搶修現場一

搶修現場二

搶修現場三：緊固螺絲

搶修現場四：安裝傳動臂

　　煙草在線專稿　　6月19日這一天，對于西昌分廠制絲維修班的9名當班維修人員來講，注定是忙碌的日子。

　　這幾天，制絲線隧道式葉絲回潮機運行時總伴有異響，經檢查，是傳動總成主軸戲頸磨損引起。可考慮到生產任務緊，停機檢修只能擇機進行。為了及時排除故障隱患，生產、制絲、設備三個部門對此多次商議，最終定在19日白班，利用半天時間專門檢修設備。于是，一次與時間賽跑的搶修攻堅戰在這一天拉開。

　　――戰高溫抗疲勞，拆卸工作艱難進行

　　19日早上8時許，離上班時間還有半個小時，制絲維修班計劃檢修組組長楊偉和當班維修工早已來到車間，大家都希望早一點到，早一點開工，為檢修搶些時間。

　　8點15分，楊偉把檢修任務簡短分工后，維修工作正式展開。三名維修人員鉆到回潮機底部，一股熱浪迎面襲來，底座周邊的蒸氣管道還散發著陣陣熱氣，讓這個狹小的空間變成了一個“溫室”，這樣的高溫環境別說是開展維修，就算多呆一會兒也會大汗淋漓。

　　9點左右，搶修進行了半個多小時，傳動總成上的電機、皮帶輪很快被拆了下來，看這近程用不了半天時間就可以完成，可接下來的拆卸工作讓這次檢修變得異常困難。帶座軸承和搖臂在傳動總成里算是個大家伙，僅一幅搖臂就足有七八十斤重，拆裝過程沒有三五個人幫襯著是無法請得動“它”的。從理論上講，除了部件比較重以外，拆卸過程的難度系數并不算大，可偏偏在拆卸中遇到的麻煩遠比大家之前預想的情況復雜很多。夏飛文、熊馳、王慶忠站在底座下用力托著傳動臂，其他的人負責共同從兩側拆出傳動臂固定軸銷。

　　“還沒取出來啊！手都舉酸了！”挺舉傳動臂的人大聲喊。“好象沒得動靜！”兩側的人也焦急地回答。站在底座下的幾個人，汗珠像雨滴一樣往下掉。“拿專用工具試試”楊偉讓一名維修工拿來專用工具，可無論大家怎樣賣力，傳動臂軸銷絲毫也沒有松動。楊偉仔細觀察發現，原來軸銷已經銹死在軸圈里。大伙的表情突然變得凝重起來！這剛開始就遇到這樣的麻煩，接下來的檢修如何進行？一想到這，大家你一言我一語，都在想辦法?！翱磥磉@家伙不吃軟的哦！”方啟輝一句話頓時把大家逗樂了?！皩?#xff0c;直接把軸銷打出來”。大伙說干就干。

　　為搶時間，除了6名計劃檢修組的維修工，當班的3名責任維修也過來幫忙。時間一分一秒過去，由于受作業空間的限止，拆卸工作進展得緩慢，站在底座下的3人始終保持著兩手高舉的姿勢，時間一長，手臂和腿腳都麻木起來。軸銷終于被拔了出來，在傳動臂下面托舉的人，腿腳一軟徑直坐在了地上。

　　“遇到困難，有條件要上，沒條件創造條件也要上！”這就是制絲維修團隊一直傳承下來的“硬骨頭”精神。

　　――換配件遇棘手，困難面前越戰越勇

　　第一個難題剛剛解決，大伙還來不及松口氣，一個新的難題又接踵而至。維修人員剛領來的軸銷因直徑比傳動臂的孔徑大了一圈，無法安裝?？吹竭@一情況，有著豐富維修經驗的楊偉也犯起愁來。配件庫里沒有多余的軸銷用來更換，如果以委外加工的方式重新加工，這么短的時間，根本來不及了，看來只能自己動手加工。同事們都清楚，在沒有專業機床的情況下，手工打磨一根圓形軸銷是一項難度很高的活兒，這考驗著維修人員的鉗工技術和精準控制的手法。

　　“關鍵時刻必須沖得上！”沒時間猶豫，楊偉來到維修室，銼刀在軸銷上來回銼動。為保證打磨精度，每銼幾刀，楊偉都要拿起游標卡尺測量一下。3個多小時的連續作戰，軸銷終于打磨完成，楊偉拿著銼好的軸銷在傳動臂上試了試，剛好合適。他自己也連連點頭，示意這活還干得滿漂亮。

　　如果說，之前遇到的兩個難題在大家的努力都被攻克，在接下來的安裝工作就更加考驗大家的連續作戰能力。由于在狹小的回潮機底端，無法使用吊裝設備，要把一百多斤的東西拆下來后又重新安上去，非常費力。雖然困難不止如此，可9名維修人員各施其職，各盡其能，有的負責托舉傳動臂，有的負責上軸銷，還有的負責緊固螺釘，每一步安裝都齊力完成。

　　下午3時許，傳動總成被固定在了底座上，搶修工作接進尾聲，但為了確保各部件安裝到位，維修人員再次對該設備的各個機械系統進行了檢查。同時借此時機，將一些部件上存在的隱患徹底根除。

　　經過六個多小時的連續奮戰，一次精彩的搶修終于告于段落。在這期間，團隊的每一名成員密切配合，合力攻堅，也涌現了許多感人的瞬間。維修工夏飛文、劉建平忍著高溫堅持維修到最后；黃建輝，病未痊愈卻主動參與搶修；施建平，一名老維修工，搶修中克服糖尿病引起的身邊不適，與大家戰斗在一起……　

　　回首這六個小時的一分一秒，我們怎能不為有這樣一支能吃苦、敢打硬仗，能打勝仗的鋼鐵團隊而感到自豪！