物暢其流，百業興旺。在社會再生產過程中，流通效率和生產效率同等重要，是提高國民經濟總體運行效率的重要方面。構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。

作為串聯煙草產業鏈供應鏈的“大動脈”，行業物流是貫通“兩煙”生產和消費的“橋梁”，是連接供給側與需求側的“紐帶”，也是行業延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐。

行而不輟，履踐致遠。近年來，行業物流戰線強化核心業務定位，堅定自主管控的發展道路，深入推進精益物流、科技物流、人本物流、綠色物流建設，探索供應鏈物流發展，向著“精益高效、協調共享、綠色循環”的發展方向，邁出了愈加堅實的步伐。

初心謀發展，雄心寫新篇。在行業上下的共同努力下，一幅以一體化、智慧化、綠色化為主要特征的現代煙草物流新畫卷，正在徐徐鋪展。

汪一濤/攝

統籌協調 下好“一盤棋”

協調、共享，是貫徹新發展理念的要求，也是推動煙草物流從企業物流邁向供應鏈物流的著力點。

最大庫容9萬箱，年分揀配送能力38萬箱；設置3條復合一體化高速分揀線，單線分揀效率2.4萬條/小時；設置1條異型煙分揀線，分揀效率3000條/小時……5月12日，昆明卷煙工商物流中心投入使用，成為目前行業體量最大的工商一體化物流項目。工商企業的卷煙倉儲、交接、分揀、配送一站式集成，物流運行效率大幅提升。

在探索中前行，在創新中發展。近年來，行業大力推動企業內部及企業間物流資源共享共用，優化區域型物流節點和儲運資源布局，有效提升了物流資源配置和業務運行效率。

物流資源整合，是企業高質量發展的重要內容，涉及面廣、鏈條長，需要頂層設計、統籌推進。

以“216”整合建設目標（搭建組織和業務兩個體系，建設一個綜管平臺，實現“六統一”）為方向，河南中煙根據卷煙、原料、物資三大物流資源，細化“任務書”，建立“資源統一管理、計劃統一銜接、業務統一調度、作業分散執行”的物流業務體系和相應物流組織體系，打造物流一體化管理模式。

倉儲布局“一張圖”規劃、資源配置“一盤棋”優化、業務運行“一體化”調度——物流資源統一管理后，集約化效果不斷顯現。以費用成本為例，與2014年相比，河南中煙2022年單箱卷煙運輸費用下降27.3%，單箱綜合倉儲保管費用下降15.9%，核心費用指標明顯降低。

作為行業核心業務，煙草物流必須堅持自主管控，把重要物流設施、主要物流設備、核心物流系統、關鍵物流崗位牢牢掌握在自己手中。

在統籌企業物流資源的基礎上，深圳市局（公司）對照外包管理規范開展全面自查，推進自有送貨員隊伍組建和卷煙配送運輸業務外包公開招標工作。截至去年7月，107名送貨員完成崗前培訓，滿足了全市卷煙配送需求。

此后，深圳市局（公司）健全規章制度、開展培訓教育、加強過程監管，持續加強管控、防范風險。如今，深圳煙草新物流中心實現關鍵管理崗位、關鍵業務崗位、關鍵技術崗位全部自有自管，核心崗位管理規范化、信息化、科學化水平明顯提升。

物流資源不僅要管好，更要用好。修煉“內功”、精益求精，行業精益物流建設持續推進、碩果頗豐。

近年來，陜西中煙堅持“全員、創新、改進、共享”理念，構建以創新發展、崗位出彩、指標引領為特色的精益物流運行體系。以創新發展機制為例，陜西中煙推動精益物流項目全周期管理，構建三級創新體系，激發了全員參與、全員創新的良好氛圍。

得益于此，陜西中煙在物流領域完成精益改善806項、單點課1227項，開展科技項目25項、課題58項、QC活動96項，精益成果固化率保持85%以上，成為企業降本增效的“倍增器”。

