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學(xué)習(xí)先進(jìn)精神 砥礪奮勇前行

2019年08月20日 來源:《東方煙草報(bào)》  作者:要學(xué)瑋、焦成、任紅丹、張顯詩、智慧、王婷、龍興林、蔣海麗
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  北京市局(公司)物流中心:就地不停產(chǎn)技改 提升物流綜合實(shí)力

  要學(xué)瑋

  【就地不停產(chǎn)技改】

  探索工商共庫新模式,充分應(yīng)用新一代信息技術(shù),創(chuàng)新使用“一體化籠車”等。技改后,出入庫效率提升70%,產(chǎn)能從雙班70萬箱躍至單班100萬箱。

  北京市煙草專賣局(公司)物流中心承擔(dān)著全市3.6萬戶零售客戶的卷煙供應(yīng)工作。隨著時(shí)間的推移,運(yùn)行多年的工藝設(shè)備逐漸老舊,無法滿足生產(chǎn)需求,技術(shù)改造勢在必行。但由于成本過高等原因,易地新建或租用過渡廠房均行不通。

  在這種情況下,如何通過就地不停產(chǎn)技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備全面升級(jí),提升物流作業(yè)能力,進(jìn)而增強(qiáng)物流環(huán)節(jié)對卷煙營銷市場化取向改革的支撐作用,成為擺在北京煙草物流中心面前的重要課題和技術(shù)難題。

  經(jīng)過反復(fù)調(diào)研分析,2016年,北京煙草物流中心正式啟動(dòng)就地不停產(chǎn)改造項(xiàng)目。

  不停產(chǎn)改造,關(guān)鍵在于找到合適的實(shí)施節(jié)奏。他們采用“分批分撥、少量試驗(yàn)、逐步切換”的方式保證業(yè)務(wù)切換與施工節(jié)奏緊密配合,充分利用業(yè)務(wù)間歇期完成必須停產(chǎn)改造的內(nèi)容,用2個(gè)月建成了過渡作業(yè)區(qū)域,使得“既不影響業(yè)務(wù)又實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能升級(jí)”的設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)。

  建設(shè)過程中,他們與上海煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司北京卷煙廠探索同城工商共庫新模式,采用“一掃代三掃”方式,精簡卷煙出入庫業(yè)務(wù)流程,直接上線分揀,實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)按需生產(chǎn)、商業(yè)騰減庫存”的目標(biāo)。

  聯(lián)合工房內(nèi),除高架庫貨架不變外,他們重新調(diào)整工藝布局,更新配套設(shè)備。比如,采用全新的出入庫系統(tǒng)和單機(jī)設(shè)備,出入庫效率提升70%;分揀系統(tǒng)合理組合件煙庫和開箱機(jī)、煙倉、輸送線、柔性包裝機(jī),實(shí)現(xiàn)了細(xì)支煙與標(biāo)準(zhǔn)煙共線高速分揀;借助數(shù)據(jù)分析、機(jī)器建模技術(shù)將蜘蛛機(jī)械手與疊煙機(jī)應(yīng)用于異型煙碼垛環(huán)節(jié),突破了制約異型煙分揀效率提升的瓶頸。

  在配送環(huán)節(jié),創(chuàng)新使用一體化籠車,實(shí)現(xiàn)“一籠到底”,直配區(qū)裝車時(shí)間由一小時(shí)減少到10分鐘以內(nèi),中轉(zhuǎn)配送單車卸貨時(shí)間從兩小時(shí)縮短至20分鐘以內(nèi);送貨員使用智能手機(jī)完成裝車、出園、導(dǎo)航、到貨交接等操作,信息感知范圍延展至配送業(yè)務(wù)全過程;物流中心定制開發(fā)了微信服務(wù)號(hào),客戶可掃碼核對、自動(dòng)查詢訂單狀態(tài)等,進(jìn)一步提升了物流服務(wù)水平。

  2018年,經(jīng)過近兩年的努力,北京煙草物流中心成功完成技改項(xiàng)目。如今,他們正聚焦成果推廣和管理升級(jí),以全新的面貌助推物流工作邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

  天津市局(公司)物流中心:精益課題引領(lǐng) 打造模范樣板班組

  焦成

  【精益模范班組建設(shè)】

  聚焦現(xiàn)場管理,細(xì)化“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”標(biāo)準(zhǔn),使試點(diǎn)班組現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境、工作人員精神面貌和內(nèi)在素養(yǎng)在短時(shí)間內(nèi)有了質(zhì)的提升。

