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踩油門 找標尺 做實事

貴州中煙畢節卷煙廠推進黨的群眾路線教育實踐活動紀實
2014年06月06日 來源:煙草在線據《東方煙草報》報道 作者:吳清海、陳鋒
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  走進貴州中煙畢節卷煙廠,從廠長到一線操作工統一穿著的工裝會成為觀者眼中的一道亮麗風景。仔細觀看,在這風景中,一抹亮麗的紅色格外引人注目。這紅色的來源,就是全廠466名黨員佩戴的黨徽。

  從今年2月27日召開黨的群眾路線教育實踐活動動員大會開始,黨員在廠里越來越“突出”。通過全面覆蓋的學習教育、深入基層聽取意見、邊學邊改力求實效,黨員們獲得了職工越來越多的贊許目光。

  “踩油門” 推進活動順利開展

  學習教育是教育實踐活動的重要基礎工作。通過學習教育,提升黨員的思想認識,有利于黨員踐行群眾路線。

  為開展好學習教育,畢節卷煙廠按照“班子成員、中層干部、普通黨員”三個層面進行統籌安排和分類指導,堅持班子成員系統學、中層干部重點學、普通黨員參與學。同時,充分利用“公司網絡學習系統、工廠黨建信息化系統、廠區電視播放系統”三個平臺,以集中學習、自主學習、輔導學習、討論交流、送學補學等方式,確保黨員參學率達到100%。

  截至4月底,各黨支部組織集中學習36場680余人次參加,黨委班子成員深入聯系點講黨課16場次、做學習輔導和教育引導20場次。在學習教育的基礎上,畢節卷煙廠黨員干部積極撰寫交流心得體會文章,通過交流討論強化學習成果。到4月30日,中層以上干部共撰寫交流心得體會94篇。

  系統深入的學習教育如同“踩油門”,推進了教育實踐活動的順利開展。在畢節卷煙廠二車間主任王瀟看來,學習教育讓他對反“四風”的認識更加深入。

  “以前談起‘四風’,我總覺得在我們身上不存在,我們生活不奢靡、工作也不官僚。但通過不斷的學習,我認識到看‘四風’要跟實際工作結合起來。”王瀟說,“比如,由于管理不善,造成工作中的時間浪費、物料浪費,就算得上‘奢靡之風’。”

  王瀟舉了一個例子。以前車間進行機器保養,卷接機臺與包裝機臺都是同時進行,每次用20分鐘。這樣就產生一個問題,由于包裝在卷接工序之后,每次保養結束之后,包裝工都要等10分鐘才能開始工作。包裝工的這10分鐘就被浪費了。于是,二車間將卷煙機臺的保養時間提前了10分鐘,實行錯時保養,就有效解決了這個問題。

  “雖然這只是一個小問題,但如果我們不斷發現這些小問題并加以解決,工廠的發展就會越來越好。”王瀟說。

  “找標尺” 廣泛征集群眾意見

  自從教育實踐活動開展以來,二車間封箱機操作工余薇感覺到車間里的氛圍越來越好。

  “以前我們操作工跟維修工之間總感覺存在一些隔閡。過去機子出問題了,都是我們去請他們來維修,他們不太主動。”余薇說。

  在教育實踐活動聽取意見過程中,這成為二車間操作工反映強烈的一個問題。為解決這一問題,二車間積極發動廣大黨員,強化為一線服務的意識。

  “機臺操作工是車間里最辛苦的工種,是服務的對象。我們要求車間質檢員、維修工、行政人員等改進作風,為操作工服務。”王瀟說。

  維修班班長劉擁軍是一名黨員,接到操作工提出的意見后,他提出“不坐等‘顧客’上門,而要上門服務”的理念,讓每個維修工分片承包機臺維修工作。車間也出臺制度,把維修工的工資收入與機臺效率掛鉤,促使維修工主動作為。

  “現在維修工們主動多了,大家的溝通交流越來越順暢。”余薇說。

  在教育實踐活動中,畢節卷煙廠堅持把群眾的意見當做工作的“度量尺”。他們堅持開門搞活動,以問題導向查找工作、生活、學習中存在的問題,以目標導向培養和樹立企業改革發展中應當具備的作風形象,廣泛聽取群眾意見。

  畢節卷煙廠制定了調研工作方案,設立6個調研組,領導班子成員帶頭開展調研工作。他們在全廠發放調查問卷560份,設置意見箱5個,班子成員集中召開座談會6次,個別召開座談會12次,各黨支部召開座談會17場次,向工廠17個職能部門和公司19個職能部門、7家下屬單位及地方政府13個職能部門發放征求意見表56份。截至4月30日,共收集到各類意見、建議396條,涉及“四風”方面的意見建議180條。

  “在聽取意見過程中,我們堅持打開天窗說亮話。職工群眾提出了許多實實在在的意見。這給我們下一步改進作風、提升工作水平指明了方向。”畢節卷煙廠黨委書記、廠長羅軍說。

  “做實事” 讓職工群眾見成效

  在學習教育、聽取意見環節中,畢節卷煙廠堅持立學立行、即知即改,突出專項治理、機制建設、解決實際問題三個重點,從活動一開始就讓職工群眾看到變化、見到成效。

  過去,在二車間存在一種“星期一現象”。“所謂‘星期一現象’,就是每個星期一我們的機臺總是存在各種各樣的毛病,嚴重時會延續到星期三,導致每月平均臺班產量較低,直接影響到了機臺操作工的收入,他們有不小的意見。”王瀟解釋道。

  二車間通過調研發現,“星期一現象”的出現與機臺維保工作有關。

  為避免這種現象出現,5月7日,二車間召開專題會議,擬定了整改方案。主要措施包括:由車間設備專業管理小組每天跟蹤機臺運行狀態,收集設備故障情況,加強分析并提出處理措施,交維修班及時解決,跟蹤驗證處理效果;由車間分管生產和設備的副主任負責跟蹤檢查周保養工作質量和設備恢復情況;按照車間黨員干部聯系機臺制度,組織車間黨員干部幫助機臺解決實際問題。

  通過一系列措施,5月以來,二車間周一平均臺班產量達到了42.93箱,比4月的周一平均臺班產量增加5箱左右。

  除了解決“星期一現象”,畢節卷煙廠在活動中還先后解決了“班組績效存在大鍋飯”、精簡優化機臺臺賬記錄等涉及職工生產生活的實際問題40個。

  為使活動取得實效,畢節卷煙廠堅持圍繞企業發展中心工作,認真研究活動載體,通過開展“黨建創新課題”活動、“黨員攻關課題”活動和社會主義核心價值觀主題宣傳活動等,促進作風建設與基層基礎工作深度融合。

  5月下旬,在深入“回頭看”中,畢節卷煙廠進一步明確,要看是否做到了真學深學,是否做到了見賢思齊,是否做到了傾聽民聲,是否做到了立行立改。

  “只有找準問題,才能真正整改到位。我們將按照活動要求,不滿足、不停歇,深入推進作風建設,最終實現持續健康發展。”羅軍說。

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