20年，從“坐商”到“行商”，從分散到統一，從傳統到現代，從單點物流到供應鏈物流，中國煙草走出了一條物流自主建設、自主管控、創新發展的道路。

從最初簡單的卷煙運輸、保管、包裝、裝卸，到擁有近6萬人的隊伍、幾百億的資產，連接起農工商零各環節，貫穿于產供銷全鏈條，煙草物流逐漸成為渠道掌控的重要手段，成為煙草行業持續發展和抵御風險的核心能力。今天，讓我們一起來回顧中國煙草物流發展的20年……

2002年～2006年

建設起步

2002年9月，在上海召開的全國卷煙銷售網絡建設現場會提出“電話訂貨、網上配貨、電子結算、現代物流”的現代流通理念和方式，這是行業首次提出建設“現代物流”。自此，行業開啟了現代物流建設之路。

隨著工商分開、聯合重組、取消縣級煙草公司法人資格等一系列重大改革措施的推進，為發展現代物流創造了有利條件。

2006年6月，首次全國煙草行業現代物流建設工作會議在重慶召開，會議提出“合理規劃、統一標準、經濟實用、綜合配套”的建設方針，指明了現代物流建設方向與路徑。

2005年，“一庫制”集中配送模式推行。

2006年～2011年

整體推進

2010年5月，國家煙草專賣局在南京召開了全國煙草行業現代物流建設工作會議，強調“煙草物流是煙草行業的核心業務，是中國煙草面向未來提升核心競爭力的重要支撐”。以此為標志，行業物流逐步向兩煙一體化、供銷一體化、工商一體化拓展，以物聯網為特征的行業供應鏈物流雛形初現。

同年，按照國家局部署，省級工業企業設立物流中心、商業企業設立物流管理處。2011年10月，中煙電子商務有限責任公司更名為中煙商務物流有限責任公司，歸口管理行業物流工作。行業有統籌、省級有主管、基層有實體的物流三級管理體系逐步建立。

2011年，中煙電子商務有限責任公司更名為中煙商務物流有限責任公司。

2011年～2017年

全面提升

黨的十八大以來，順應新的改革形勢，行業以精益物流和非法人實體化運作為突破口，開展一系列創新實踐，加速現代物流建設。卷煙包裝箱循環利用、工商企業間卷煙托盤聯運、提高異型卷煙分揀效率、加強工業企業卷煙運輸管理工作、加快物流信息化建設……從戰略規劃到實施落地，一項項創新之舉，推動行業物流控本增效扎實推進，運行效率穩步提升。

2012年，煙草物流綜合監管調度系統建設正式啟動。

2013年，卷煙包裝箱循環利用和卷煙托盤聯運工作相繼啟動。

2017年至今

高質量發展

進入高質量發展新階段，國家局黨組提出了符合黨中央決策部署的發展藍圖、契合行業發展實際的實踐指南，行業“1+6+2”高質量發展政策體系逐步確立，掀開了全面推動行業高質量發展的新篇章。2021年，行業編制并印發了“十四五”現代物流發展規劃，為物流高質量發展指明了方向。

近年來，行業持續優化物流資源配置，穩步推進區域物流集散中心建設；推動智慧物流發展，推進行業物流綜合監管調度系統向行業物流大數據平臺拓展延伸；深化精益物流管理，開展物流管理診斷；深化綠色物流建設，推進多種運輸方式的綜合運用。

2020年，面對疫情、自然災害等考驗，行業物流條線快速響應、科學應對，打通“大動脈”，暢通“微循環”，自有物流體系的優勢得到凸顯，為行業產業鏈供應鏈的安全高效運行作出了突出貢獻。

對卷煙運輸車輛進行消毒，為卷煙運輸提供安全保障。

積極開展物流管理診斷工作，提高物流運行質量。