工業有限責任公司合作，探索卷煙倉儲資源共用。2018年，在工工合作基礎上，河北中煙進一步探索工商合作共建前置庫，在廣東揭陽、湖南長沙建立小批量分撥中心，輻射華南、華中地區；2019年，與遼寧省鞍山市煙草專賣局（公司）合作，輻射東北及內蒙古部分地區；2020年，與河南省許昌市煙草專賣局（公司）合作，輻射河南、湖北。通過建立區域集散中心，河北中煙在全國范圍內初步形成了“干線規模化運輸+支線小批量配送”的卷煙運輸模式。每個前置庫設計覆蓋區域500平方公里，根據市場需求儲備兩周左右的庫存。

　　在實際操作中，河北中煙定期把卷煙前移至前置庫，再根據市場訂單，由前置庫發往各個銷區市場，這樣既可以在運至前置庫的干線運輸中集中運力，提高滿載率，又可以在發往各個市場的支線運輸中靈活應變、及時響應。數據顯示，2020年省外平均訂單量為114萬支，通過區域集散中心分撥，單車平均裝載量達到487萬支。在充分發揮物流運輸規模經濟效益的同時，市場響應速度得到快速提升，與以前相比，單件卷煙平均運輸費用降低5%～20%，到貨時間由4～8天提速到1～3天。

　　近年來，通過工工合作和工商合作的聯建方式，河北中煙省外區域集散中心的樞紐作用正得到越來越充分的發揮，移庫數量逐年提升，2018年實現移庫3.5萬余箱，2019年7.3萬箱，今年1～11月9.7萬箱，有效緩解了小批量、碎片化訂單運輸成本和市場響應速度間的矛盾。

　　區域集散中心建設使行業物流資源得到更加充分有效的應用，進一步實現了國有資產的保值增值，降低了合作企業的運營成本。多省聯動的組織方式，實現了支線多家工業企業共同配送，運輸資源得到有效整合，體現了良好的經濟效益和社會效益。

　　在不投資新建倉庫的情況下，河北中煙通過區域集散中心多區域、多出庫點的輻射式分散發貨，卷煙出入庫能力大幅提升，有效解決了集中發貨的難題，充分發揮出物流管理的經濟規模效益。

　　疫情防控期間，由于河北較長時間內保持一級響應，卷煙無法從河北送達湖北。河北中煙通過設立在成都及長沙的區域集散中心，將冀產卷煙第一時間運往湖北，有力保障了湖北卷煙市場的貨源供應。區域集散中心的保障優勢得到充分顯現，物流體系應急保障能力得以穩步提升。

　　精益物流

精益管理　提質增效

記者　馮俊霞

　　“精”是追求更好的品質，“益”是落實更低的成本。“十三五”期間，四川煙草商業系統按照“標準化運行、程序化管控、信息化支撐、科學化評價”建設思路，牢固樹立精益理念，深入開展精益研究，系統推進改善活動，科學評價精益效果，實現了精益管理在現代物流建設中的落地生根，構建了目標清晰、層次明確、方向具體、措施得力的精益物流戰略體系。

　　早在2013年，四川省煙草專賣局（公司）就制定了全省系統精益物流實施方案，科學規劃“123”整體發展戰略，即在行業總體思路和框架指導下，分省、市兩個層面，開展管理體系、業務體系、評價體系三項建設，努力打造形成“快速響應、高效運作、柔性生產、智能作業、優質服務”的精益物流供應鏈體系。

　　“體系建設堅持以省級物流部門為主導，在全省系統范圍內統一思想、統一目標、統一步調，控制建設成本，設計最優流程，配置存量資源，再通過思維塑造、標準運行、系統應用，穩步推進、分步實施。目前，‘省市上下聯動、客戶需求拉動、業務流程驅動、全員循環互動’的四川煙草精益物流體系已基本形成。”四川省局（公司）物流管理處相關負責人介紹。

　　在具體業務工作中，四川煙草精益物流體系將提質控本增效作為核心目標，圍繞成本、效率、質量等開展了一系列管理創新。全面審視和論證原有工藝流程、業務流程和工作流程，實現供應鏈物流管理流程加快整合；強化作業現場定置管理、物流成本定額管理、人力資源定編管理，推進物流費用預算、核算、分析、管控有機銜接，真正做到“人、財、物”精算、嚴管、細摳；建立健全物流工作制度體系、管理規范體系、評價改進體系，細化崗位工作、過程控制和績效評估，建立起一套致力于診斷、改進、優化、提升的管理精進機制。與此同時，四川煙草商業系統以信息技術為驅動，通過全省物流綜合信息管控平臺、物流送貨終端系統等信息化手段，固化各項精益創新成果，實現物流全流程的數字化轉型。