  班組是企業(yè)最基本的組織細(xì)胞,是企業(yè)開展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn)。

  為激活小細(xì)胞,使其釋放大能量,2018年以來,天津市煙草專賣局(公司)物流中心以作業(yè)一線班組為單位,以“精益模范班組建設(shè)”課題為引領(lǐng),按照作業(yè)指標(biāo)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、考核數(shù)據(jù)化、管理規(guī)范化要求,著力打造模范樣板班組,持續(xù)提升現(xiàn)場管理和企業(yè)精益管理水平。

  為有序推進(jìn)課題落地,天津煙草物流中心成立精益模范班組建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照“試點(diǎn)先行、補(bǔ)齊短板、逐步推廣”的原則,選取了史斌班組、趙盛林班組、宋利班組3個(gè)分揀配貨部班組作為試點(diǎn)班組,分類指導(dǎo)、分步打造樣板班組。

  工作的推進(jìn)離不開全員參與。為激發(fā)全員活力和工作熱情,他們通過開展專題培訓(xùn),讓每名員工做好知識(shí)儲(chǔ)備,了解課題推進(jìn)各階段的任務(wù)和目標(biāo),確保課題在較高起點(diǎn)啟動(dòng)。通過培訓(xùn),進(jìn)一步統(tǒng)一了思想,凝聚了共識(shí):參與班組員工認(rèn)識(shí)到本部門生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范及現(xiàn)場管理狀況的改進(jìn)空間,全面了解關(guān)注精益模范班組建設(shè)的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求,對課題項(xiàng)目的支持率達(dá)100%。

  推進(jìn)過程中,他們聚焦現(xiàn)場管理這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),逐一細(xì)化“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”5項(xiàng)流程的標(biāo)準(zhǔn),力求在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)“模范班組”在現(xiàn)場環(huán)境、精神面貌和內(nèi)在素養(yǎng)上有質(zhì)的提升。

  整頓階段,宋利班組結(jié)合分揀線工具多、物品雜的特點(diǎn),依據(jù)距離最短、取用方便和安全無隱患的條件,劃定開箱刀、手套等工具的擺放位置;通過統(tǒng)計(jì)分析煙箱卡子等工具的取用頻次,確定了擺放數(shù)量和補(bǔ)充頻次,現(xiàn)場生產(chǎn)更加井然有序。

  清掃階段,史斌班組和趙盛林班組結(jié)合分揀線死角多、清掃復(fù)雜性強(qiáng)的特點(diǎn),通過劃分清掃責(zé)任區(qū)、建立清掃頻次和標(biāo)準(zhǔn)、建立源頭治理機(jī)制、明確大掃除的頻次和標(biāo)準(zhǔn)等舉措,進(jìn)一步清除了作業(yè)現(xiàn)場垃圾等,創(chuàng)建出明亮干凈的工作環(huán)境,提升了作業(yè)質(zhì)量。

  精益模范班組建設(shè)一年多來,每位員工逐步養(yǎng)成重視現(xiàn)場管理、隨手管理現(xiàn)場的良好習(xí)慣,現(xiàn)場環(huán)境得到明顯改善。

  青海省局(公司)物流中心:跨區(qū)整合資源 發(fā)展全省煙草“大物流”

  任紅丹 張顯詩

  【全省煙草“大物流”配送格局】

  實(shí)行“集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一分揀、分級(jí)配送”,跨區(qū)域整合線路,擴(kuò)大直送范圍,中轉(zhuǎn)站精簡至8個(gè),實(shí)現(xiàn)了年降低物流運(yùn)行成本130余萬元、一級(jí)配送響應(yīng)時(shí)間縮短24~48小時(shí)的良好效果。

  青海,位于青藏高原東北部,平均海拔3000米以上,東西長1200多公里,南北寬800多公里。在這片廣闊的土地上,分布著2.3萬戶卷煙零售客戶。

  面對地廣人稀、客戶分散的現(xiàn)實(shí),青海省煙草專賣局(公司)物流中心通過統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,創(chuàng)新采用“集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一分揀、分級(jí)配送”的區(qū)域物流模式,跨區(qū)域整合中轉(zhuǎn)配送線路,擴(kuò)大直送范圍,逐漸形成了全省煙草“大物流”的配送格局。