“不謀全局者，不足以謀一域。”在整合企業內部物流資源的同時，行業還探索在加強供應鏈環節間、企業間的跨區域整合協同——

在湖南，長株潭物流打破行政區域劃分，實現“同分揀、同裝車、同送貨”區域物流模式，以“當日達+次日達”混合配送作業新模式，將總體配送響應時間縮減至20個小時以內。

在浙江，寧波煙草工商攜手，建設工商卷煙共庫項目。從工商合同簽訂到商業入庫，現在只要6個小時。運行以來，工業企業車輛裝載率提升15.3%，商業企業庫容利用率提升了10%，省產煙每月庫存周轉率從6次提升至70次，實現了工商“雙贏”。

在廣東、在遼寧、在河南……河北中煙探索工商共建前置庫，建立9個省外區域集散中心，形成“干線規模化運輸+支線小批量配送”運輸模式，有效緩解了碎片化訂單運輸成本和市場響應速度間的矛盾。

建好“一張網”，下活“一盤棋”。目前，已有13家省級工業企業設立了省外集散中心，15家省級商業企業在本省范圍內開展了區域物流資源整合。物流與商流、資金流、信息流融會貫通，推動煙草物流向互聯互通、協調共享的供應鏈物流升級。

騰“云”駕“物” “智慧”賦新能

乘“智”而上，馭“數”而行。以人工智能、物聯網、遙感技術等新技術為助力，行業智慧物流建設按下“加速鍵”。

如今，來到德陽市局（公司）物流中心的送貨司機，只需在“誠至誠”微信公眾號上預約卸貨，將準運證和到貨合同放入自助收貨終端機，設備就能自動提取關鍵信息，完成收貨錄入工作。

“智慧倉儲一體化服務，實現了卷煙自助收貨、件煙自動核驗、整托盤卷煙自動上架，聯通117項關鍵信息交互數據，減少21項人工操作，入庫效率提高了45%。”德陽市局（公司）物流中心主任李濤介紹。

智慧倉儲的“小片段”，折射出行業智慧物流建設的“大文章”。

近年來，行業探索新一代信息技術與煙草物流的融合，迭代升級三級物流信息化體系，擴大數字技術應用，逐步建立“全面感知、數字驅動、智能管理、智慧決策”的智慧物流體系。

扎根于之江大地的互聯網經濟熱土，浙江省局（公司）先行先試，建設智慧物流系統平臺，打造智慧物流“大腦”。從以精益物流為重點的“1.0版本”，到增加“互聯網+”商零在途功能的“2.0版本”，再到貫穿拉式供應鏈理念的“3.0版本”，浙江省局（公司）穩步推進智慧物流系統性變革。

智慧物流系統平臺突出全程智控，以“調度、監控、應急”3張清單，讓產能調度因需而變、同頻共振。其中，“調度清單”構建了倉儲、分揀、送貨調度算法模型，利用一鍵排產，實現物流產能供給與需求的有效匹配。截至4月30日，依托一鍵排產應用，浙江煙草商業物流分揀設備有效使用率達99.91%，送貨響應時間減少到23.15小時，物流運行效率大大提升。

在八桂大地，廣西區局（公司）黨組開展智慧物流建設專題調研，謀劃制定《廣西煙草商業智慧物流建設規劃》，通過智慧管控平臺、智慧倉儲、智慧配送等“1+7”應用場景，提升供應鏈整體效率。

“三環聯通”的“智能采集”，“三步遞進”的“智能運算”，“三維立體”的“智能管理”……廣西區局（公司）念好“數字經”，建設以“三智驅動”為核心的省級智能配送系統。項目推廣后，預計全區煙草商業每年將節約物流費用770萬元、減少配送人員20人，人均配送效率同比提升2%，有力推動物流工作提質增效。

平臺建起來，數據動起來。騰“云”駕“物”，讓智慧物流快速發展，其最重要的成果，就體現在物流服務保障能力的提升。

“知音物流”品牌，是湖北22萬多戶卷煙零售戶熟知的一張靚麗名片。湖北省局（公司）黨組將品牌建設上升到全省物流戰略發展高度，讓物流品牌成為企業核心資產。

智慧物流帶來的優質服務，是其中重要一環。湖北省局（公司）對內推進“基于數據驅動的柔性化配送體系”建設，對外擴大“T+1”配送范圍，試點“T+0”配送，全省平均送貨響應時間由2019年的47.65小時下降至2022年的35.33小時。從“晴天一身汗，雨天一身泥”的體力物流，到“智能感知、精準預測，柔性部署、持續創新”的科技物流，“知音物流”的現代、柔性服務日益深入人心。

