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淺談縣級分公司如何降低配送車輛維修費用

2014年03月05日 來源:煙草在線專稿 作者:王治國
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  煙草在線專稿 

  一、前言

  物流費用包括場地費用,人工費用,油耗、車輛維修費用,其中的油耗和車輛維修費用都和卷煙配送車輛有關,作為卷煙配送的載具,配送車輛的正常運行將保證卷煙配送的正常運行,配送車輛維修次數的降低、維修費用的降低將保證物流費用的降低。近年來,為了降低配送車輛維修費用,睢寧縣局(分公司)中轉站做了大量的工作,可是因為種種原因(車輛維修把關不嚴、修理廠家技術原因、配送員駕駛技能的缺失、保養不及時),導致配送車輛的維修費用一直維持在一個較高的水平(2012年配送車輛維修費用為154030.06元,占物流總費用1453750.05元的10.59%),因此從嚴格配送車輛維修審批程序、選擇有資質的修理廠家、做好車輛日常養護、提升配送員的駕駛及維修技能等四個方面共同開展工作,有效降低配送車輛維修費用。

  二、小組概況

  QC小組人均受QC教育50小時,教育面100%

  三、活動計劃:


  四、選題理由: 

  卷煙配送是卷煙營銷鏈的重要組成部分,是卷煙從商業企業到廣大零售戶店中的最后一個環節,而配送車輛作為卷煙配送的載具,它的正常運行將保證卷煙配送的正常開展。如果配送車輛頻繁維修,不僅會產生大量的費用,增加物流費用開支,而且會耽誤正常的卷煙配送,影響卷煙零售戶的正常卷煙經營,進而影響到我們卷煙商業企業的客戶滿意度,煙草商業企業的良好社會形象也會受到影響。針對如何降低車輛維修費用這一課題,分公司領導把任務交給我們“睢煙物流”QC小組,責任感和使命感迫使我們耐心分析,仔細研究,降低配送車輛維修費用。我們的課題目標就是:加強基礎管理,嚴格過程控制,有效降低物流車輛修理費用。

  五、現狀調查:

  目前睢寧中轉站共有配送車輛13臺,配送駕駛員13人,2012年1-11月份年共產生修車費用154030.06元。

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圖一:每臺配送車產生的修車費

圖二:修車費用和車輛使用年限以及駕駛員駕齡關聯圖

  由上圖可以看出,配送車輛修理費用和配送車輛使用的年限有關,隨著車輛使用年限的增長,配送車輛的故障率隨著增長,修理費用也隨之增長。

  配送車輛修理費用和駕駛員的駕齡也有關,駕駛員的駕齡長,駕駛技能強,能掌握一定的駕駛、修理知識,可以有效減少配送車輛的故障率,降低修車費用。

  修理費用的高低也和修理次數有關,修理次數上升,修理費用也隨之上升,車輛維修需要提前或者延遲給客戶配送卷煙,勢必影響到卷煙零售戶正常的卷煙配送,這不僅會影響客戶卷煙銷售利潤的提升,還將影響到我們煙草企業的形象。

  

圖為修車次數和非正常卷煙配送次數之間關系

圖:每個修車項產生的費用和修車總費用占比

  六、設定目標

  

  七、原因分析

  根據配送車輛管理和配送車輛維修的現狀,我們QC小組召開分析會,從配送駕駛員、維修廠商、配送車輛、車輛管理辦法等方面認真分析了導致配送車輛維修費用居高不下的原因,并列出因果圖如下:

  因果關系圖:

  

  八、確定要因:

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  九、制定對策:

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  十、對策實施:

  對策實施一、制定年度培訓計劃,把配送駕駛員駕駛技能的培訓提高納入進來。

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  對策實施二、聘請依維柯廠家的維修顧問前來講解依維柯車輛的駕駛技巧及常見故障產生的原因、修理方法以及如何避免產生故障。

圖為車輛駕駛技術專項培訓現場

圖為依維柯廠商技術人員現場教授如何進行車輛修理。

  對策實施三、會同車輛管理員加強車輛日常檢查,定期更換機油三濾,定期保養車輛易損件,減少故障發生。

  

圖為車輛保養、修理計劃審批表

圖為車輛管理人員和駕駛員檢查車輛保養情況,更換易損部件。

  對策實施四、定期舉行車輛駕駛技能和車輛維修技能競賽,以賽促練,提高駕駛技能、降低故障發生率,減少車輛維修費用。

  

圖為駕駛技能競賽現場

  對策實施五:強化培訓,并在培訓后開展測評,評估結果納入績效考核,提高培訓效果。

  

圖為培訓后進行測試

圖為測試成績納入績效考核

  對策實施六、嚴格資格審查,從二家維修廠商中選擇技術優、責任心強、有依維柯維修資質的“輝煌汽修廠”作為協助維修廠商。與維修廠商簽訂《車輛維修協議》,加強車輛維修過程監控,對車輛維修的時間、配件的使用、費用計算、二次維修責任的鑒定等作出嚴格規定。

  


  

圖為配送車輛修理協議

  對策實施七、制定《中轉站車輛維修審批表》對車輛維修的鑒定、修車時間、費用的控制作出規定,減少無故修車,修人情車、小病大修,從而降低修理費用。

  

  對策實施八、制定《配送車輛管理制度》,修改績效考核細則,把駕駛員車輛修理費用的控制列入二級考核,設立獎懲制度,從源頭上控制,讓駕駛員愛惜車輛,提高自身車輛駕駛技能,減少修理費用。

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