　　四川煙草精益物流體系最大的亮點在于評價體系。他們引入分層分類評價思想，設計出全面系統的評價指標，采用動態評價策略，形成直觀的商業企業“精益物流L—S評價模型”，“每年一評比，三年一表彰”，開展現代物流高質量評價，為活動開展、目標實現、績效達成、效益提升提供依據。

　　近年來，四川煙草精益物流體系建設更加突出智慧驅動，著力構建全員改善的創新體系，著眼課題攻關、提案平臺、隊伍建設三大抓手，全流程、全環節、全方位深化精益思想，實現精益管理全員參與、全程管控、全面落地。他們注重加強“產學研”合作，持續開展全省系統精益物流課題研究和評選，在省內堅持研發一批、推廣一批、儲備一批創新成果，多次承擔行業重點項目試點和重點課題研究，促進精益理論研究形成體系，推動技術孵化和成果轉化。

　　聚焦隊伍建設，激發全員改善活力，四川省局（公司）積極開展“最美物流人”、精益達人評選以及精益興趣小組、課題攻關小組建設等活動，利用信息化支撐完善合理化提案流程，制定評估獎勵管理辦法，形成長效機制。2016年以來，四川煙草商業物流共征集員工合理化提案4062條，“半自動分揀線自動開箱機”“卷煙智能化配送信息系統”“一種物流送貨線路優化生成方法及系統”等26項成果獲得專利授權，含發明專利3項、實用新型專利16項、國家軟件著作權7項。

　　“十三五”期間，四川煙草商業系統卷煙物流單箱倉儲費用、單箱管理費用、人均配送效率、平均送貨響應時間、剔除折舊和人工的單箱費用等指標持續向好，單箱物流費用、單箱分揀費用、單箱配送費用等指標優于行業平均水平。2019年行業精益物流十佳集體評選中，四川省局（公司）榮獲“十佳全員改善組織獎”，成都市煙草專賣局（公司）榮獲“十佳現場管理集體獎”，廣元市煙草專賣局（公司）榮獲“十佳改善項目集體獎”。

精益有道　“物”求實效

黃建平　王丹丹

　　11項煙草行業物流對標指標中7項實現提升、8項實現進位；獲評行業物流工作先進集體、行業“精益十佳”標兵單位，23個QC小組獲國優、省優稱號，獲批國家專利40項；《卷煙滑托盤聯運應用規范》發布為行業標準，項目成果在行業內推廣應用……

　　“十三五”時期，福建煙草商業系統堅持精益管理與物流工作相融合，持續推進物流提質控本增效，以物流建設的豐碩成果為企業高質量發展提供了堅實支撐。

　　思想是行動的先導。在精益物流建設之路上，福建省煙草專賣局（公司）以“消除一切不增值的浪費，向管理要效益”的理念為導航，把精益管理落實到每位物流員工身上，力促精益物流落地生根、開花結果。

　　5年間，他們持續開展“精益改善周”“百日找浪費”“小建議小改革小創新小發明”等活動，全省系統累計征集合理化提案1.54萬條，一線員工提案率達到58.04%。

　　如今，“消除浪費，創造價值”這一精益理念，已轉化為物流員工的自覺行動，成為福建煙草商業物流向管理謀效益的文化內核。

　　為了精益物流建設行穩致遠，福建省局（公司）始終堅持精益管理與業務運營相融合、相促進，在多年實踐中摸索出一套實用的系統方法。

　　2016年，他們構建了“1656”精益物流管理體系，實現了精益物流從基礎工具應用向管理體系構建的跨越。

　　一方面，以“1656”為引領，推進業務融合。

　　他們積極推動資源整合，優化物流網絡布局，不斷擴大配送中心本部直送范圍，推進跨縣區域中轉站點整合，全省中轉站點數從49個整合到37個，送貨線路減少45條；推動要素重組，構建“規劃、組織、業務、信息、評價”五個一體化的“兩煙”物流管控模式，實現商業企業內卷煙、煙葉物流在一個園區運行、一個主體管理；推動流程再造，首創卷煙紙滑托盤聯運，工業運輸車輛裝載率提升36個百分點，工商企業卸貨效率提升293%，項目成果已在湖南、江西、云南等省份推廣，年聯運量占行業整托盤聯運比重達到17%。