因勢而謀、應勢而動、順勢而為。乘新一輪科技革命的東風，數字倉儲、電子追溯、無紙化簽收等數字化業務和智能平臺、智慧園區等智能化應用“多點開花”，煙草物流向著數字驅動業務、數字支撐服務、數字助力管理的現代化物流運行方式闊步前行。

綠色低碳 算好“生態賬”

綠水青山就是金山銀山。算“生態賬”、走“綠色路”，綠色成為行業物流的底色。

清晨，迎著熹微的朝陽，一輛輛新能源送貨車從濟南市局（公司）卷煙物流配送中心有序駛出，穿梭于大街小巷，成為一道“綠色風景線”。

送貨車輛“大變身”，助力藍天保衛戰。2019年起，山東省局（公司）通過“制定規劃、試點先行、全面推廣”三步走，有序發展新能源送貨車。目前，山東煙草商業有新能源送貨車360輛，占送貨車總量的45%，使用比例居行業前列。

新能源送貨車噪音小、污染少，且維護費用顯著下降。從運行成本來看，新能源送貨車平均百公里能耗費用比傳統柴油車降低59%，3年來累計節省燃油費用約965萬元，節省車輛維修費約320萬元。

從全行業角度看，各工商企業將綠色發展理念貫穿物流規劃、建設、運行全過程，降碳、減污、擴綠一體推進，綠色物流成色更足、底色更亮。

分類、回收、打包、運輸……在各商業企業配送中心，都有一個專門區域用于卷煙包裝箱回收，經過標準化作業后，卷煙包裝箱再回到卷煙廠被循環利用。卷煙包裝箱循環利用，是行業10年來堅持的一項工作，取得了顯著的生態效益、經濟效益。

在推進碳達峰碳中和的大背景下，煙用包裝物循環利用還有哪些“突破口”？云南省局（公司）對軟塑周轉箱的探索，就是一個范例。

圍繞軟塑箱使用的全業務流程，云南省局（公司）系統梳理，制定《軟塑料周轉箱管理辦法》，明確軟塑箱采購、存儲、配送、交接、回收和清潔等管理內容和操作規范。

經過近10年的推廣，云南煙草商業已有8家單位全面應用軟塑箱配送卷煙，1家單位應用硬塑箱配送卷煙，年配送規模達到66萬箱。在3個區域物流中心建成后，云南使用可循環包裝箱的配送量，預計將占配送總量的75%左右。

同樣是在彩云之南，云南中煙則將目光對準了“公鐵聯運”新模式。

作為行業此項工作的“探路者”，云南中煙邊開展、邊總結、邊完善，構建“五橫三縱”的物流業務協同體系，建立了既統一管理又分工協作、以“一站組貨+公轉鐵”為特色的卷煙“多式聯運”配送體系，探索出運費低、安全性高、受氣候影響小的運輸新模式。

從2019年到2022年12月，“公鐵聯運”項目已產生綜合經濟效益約1813.95萬元，累計減少燃油使用約345.58萬升，相當于減少二氧化碳排放量約908.88萬千克。更重要的是，這種模式還為工商前置庫提供了支撐，成為物流應急保障新手段，讓企業在應對疫情等突發狀況時更加從容。

物流添“綠”，發展提質。建設綠色物流園區、綠色工房，推動運輸工具裝備低碳轉型，探索煙用包裝物循環利用……一項項務實舉措，將綠色發展理念刻入煙草物流“血脈”、融入每個環節，實現了經濟、社會、生態“三效合一”。

志不求易者成，事不避難者進。以上部分單位的探索實踐，如同一個個躍動音符，是行業現代物流建設“進行曲”的鮮活注腳。

篤行不怠，新篇待續。面向未來，行業物流戰線將堅定自主管控發展道路，堅持供應鏈物流發展方向，發揚頑強拼搏、開拓進取的精神，保障產業鏈供應鏈安全穩定高效，為行業高質量發展和現代化建設作出更大貢獻。