2019 年 7 月，第一次登陸澳洲時，筆者隨身攜帶了 4 條香煙。為了避免招致不必要的麻煩，筆者在海關處作出了申報，隨后被開出一張 800 澳幣的稅單。

筆者當時的第一反應便是，海關一定搞錯了，四條煙的海關稅怎么可能高達 800 澳幣？

誰承想，海關人員表示：這些稅已經算便宜的了，澳洲境內的香煙更貴！

煙民地獄

筆者在本科時候的法語外教是瑞士人，他在中國一待就是二十幾年，從未回過瑞士。當問及為什么不回瑞士時，他感嘆道：

" 以前飛機上可以抽煙，后來已經全面禁煙了，這十幾個小時讓我怎么熬。"

誠然，澳洲是名副其實的煙民地獄。

澳洲海關規定，入境澳洲只允許免稅攜帶一包開封了的香煙，如果超出此限額，需要申報，并繳納每包 22 澳幣的海關稅（折合人民幣約 110 元）。

這么高的關稅，對于許多人而言難以接受，尤其是前來探親的老人。因此，確實會有不少人攜帶香煙隱瞞不報，少量瞞報會處以 3 到 5 倍關稅罰金，即每包煙的罰金為 66 澳幣到 110 澳幣，大量瞞報將導致遣返或牢獄之災。

反觀澳洲境內的香煙價格，筆者在澳洲見過最便宜的萬寶路也要超過 35 澳幣每包，而通常加油站的香煙價格要超過 40 澳幣每包。

正是由于每年 11% 以上的漲價，以及公共場所嚴格的控煙政策，澳洲在過去的 20 年里，吸煙率下降了至少了 50% 。目前每天抽煙的澳洲人比例僅略高于 10%，是西方發達國家里的最低水平。

地下走私煙交易

疫情之后，澳洲走私煙的行情節節攀升，悉尼 zetland 區曾爆出過一包芙蓉王賣出 65 澳幣的新聞。

根據目前悉尼最大的走私煙商報價：

國內批發價 175 元一條的黃鶴樓軟藍，售價為 180 澳幣（合 900 人民幣）

國內批發價 320 元一條的黑利群，售價為 300 澳幣（合 1500 人民幣）。

國內批發價 420 元一條的大蘇煙，售價為 360 澳幣（合 1800 人民幣）。

九五至尊、1916、和天下、天葉等國內批發價 800-900 一條的香煙，售價為 600 澳幣每條（合 3000 人民幣）。

資本永遠是逐利的，在成倍的高利潤之下，墨爾本開起了假煙工廠，悉尼形成了全澳洲最大的走私煙黑市。

澳洲走私煙為什么如此昂貴？原因有兩個。

其一，從走私煙到澳洲的成功率比較低。

因為澳洲生態環境脆弱，外來物種容易對澳洲造成傷害，所以澳洲有全世界最嚴格的海關。

把煙走私到澳洲有許多途徑，例如：

旅客在行李里私帶香煙，瞞報并試圖碰運氣闖關的人；一些經常來往于中澳之間的空姐，每次夾帶上幾條就可以讓自己收入翻兩翻（空姐行李被開箱的可能性略低于游客）；還有更為普遍的，通過國際快遞郵寄香煙到澳洲。

除了以上比較常規的走私方法，許多不法分子甚至將出口到澳洲的木制建材全部掏空，里面藏上國內的香煙，畢竟走私煙比賣木頭賺錢得多。

還有一些煙販子會聯系好中餐廳，讓餐廳在整體進口廚房用品的時候，往里面夾藏幾十條煙。

但這些為公眾所知的方法，對于澳洲海關并不陌生，往往能夠很容易被識破。

其二，法律成本太高，高昂的制度成本，最終轉嫁到了消費者身上。

在澳洲華人坊間有句玩笑話 " 販煙比販毒坐牢事件更久 "。

最近一年時間內，西澳發生了一個特大走私煙案，某華裔走私了數千條香煙，最終被警察查處。令人意外的是，這位 " 主犯 " 竟然是未成年人。

原來，澳洲法律對未成年人很寬容，所以走私團伙將走私煙的收件人設置成了一些未成年人，從而逃避法律的追訴。最終，沒有人因這件案子被判監禁，" 主犯 " 只被處以相對少量的罰款。

五六年前，往澳洲寄煙仍然有一條的免稅額，多出來的那些只需要按規定納稅即可取出。時至今日，所有往澳洲寄送的香煙均被認定不合法，少量少次會被沒收，不會被追究法律責任。

大量且多次，視同販毒，輕則上社區法庭，判處每條 1000 澳幣的罰金，重則需承擔刑事責任，判處十年監禁。

煙草戰爭

賣走私煙到底有多賺錢？

筆者的一位相識曾在悉尼讀書期間參與其中，他并非大供貨商，他只是從煙販子批發走私煙，隨后自己在晚間開車去配送到客戶手里，每條煙賺 20 到 50 澳幣不等。

沒有人會想到，僅僅兩年時間，他的座駕從豐田卡羅拉換成了奔馳大 G。

誠然，按最保守的估計，整個悉尼至少有 8 萬以上的華人煙民，他們之中有些接受不了澳洲當地香煙的口味，另一些則是接受不了 40 澳幣每包的本地煙價格。

這些煙民每年要消費掉 3000 萬包以上的走私煙，創造出至少 5 億澳幣以上的黑色利潤。

筆者曾聽說過悉尼最瘋狂的煙販子，通過集裝箱單次運送八千條走私煙。根據他們的經驗，被查沒的可能性大概是 25%，需要花幾十萬到一百萬澳幣找人頂罪坐牢，即便是這樣綜合利潤依舊十分可觀。

還有一些小打小鬧的玩家，他們專門給煙販子提供收件地址，以便煙販子從海外快遞走私煙入境，隨后每條抽 40 刀的提成，畢竟數量少的情況下不會引起海關的注意，每個月收幾條的提成權當補貼家用了。

按照去年莫里森政府的規劃，五年后將消失在澳洲超市、加油站和百貨店里銷售香煙的許可，屆時只有藥店有權售賣香煙（有進處方藥的可能）。但這真的有助于禁煙嗎？

根據美國禁酒令時期的經驗，政府越是逼迫民眾作出違背天性的事情，所起到的反效果也越強烈。

當所有酒精飲料成為違禁品，無法在市場上正常流通時，黑幫和黑市就介入其中，扮演了交易中介的角色，由制度成本帶來的高利潤，所衍生出的犯罪和流血籠罩了整個美國的天空。

畢竟澳洲政府可以伸手管理明面上的市場，卻永遠無法死死拿捏住黑市，那部分香煙消費只是轉入了地下而已。