煙草在線專稿　　“137帶式輸送機主動輥西側軸承有異響。怎么處理？”“121帶式輸送機下端的托輥尼龍輪全部聚攏在一起。怎么也弄不好？”“115松片回潮機溫度顯示不正常。該咋辦呢？”作為進入葉片工段松散回潮崗位的新兵，我對于設備在生產運行中出現的各類問題，可謂疲于應付，只得不斷地向修理工求援。雖然我在維修過程中收獲了不少的修理知識與技能，但是卻漸漸地感覺自己缺失了一種對設備的深層次的歸屬感與認同感，所了解的知識也就只是一些比較簡單的常規性知識。

　　今年，車間在葉片段的松片回潮崗位進行自主維護樣板機臺活動，我第一次系統性深入參與了車間設備自主維護活動。起初，作為一個剛走進崗位的新員工，我有些不以為然：“操作工的工作本質不就是把設備操作好就行了嗎？而這種所謂的‘自主維護’的實質還不就是設備保養？”

　　然而，隨著全方位、系統了解TnPM自主維護知識，并在車間的引導下，我仔細學習了《全面規范化生產維護（TnPM）叢書》，并參加車間及班組組織進行操作工自主維護技能培訓，使我受益匪淺。特別在課上老師耐心解答自己苦苦思索的三個問題，使我明白了：“我們自己使用的設備，需要我們第一線的操作人員更多的呵護。只有做好設備的自主維護工作，才能讓我們手上的設備更好的保持它最佳的狀態，從而也會讓我們的工作完成的更好”。我的設備我維護的理念讓我完成了從“上級要求我管理好設備、做好設備維護保養”向“我愿意管理好、維護保養好設備”的思想轉變。

　　專業性維修是不是可以取代自主維護？

　　隨著生產任務的日益繁重，“增強專業性維修力量，將一線操作工工作重心向生產傾斜”的呼聲不斷高漲。然而，我卻認為專業性維修力量應該增強，但一線操作工工作應該繼續沿著增強自主維護能力的道路走下去。

　　生產任務不斷加大，設備維護工作將會變得更為重要。如果每天在開動設備前能夠先做短暫的維護，盡早發現問題的苗頭并事先解決，這將完全有助于設備壽命的延長和設備故障的減少。通過自主維護小組內部成員之間相互交流學習，提高他們維修設備的能力，而促進設備的綜合利用率，也減少了由于設備性能劣化而造成的質量不穩定損失。

　　自從活動開展以來，制絲車間葉片工段針對夏季廠房內溫度高、設備散熱慢，積極加強設備巡檢潤滑工作，發現問題及時處理，避免小問題變成大問題，減少了設備劣化的現象，減少了故障和其他損失的發生，做到最大限度提高設備使用壽命。正如葉片工段工段長蔡紅斌所言：“我的設備我做主，設備維護我先做。”

　　同時，操作工采用點檢、潤滑、保養等多種方式，保障設備的最佳狀態，快速處理一些常見容易的設備故障，優化了設備維修全流程，提高了工作效率。此外，通過操作工的點檢記錄，設備管理人員可以收集到設備的一線數據及情況反饋，便于設備管理人員進行數據采樣分析，進而制定科學合理的設備維修計劃，為有效解決高難度的維修故障打下堅實的基礎。而且一線員工自主維護的群管群治的模式，也能分擔了專業維修人員的基礎工作內容，使得專業維修人員有更多時間專注于更高層次的設備維修，提高了他們工作效率，保障車間的設備運行。

　　操作工行為不當是不是導致設備故障的主要因素？

　　大家也許認為沒有誰能比操作工更懂得操作設備了。可是在我看來，一些操作工卻并不懂得如何操作設備。他們都信奉同一個信條“操作工只管操作，維修工只管維修”。正是這種根深蒂固的信念，導致了維修工如同救火隊員一樣，在生產線上四處忙于撲滅此起彼伏的星星之火。

　　撥開迷霧，探究本質。我所在葉片工段就曾經發生光電除雜系統的空調設備多次出現溫度過高的故障。修理工多次維修處理，問題依然出現，始終得不到根治，經過車間技術人員確認，問題的根源在操作人員日常設備保養行為不徹底和設備點檢行為不到位。我們平時都認為設備的故障率只與設備人員有關，而對于我們操作人員而言，只是把機器操作好就行了。可是相比于修理人員，我們才是設備真正的主人，我們才是跟設備接觸最多的那一個人。我們如果在平時的工作中能夠對設備的運行狀態投入更多的關注，對設備維護如母親善待幼子般的細心呵護，那么設備上許多問題就能得到很好的解決，才能真正做到用好設備、管好設備。

　　所以我們應該轉變觀念，從點滴小事做起才是正道，加強自身崗位設備清掃標準統一化細致化，增加日常設備點檢時對微小隱患及時處理、萌芽狀態故障準確判斷，熟練掌握設備相應潤滑、緊固、更換技巧，以實際行動踐行企業主人翁的誓言。只有這樣循環往復，才能建立起自主維護閉環運作體系。

　　自主維護是不是增加操作工的工作負擔？

　　在自主維護學習活動中，我與葉片工段長蔡紅斌師傅一道積極尋找清掃困難源。我們發現115葉片回潮筒的托輪防護門拆卸困難，影響115葉片回潮筒的清潔效果，也增加了松片回潮工清掃時間。怎么解決？按照過去的經驗，大家只能向修理工尋求幫助。但是，此時修理工正在其他工段檢修設備，一時脫不開身。我們決定發揚不等不靠的精神，充分利用在活動所學的知識，在車間設備技術員的協助下，以8個備件手把作為安裝基準螺孔對4個托輪防護門固定螺桿進行了改造，將固定螺桿打磨至合適尺寸，然后進行相應的裝配，并用502膠水加以固定，很快就把問題解決了。

　　雖然我們為了打磨螺桿，犧牲了不少的休息時間，但是大家依然認為是值得的。因為我們嘗到了自主維護的“甜頭”。改進后的托輪防護門拆卸時間比原來縮短了一半，有效地提高清潔工作的效率，降低勞動強度。從生產使用到故障判斷、維護維修的動手實踐中，我們積累了一定的維修經驗，維修能力獲得了提升，形成了自身的修理技術儲備。

　　總而言之，自主維護是一項長期和基礎性的工作，一線操作員工只有真正領悟內涵，多方面增強自身實力，才能有效提升崗位設備保障能力，力促“卷煙上水平”，實現“稅利保增長”，把真龍品牌的競爭實力提高到一個新水平，為建設嚴格規范、富有效率、充滿活力的廣西中煙做出貢獻！