　　另一方面，推行精益方法，鑄造管理“利器”。

　　強化5S管理、活用提案工具、做優精益課題、推行區域對標管理機制，讓精益改善“看得到、聽得見、落得實”。“十三五”期間，全省系統累計開展改善周活動158次、改善項目8482個。

　　在全力構建精益高效發展體系的同時，福建省局（公司）著力打造智慧物流，構建了“五個一”智能物流體系，卷煙貨款便捷支付、電子簽收、訂單跟蹤、精益管理、移動辦公等11項智能應用實現了全面推廣應用，精益物流插上了“互聯網+”翅膀。

　　精益物流建設是一項系統性、長期性工程。福建省局（公司）物流處每年都會開展精益管理檢查，以評促學，以查促改，加快實現提質增效，不斷增強發展后勁。

　　2017年以來，福建省局（公司）先后組織召開全省系統“精益改善、高效物流”工作交流會、“精益改善—智能物流”工作交流會、“五個物流”工作成果推廣總結會，及時將各單位亮點工作、典型做法和成功經驗加以提煉、宣傳和推廣，比學趕超氛圍濃，取長補短促提升，推動了精益物流全面提升和重點突破。

　　智慧物流

“e”鍵點擊　物暢其流

記者　王林

　　互聯網時代，大數據成為基礎資源，新技術、新產品、新服務、新業態不斷涌現。

　　“十三五”以來，浙江省煙草專賣局（公司）加快推進“互聯網+”戰略，運用“云、大、物、移、智”等新技術，為數據賦能、讓數據說話、用數據決策，形成了“平臺運營、數據驅動、智能物聯、柔性配送”的“互聯網+物流”模式，構建起全省統一的智慧物流體系。

　　云計算，是海量數據的處理能力，有全面感知的鏈接力量。智慧物流，未來在云端。浙江省局（公司）對此認識清晰。

　　依托“浙煙專有云”，浙江省局（公司）在智慧物流建設上實行“管理層上云、作業層落地”，讓管理層可以通過云上操作實時在線查看工作進展及物流情況，作業層可以通過本地操作系統實現物流資源預排、生產排程和作業調度。

　　這一切實現的前提，是物流數據全面感知。

　　在浙江煙草商業物流，物聯網設備遍布各環節，大到激光掃描儀，小到溫濕度檢測儀，感知節點多達35萬個，通過NFC、視頻識別等物聯網技術，實現倉儲、分揀、送貨、園區環境等各環節作業數據實時自動采集。

　　但物流各系統如互不相通，數據資源無法共享，即便有了數據支撐，智慧物流也無法落地。

　　對此，浙江省局（公司）對上與行業工商卷煙物流在途信息系統、行業物流綜合監管調度系統等打通，對下與各類主設備、輔助設備控制系統貫通，橫向與內部各條線平臺及相關業務系統聯通，打破了系統數據壁壘。

　　如今，一分鐘，就會有數以兆計的數據積淀在浙江煙草商業系統，成為智慧物流發展的寶貴資源。

　　當然，“有數據”不等于“有智慧”。互聯互通、全面感知僅是智慧物流“第一步”，依托“云”充分挖掘數據價值，對物流要素、資源與市場進行重新組合、高效對接，才能真正為物流“賦智”。

　　聚焦物流作業全流程、全環節，浙江省局（公司）借助多種算法和技術，推動從物流作業到設備管理，再到指揮調度、園區建設全鏈條智能化。

　　一個個智慧化場景應用不斷涌現，解決了浙江煙草商業系統物流實際難題，也為行業智慧物流發展提供了參考——

　　如何運用智慧物流平臺，實現物流資源的一體化整合？杭州市煙草專賣局（公司）聚焦“站、線、人、車”，通過站點撤并數據化、線路調度智能化、車輛管理可視化，撤并站點2個、精簡線路17條、減少送貨車24輛，取得了在全國36個重點城市中單箱配送費用下降幅度排名第二的佳績。

　　應對新冠肺炎疫情大考，如何發揮“互聯網+物流”平臺優勢？寧波市煙草專賣局（公司）通過智能調度，實現入庫、送貨“零接觸”，工業車輛卸貨等待時長從3.6小時縮短至1.9小時，送貨到戶率和電子簽收率均達到100%。

　　如何適應數字化管理，打造地市級局（公司）的物流指揮調度中心？溫州市煙草專賣局（公司）在“互聯網+物流”平臺基礎上建設數據工廠，采集物流全域數據，智能調度全市系統物流作業任務，實現了作業的全流程感知和閉環管控。

