6月30日，北京市交通委公告，北京軌道交通開啟全路網(wǎng)【數(shù)字人民幣】支付渠道刷閘乘車體驗(yàn)測(cè)試。已開通工商銀行數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)的乘客，可在北京軌道交通已有24條運(yùn)營線路及4條市郊鐵路范圍內(nèi)，通過億通行App參與數(shù)字人民幣支付刷閘乘車體驗(yàn)測(cè)試。

　　乘車后，數(shù)字人民幣錢包會(huì)彈出扣款信息。

　　使用數(shù)字人民幣乘坐地鐵后，可在交易記錄中查詢。根據(jù)公告，后續(xù)北京軌道交通還將推進(jìn)數(shù)字人民幣在售票、過閘等多場(chǎng)景下的多形式應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化提升數(shù)字化出行體驗(yàn)。

　　什么是【數(shù)字人民幣】？

　　數(shù)字人民幣，是由中國人民銀行發(fā)行的數(shù)字形式的法定貨幣，由指定運(yùn)營機(jī)構(gòu)參與運(yùn)營并向公眾兌換，以廣義賬戶體系為基礎(chǔ)，支持銀行賬戶松耦合功能，與紙鈔硬幣等價(jià)，具有價(jià)值特征和法償性，支持可控匿名。（來源：百度百科）

　　其功能和屬性與紙鈔完全一樣，只不過它的形態(tài)是電子化的。簡而言之，數(shù)字人民幣就是電子版的人民幣。

　　它是怎么出現(xiàn)的？

　　早在2014年，中國人民銀行就成立了專門團(tuán)隊(duì)，開始對(duì)數(shù)字貨幣發(fā)行框架、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)行流通環(huán)境及相關(guān)國際經(jīng)驗(yàn)等問題進(jìn)行專項(xiàng)研究。

　　2021年4月1日，中國人民銀行研究局局長王信在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，數(shù)字人民幣將主要用于國內(nèi)零售支付，此前已在國內(nèi)多個(gè)試點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行測(cè)試。上文說到的“北京軌道交通開啟全路網(wǎng)【數(shù)字人民幣】支付渠道刷閘乘車體驗(yàn)測(cè)試”只是其中一項(xiàng)。

　　一旦測(cè)試推廣成功，網(wǎng)友們最關(guān)心的問題就是，微信、支付寶以后是不是不能用了？和微信、支付寶的本質(zhì)區(qū)別又是什么？

　　1）微信、支付寶為第三方平臺(tái)，需要綁定銀行卡，每筆交易需要通過銀行間系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)賬目清算。而數(shù)字人民幣不需要這么復(fù)雜，它“簡單粗暴”是直接存在國家金融系統(tǒng)內(nèi)部的。

　　2）微信支付寶提現(xiàn)和使用具有手續(xù)費(fèi)，而使用數(shù)字人民幣交易沒有手續(xù)費(fèi)。并且在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下，依然可實(shí)現(xiàn)支付（只要手機(jī)有電就行）。

　　未來，數(shù)字人民幣將取代微信、支付寶嗎？

　　不是的，政策推出數(shù)字貨幣本身是基于更長遠(yuǎn)的考慮，會(huì)與支付寶、微信支付等時(shí)下熱門的支付工具相互配合開展工作。

　　數(shù)字人民幣，不管于國家層面還是個(gè)人層面，大勢(shì)所趨，未來可期。

　　對(duì)于商家和消費(fèi)者而言，其實(shí)是方便的，現(xiàn)階段雖然微信、支付寶等支付手段已經(jīng)便捷許多，但遇到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好或無網(wǎng)絡(luò)時(shí)，那種付款焦急的心情哭笑不得。未來，有了數(shù)字人民幣支付，再也不用擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)問題了。