近日，據(jù)德國新聞網(wǎng)tagesschau消息，德國政客托爾斯滕·阿爾比格（Torsten Albig）已經(jīng)加入了菲利普·莫里斯國際公司（PMI），擔任其德國子公司對外事務部門主管。

在爭議中加入煙草行業(yè)

阿爾比格曾于2009年至2012年擔任德國基爾市市長，之后又擔任了六年的石勒蘇益格—荷爾斯泰因州州長。后面他退出政壇，在德國郵政DHL公司任代表處主管。2021年，他加入了德國郵政業(yè)協(xié)會。

在此次宣布加入菲莫國際德國公司后，他表示目標是支持公司從傳統(tǒng)的煙草生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為提供減害產(chǎn)品的供應商。

他提到了PMI大力推廣的加熱不燃燒的煙草產(chǎn)品IQOS，盡管市場份額仍然有限。他認為，如果成年吸煙者轉(zhuǎn)向這些產(chǎn)品，有潛力降低健康風險，但他同時也強調(diào)：“最好的辦法永遠是戒煙。”

助推加熱煙草產(chǎn)品發(fā)展

阿爾比格主張采取不同的方法來應對吸煙問題，包括更多的信息宣傳。他指出，在意大利和日本，減害煙草產(chǎn)品的市場份額遠高于德國。他還提到瑞典，那里吸煙率很低，流行使用鼻煙產(chǎn)品。

在德國市場，英美煙草公司（BAT）通過其Glo品牌在這個市場上與PMI競爭。這些產(chǎn)品備受爭議。一方面，有人認為它們相對較少有害。與卷煙不同，它們不會將煙草燃燒。但另一方面，例如德國癌癥研究中心警告稱，這也對健康有害。由于缺乏長期研究，確切后果尚不清楚。

政治與商業(yè)的融合

在德國，政治人物轉(zhuǎn)投大公司或協(xié)會的舉措一直備受關注。

阿爾比格加入煙草公司并非孤例。

馬蒂亞斯·威斯曼（基民盟）曾于 1990 年代擔任聯(lián)邦交通部長，2007 年至 2018 年擔任汽車工業(yè)協(xié)會主席，是德國頂級汽車游說者；總理府前國務部長埃卡特·馮·克萊登 (CDU) 于 2013 年成為汽車巨頭戴姆勒集團的首席游說者；前副總理西格瑪爾·加布里埃爾（Sigmar Gabriel，社會民主黨）為備受爭議的肉類公司 T?nnies 提供咨詢服務；聯(lián)邦議院前綠黨議員馬蒂亞斯·貝寧格 (Matthias Berninger) 在農(nóng)用化學品公司拜耳 (Bayer) 工作。