在物流行業智能化轉型的大潮中，無人配送車正以顛覆性姿態重塑煙草配送體系。從合肥駱崗公園到南京卷煙物流中心，無人車已從概念驗證走向規模化應用，其技術成熟度與商業價值正引發行業深度思考：無人車是否會成為煙草物流智慧配送的“標配”？

技術突破,從“實驗室”到“城市路”的跨越,合肥市煙草專賣局（公司）的實踐為行業提供了技術落地的典型樣本。合肥市煙草研發的無人配送車采用“車柜分離式”設計，通過“甩柜”作業模式大幅縮短裝卸時間。該車具備L4級自動駕駛能力，依托高精度導航技術適應城市道路環境，實現精準停靠與安全交付。其技術路線與駱崗公園無人系統（搭載多傳感器融合方案）共享區域創新生態，但分屬獨立應用場景。

在南京卷煙物流中心的模擬測試中，無人車全程6.4公里僅用時29分鐘，抵達零售點后自動停靠至指定網格區域，并通過微信掃碼開門取貨、全角度視頻監控等技術手段，構建起安全高效的交付閉環。

技術突破的背后是產業鏈協同創新的成果。上游感知層（激光雷達、攝像頭）、決策層（AI芯片、高算力域控制器）與執行層（線控底盤）的技術迭代，使自動駕駛計算單元成本大幅度降低。

場景重構,無人車在煙草物流中的應用，精準破解了傳統配送的痛點：

貨車限行區域的配送難題：合肥市區貨車限行區域內，傳統配送需多次轉運，人工搬運效率低下。無人車依托高精度導航與靈活交付模式（如掃碼取貨、車柜分離），實現禁行區直達配送，縮短交接時間83%，有效破解末端梗阻。

雪茄煙運輸長期面臨溫濕度敏感、人工搬運效率低等瓶頸：傳統模式依賴冷藏專車，限行區需二次轉運；而智能技術通過定制化溫控貨箱（如NFC追溯+動態調控）減少人工接觸環節，結合減震設計降低物理破損風險。無人車在普通卷煙配送中已驗證“掃碼交付”能力，未來適配雪茄專用貨艙后，有望進一步優化全鏈路效率。

合肥煙草的“三維智慧物流生態”更具代表性，圍繞城網配送、雪茄煙調撥、電子煙配送三大場景，統籌“人、車、路、貨”全要素協同。在老城區采用“車柜分離式”無人車，通過甩柜模式縮短裝卸時間；政務區寫字樓通過動態調度機制優化訂單響應；全場景應用“人臉識別+動態取件碼”交付，實現安全閉環。雖未量化效率增幅，但車柜分離、智能交付等技術已驗證可提升末端時效。

從“單點突破”到“系統升級”,無人車的規模化應用，正推動煙草物流生態向“智慧中樞”進化。合肥煙草通過產學研合作夯實技術基礎，在物流中心周邊路況中持續優化導航算法。盡管未達到99.8%的避障率，行業領先方案已證明復雜環境通過率可達85%以上。

南京卷煙物流中心通過無人車測試，依托全角度視頻監控與掃碼追溯構建了配送過程數字化閉環。該驗證為智能決策提供了數據基礎：未來可基于歷史訂單優化路徑規劃，通過車輛狀態監控實現預測性維護，并融合客戶反饋迭代服務流程。

更深遠的影響在于，無人車正成為煙草物流“雙碳”目標的實踐載體。合肥無人車采用新能源動力，單車年減排二氧化碳約5噸，相當于種植278棵樹的碳匯量。這種綠色屬性，與煙草行業ESG轉型需求高度契合。

無人車在煙草物流中的應用，已超越“工具替代”的范疇，正引發一場深刻的生態重構。從合肥的“三維智慧物流生態”到南京的“全流程數字化管理”，無人車正成為連接生產、倉儲、配送、消費的全鏈條樞紐。隨著5G-A、車路云一體化等技術的成熟，無人車將與智能倉儲、無人機配送形成協同效應，構建起“空天地一體化”的煙草物流網絡。

或許，在不久的將來，無人車不僅會成為煙草物流的“標配”，更將重塑整個行業的競爭格局——那些率先完成智慧配送轉型的企業，將在效率、成本、服務上獲得不可逆的競爭優勢。而這一切，正始于當下對無人車技術的持續探索與場景深耕。