煙草在線專稿　　摘要：卷煙是帶著專賣體制的枷鎖，如何有序正規的進入“新零售”中快速的扭轉起來呢？在2015年9月國務院辦公廳已發布了關于推進在線上線下互動的72號文件。商業發展史證明，商業理念、模式、技術不斷推陳出新，如何商業創新都離不開現實的商品流通的問題。

　　伴隨著“新零售”的發展，卷煙的物流行業也將面臨著考驗。當前卷煙物流配送還是一板一眼的按時庫存和按時收車。卷煙貨款從以前的多方結算到現在的網上結算的狀態。O2O模式將線上與線下實體結合在一起，這就對基礎設施提出了極大的考驗。

　　一、“新零售”卷煙經營模式

　　最近身邊同事，每周周一、周三、周五都會有物流人員固定上門。送個小小的盒子，我好奇的問他是什么，他說你打開看。我打開了里面是一包卷煙，還有一盒口香糖。還以為是他女朋友那么貼心的送的。后來經他解釋原來這是他在某零售客戶訂購的包月卷煙，按價格按數量，通過固定時間和動態時間在固定地點和動態地點收到日常所需的卷煙。如果需要另外的東西可以直接在下單一并帶過來。這就是線上線下+物流改變了生活。

　　在大家都在知道這種固定包月式的卷煙銷售模式下，有不少跟風行動的，也引起了不少人討論評價，也有人說卷煙在配送途中的安全甚至覺得違背了煙草專賣法律等一系列的問題就被提出來了。

　　在網絡統計中，通過美團、餓了吧等同城物流配送中，客戶留言中最多的是請幫忙順帶一包香煙，這種順帶的方式也逐漸的改變了消費者的消費環境和交易對象。

　　二、“新零售”卷煙配送模式

　　消費升級和新零售的興起，令卷煙在傳統的實體經營模式下失去了優勢，產生了由互聯網主導的銷售市場，然而，看似“正規經營”的卷煙生意，比想象中要復雜得多，面臨的風險也多。而用戶爆發性增長亦將是行業痛點迅速被放大。我們將如何把看似“正規經營”的流程引入真正正規經營的引流中去呢？這也是煙草面臨的一大難點。

　　三、前端供應鏈和后端服務

　　煙草的前端供應鏈指的是零售戶，后端服務可以是零售戶也可以是煙草企業。現如今對于消費者來說，卷煙經過第三方物流中轉環節，最終到達消費者時卷煙的真假程度和消費者的消費欲望等都會有所偏差。卷煙是快速消費品，加之煙草的品牌調控，需求不穩定對前端供應鏈也并不是好事。

　　卷煙銷售從日常消費到酒席用煙，這不僅僅的是對品牌的全面挑戰，更是配送模式的顛覆。但是由煙草明確需求后在開始分配訂單進行配送，選擇有庫存、地點較近的配送方式。對于消費者來說只是解決了快和品牌的需求。

　　（一）新的痛點

　　卷煙價格透明且利潤不容樂觀的前提下，零售戶大手筆的對配送方式下投入，加之以來的是虧損和卷煙價格水漲船高。

　　從金圣（吉品）24元/包的價格，配送費用近之低至5元，遠之高至10元。這使零售戶卷煙毛利潤的下降。這是建立新零售后面臨嚴峻的盈利問題。在大規模和跑馬圈地后。真正實現盈利的并不多。在這個時候。零售戶希望消費者多點非煙商品的消費。然而卷煙成為了附帶商品。

　　（二）痛點中的難點

　　在假煙比真煙還真當前，誰又如何去保證消費者利益呢？

　　四、建立新的物流模式

　　在左右為難的情況下，煙草應轉型或建立新的物流模式。

　　（一）門店自提的網上超市模式

　　在日常經營中，配送形式多樣化，一個常見的線下交易流程是：線上下單-線下到店-取煙，顯然網上下單門店自提的網上超市模式在零售行業內十分流行。

　　（二）零售戶自主配送模式

　　依據“地理位置就近”原則，與顧客距離最近的門店是第一履約責任人，讓零售戶自主配送也是只能主要解決“最后一公里”的訂單，在超過一定范圍內。對零售戶的耗時耗力就隨著增加。

　　（三）建立新配送機構

　　由煙草公司為主的配送機制，現在還嚴肅的討論，從組織結構、企業性質、內部流程都需要嚴肅規范進行。

　　無論如何，以包月形式、專職配送、順帶配送經營等多樣化的配送形式下的的卷煙銷售格局，消費者的習慣和需求正在被培養。不管什么形式下的配送，以消費者為核心的配送，才是我們正需要改變的方向。