　　人手緊、異型煙分揀任務重，如何事半功倍提升物流作業效率？紹興市煙草專賣局（公司）根據淡旺季物流作業歷史數據，構建優化算法，挖掘現有分揀設備潛能，建立智能調度模型，隨時根據訂單特點切換淡旺季作業模式，異型煙分揀產能提升34%，平均作業時長縮短1小時。

　　如何提高物流服務柔性，為零售客戶提供差異化服務？麗水市煙草專賣局（公司）通過數據測算構建動態配送網絡，借助分級模型對物流客戶進行分類，在不間斷連續分揀技術支撐下，依托快速響應訂單調度讓“當日達”變為現實，應急訂單響應時間由原來的24小時縮減到6.5小時。

　　物流作業流程多、涉及面廣，如何運用全省物流管控平臺實現智慧監管？衢州市煙草專賣局（公司）在簽收環節，通過延伸監管觸角全面采集數據、利用監管工具挖掘數據價值、依托監管協同數字化進行數據共享，實現了物流規范作業數字化監管。

　　……

　　從物流上云、系統打通，到物物互聯、算法“加持”，再到物流環節全程管控，在浙江煙草商業系統，“互聯網+物流”模式得到深度應用，物流管理正在由數字化向“e+”轉變，勾勒出物流高質量發展的宏偉藍圖。

全面感知　全程賦“智”

記者　王林　通訊員　尚偉　高揚華

　　12月17日，浙江中煙工業有限責任公司東洲成品中心庫，一輛廂式貨車從不遠處緩緩駛來。

　　按照中心庫門口作業指引屏上的指示，駕駛員張輝將車停靠到指定月臺，確認月臺攝像頭捕獲車牌號后，立即打開了貨車車門。作業流程自動進入裝貨環節。

　　無需簽到領號、不用交接單據，環環相扣、有條不紊運行的背后，是浙江中煙在智慧物流上的探索實踐。

　　“十三五”以來，浙江中煙圍繞服務升級、管理升級、創新升級，以一體化數字化倉庫系統為依托，構建智慧物流體系，提高企業物流智能化水平，增強了快速響應客戶需求的能力。

　　成品卷煙生產下線、在線檢驗合格后，接下來漫長旅程的第一站是成品倉庫。承擔著浙江中煙90%調運量的東洲成品中心庫，是浙江中煙智慧物流建設的重點之一。

　　全面感知，是智慧物流的起點。在充分考慮成本和技術的同時，感知“觸角”越多，數據就越全面。

　　在東洲成品中心庫月臺上，48組車牌抓拍攝像頭、26組裝卸監控攝像頭，結合RFID掃描設備等自動采集設備，全面采集車輛入園、倒入月臺、開始作業、結束作業、駛離月臺、車輛出園的全流程數據，為車輛在園時間這一核心評價指標開展跟蹤與評價提供了數據支撐。

　　一旦車輛入園環節和倒入月臺環節的時間超過預警值，系統便會自動提醒業務管理人員關注，及時分析原因并作出處理。

　　不僅在車輛感知上“細致”，東洲成品中心庫在作業設備、倉庫貨物、園區環境等方面也同樣精益求精，在入庫、堆放、盤點、出庫等各重要作業節點，更是綜合運用了RFID掃描設備傳感器、紅外感應設備、無線檢測設備、數字攝像頭等先進技術。

　　無處不在的“觸角”，實現了生產作業要素全面感知，將“信息孤島”緊密聯系起來，形成整個作業流程的“全域數據”。

　　智慧物流的“智”，體現在物流作業的全鏈條，更體現在讓物流擁有了一個充滿智慧的數據“大腦”。這些數據，支撐“大腦”進行智能調度。

　　智能調度，基于物流系統的策略算法模塊，加入特定約束條件，由系統整體生成調度計劃，再通過各類信息設備自動安排、組織生產作業，從而實現物流資源整體統籌、高效運作。同時，物流系統還支持應用管理模型深入挖掘運行數據，周期性地對策略算法進行優化，逐步提高倉庫整體運行效率。

　　其中，貨源調度作為智能調度的關鍵環節，成為智慧物流攻關課題之一。對此，浙江中煙加強自主創新，開發出一套工業企業多級倉儲庫存控制模型和貨源組織策略，并將其嵌入到倉儲管理系統中。“點一點”，一鍵完成調度成為現實。

　　物流計劃管理員只需在系統中設置好最高庫存、警戒庫存、各規格存銷比等關鍵參數，點一點鼠標，就可一鍵生成轉儲計劃、一鍵完成入庫預排、一秒輸出出庫裝車批計劃，高效完成物流作業智能調度，顯著提升了出庫貨源組織效率。