  結(jié)合青海卷煙市場“小而散”的特點(diǎn),他們?nèi)∠?家市州公司的卷煙實(shí)物庫存,實(shí)行統(tǒng)一倉儲(chǔ)、分揀、打碼到條和配送,并依照距離遠(yuǎn)近采取直送到戶和分級(jí)配送兩種方式。其中,物流中心負(fù)責(zé)西寧市卷煙配送到戶和將卷煙轉(zhuǎn)接至中轉(zhuǎn)站,其他市州公司中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將卷煙配送到戶。單程送貨距離最遠(yuǎn)1400公里、最近130公里,部分交接點(diǎn)采用沿途甩貨方式進(jìn)行配送。

  在具體線路規(guī)劃上,他們打破全省8家市州公司行政區(qū)域劃分,按最短物流輻射半徑和順向物流流向合理規(guī)劃全省送貨線路。一方面,將部分地區(qū)中轉(zhuǎn)配送變?yōu)槲锪髦行闹彼湍J?#xff0c;并根據(jù)配送量變化合理調(diào)整派車模式,提高車輛裝載率。比如,將西寧至果洛、西寧至玉樹、西寧至海西三條單一線路直送模式調(diào)整為以提高車輛滿載率為目標(biāo)的“就近便利、沿縣直送”模式,大幅減少了每個(gè)送貨周期的中轉(zhuǎn)次數(shù)和送貨里程。另一方面,積極與第三方物流合作,逐步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)卷煙直送。

  為提升配送服務(wù)質(zhì)量,他們根據(jù)客戶數(shù)量、地理位置等情況,將西寧市區(qū)合理劃分為5個(gè)送貨片區(qū),設(shè)立5個(gè)送貨班組,并將原有的固定車輛、人員配送模式優(yōu)化為根據(jù)送貨量動(dòng)態(tài)調(diào)配模式。這樣一來,解決了市區(qū)各車輛送貨量、送貨戶數(shù)、勞動(dòng)量不均衡的問題,班組化管理模式運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

  全省煙草物流資源優(yōu)化整合后,年降低物流運(yùn)行成本130余萬元,降幅達(dá)2.04%,平均單箱物流費(fèi)用下家2.35%,人均卷煙配送效率提升1.44%,中轉(zhuǎn)站從32個(gè)精簡至8個(gè),全省一級(jí)配送響應(yīng)時(shí)間縮短了24~48小時(shí)。

  山西太原市局(公司)物流中心:搭建精益管控平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)物流“三個(gè)升級(jí)”

  智慧 王婷

  【精益物流管控平臺(tái)】

  采用生產(chǎn)集控和大數(shù)據(jù)分析技術(shù),搭建信息化管控平臺(tái),使其與倉儲(chǔ)分揀執(zhí)行系統(tǒng)等對接,對物流作業(yè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面管控,實(shí)現(xiàn)了訂單、費(fèi)用等方面的可視化管理。

  一直以來,山西省太原市煙草專賣局(公司)物流中心堅(jiān)持“制度管人、數(shù)字管事”理念,在完善各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),對各項(xiàng)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總采集、多維分析,形成日收集、月匯報(bào)、月考核的監(jiān)控體系。但在實(shí)際應(yīng)用中,存在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量多、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)耗時(shí)多、準(zhǔn)確性低等問題。

  為破解管理難題,近年來,太原市局(公司)充分應(yīng)用信息化技術(shù),逐漸搭建起了“全面覆蓋、全面感知、全程控制、全面提升”的精益物流管控平臺(tái),通過優(yōu)化現(xiàn)有物流信息處理模式,減少信息處理準(zhǔn)備時(shí)間,提高處理效率,實(shí)現(xiàn)了物流智能化、移動(dòng)化管理,推動(dòng)了物流“服務(wù)升級(jí)、管理升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)”。

  既要做好基礎(chǔ)管理,又能為客戶提供增值服務(wù),是物流中心建設(shè)精益物流管控平臺(tái)的主要目標(biāo)。他們采用生產(chǎn)集控和大數(shù)據(jù)分析技術(shù),搭建“資源配置、效率監(jiān)控、費(fèi)用控制、設(shè)備運(yùn)維、績效考核”五大模塊,并設(shè)置時(shí)間、數(shù)量、效率、定額、考核五類管控指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、作業(yè)、訂單、費(fèi)用等六個(gè)方面的可視化管理,使數(shù)據(jù)好統(tǒng)計(jì)、指標(biāo)可對比、分析有應(yīng)用、結(jié)果能考核。比如,借助該平臺(tái),可以實(shí)時(shí)掌握客戶、工業(yè)企業(yè)司機(jī)的滿意度和其他訴求,并能對關(guān)鍵服務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析,為及時(shí)改進(jìn)服務(wù)策略提供有效數(shù)據(jù)支撐。

  

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