　　智能調度結束后，下一步的智能搬運作業，成為東洲成品中心庫又一個智慧亮點。

　　當下，無人機、無人車、機器人等應用越來越豐富，物流搬運環節如何從中借鑒經驗？東洲成品中心庫主動適應變化，引進先進的智能倉儲機器人技術替代人工作業方式，采購了10臺全向型AGV叉車和5個充電樁開展測試。

　　結合倉庫為平樓庫這一實際情況，東洲成品中心庫充分考慮智能AGV叉車連續作業的優勢和速度較慢的劣勢，創新設計了滾動轉儲式運行模式。

　　在這一模式下，倉庫一樓是預出庫區，下班期間由AGV叉車工作，從樓上貨區向一樓預出庫區轉儲補貨，將貨源備足；上班期間由人工在一樓出庫區作業，保證單位小時內出庫效率。24小時不間斷滾動作業，效率大大提升。

　　全面感知、全程賦“智”，浙江中煙創新推動物流智慧化轉型，快速響應市場需求，降低物流成本，有效提升了企業物流總體運行效率。

　　綠色物流

簡化煙箱　逐“綠”前行

范佳慧

　　少用一只煙箱，多種一片綠。河南中煙工業有限責任公司自2013年年底啟動卷煙包裝箱循環利用工作，經過“十三五”時期的探索創新，統一內在質量、硬度、韌性、厚度、尺寸的簡化煙箱已被大批量回收利用于生產環節。

　　綠色化、輕量化、可循環是物流包裝物的發展要求。河南中煙產品牌號規格多、產銷規模大、市場分布廣，開展煙箱循環利用并不容易，再加上煙箱外觀和尺寸不一致，也在一定程度上制約著循環利用效益的發揮。

　　據河南中煙物流中心主任趙磊介紹，河南中煙現有產品規格30多個，分別由省內7家卷煙廠負責生產。由于煙箱包裝尺寸不統一、箱體標注過于詳細、印刷過于復雜，回收的煙箱只能返送到相對應的卷煙廠再次利用，不但造成省內煙箱循環使用受限、煙箱無法全部通用，也不利于統一管理和就近回收，極大限制了回收與循環利用工作的進一步拓展。

　　“十三五”期間，河南中煙積極推進循環煙箱統一尺寸工作。在廣泛征求商業企業的意見后，經多部門反復調研論證，他們根據所包裝卷煙煙盒的軟硬，設計了兩種型號的無品牌LOGO瓦楞紙結構循環煙箱，尺寸分別為445×240×545毫米和450×250×567毫米。此類煙箱上，除一號工程碼粘貼位置外，箱體側面還設計了一個半張A4紙大小的商品信息標簽，作為品牌LOGO粘貼區和循環使用次數標記區，文字圖案色彩分明，便于目視辨識，有效解決了煙箱回收利用過程中遇到的易混淆、難整理等問題。

　　在統一尺寸的同時，河南中煙對煙箱內在質量、硬度、韌性、厚度也進行了統一，并固化了相關標準。卷煙生產使用過程中，無需因品規變化頻繁調整封箱機，循環煙箱上機適用性大大提高。統一尺寸后的簡化煙箱，首先在河南中煙省內7家生產點推廣使用，單只煙箱平均循環使用次數可達3次。

　　按照推廣簡化煙箱的工作要求，工商雙方進一步明確了各環節的工作職責和工作范圍，在加強溝通協調，確保生產、銷售、儲存、循環等流程運行穩定的總體要求下，商業企業重點負責在儲存、搬轉、開箱等關鍵環節規范操作，盡量減少煙箱破損；各卷煙廠及三產企業嚴格執行相關標準和要求，確保煙箱質量穩定可靠。供需雙方共同努力，協同推進簡化煙箱的推廣應用和規模提升，為拓展煙箱循環和確保指標完成奠定扎實基礎。各卷煙廠回收整理后的簡化煙箱全部用于本廠生產使用，確有循環煙箱庫存大于產量計劃的，再根據就近原則調劑使用。

　　自卷煙包裝箱循環利用工作開展以來，河南中煙每年均超額完成國家煙草專賣局下達的年度回收目標任務。截至2020年11月，河南中煙簡化煙箱循環利用數量達840.7萬只，直接節約采購費用1.69億元；循環利用片煙包裝箱5.6萬余只，直接節約費用479.24萬元。