①“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫之展現(xiàn)“記里鼓車”發(fā)明的一枚。

②“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫之展現(xiàn)“皮帶傳動(dòng)”發(fā)明的一枚。

③“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫之展現(xiàn)“方板鏈泵”發(fā)明的一枚。

　　煙草在線據(jù)《東方煙草報(bào)》編輯整理　　上世紀(jì)90年代末，廣東梅州卷煙廠曾出品4枚套“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫，展示了記里鼓車、皮帶傳動(dòng)、方板鏈泵、渾儀四種我國(guó)古代的獨(dú)特發(fā)明，并配發(fā)簡(jiǎn)要文字對(duì)發(fā)明予以說(shuō)明介紹。除渾儀外，其余三種，很多人可能會(huì)覺(jué)得比較陌生。其實(shí)，這三種發(fā)明都是為了滿足日常生活、生產(chǎn)需要發(fā)明的，更貼近普通人的衣食住行。同時(shí)，這些古代看似獨(dú)特的發(fā)明其實(shí)是現(xiàn)代類似發(fā)明創(chuàng)造的前身。

　　記里鼓車是中國(guó)古代用于計(jì)算里程的車，由記道車發(fā)展而來(lái)。有關(guān)記道車的文字記載最早見(jiàn)于漢代劉歆的《西京雜記》：“漢朝輿駕祠甘泉汾陽(yáng)……記道車，駕四，中道。”可見(jiàn)在西漢時(shí)期，我國(guó)就已經(jīng)有了這種可以計(jì)算道路里程的車。后來(lái)，因?yàn)榧恿诵幸焕锫反蛞幌鹿牡难b置，故名“記里鼓車”。據(jù)記載，最初的記里鼓車分為上下兩層，每層各有一個(gè)木人，行一里，下層擊鼓，行十里，上層擊鐲。這種機(jī)械裝置的科學(xué)原理與現(xiàn)代汽車上的里程表基本相同。我國(guó)科技史專家、考古學(xué)家王振鐸先生曾根據(jù)史料記載對(duì)古代記里鼓車進(jìn)行復(fù)原。“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫中有一枚“記里鼓車”煙畫（圖①）就展現(xiàn)了該發(fā)明的基本造型，只不過(guò)，畫面中的車子并不是兩層，兩個(gè)木人也都作敲鼓狀。煙畫左上方有一段文字介紹：“現(xiàn)于三國(guó)時(shí)期。車輪帶動(dòng)組齒輪，走滿一里時(shí)，撥動(dòng)木人擊鼓報(bào)告行程。”由于記里鼓車是減速齒輪以及計(jì)速器的始祖，因此煙畫右下角印有減速齒輪的畫面。

　　出現(xiàn)于公元前一世紀(jì)的皮帶傳動(dòng)是我國(guó)古代的又一大發(fā)明創(chuàng)造，其原理是“連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將力從A傳動(dòng)輪傳到B傳動(dòng)輪”，被視為現(xiàn)代傳動(dòng)技術(shù)的前身。“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫中有一枚“皮帶傳動(dòng)”煙畫（圖②），在呈現(xiàn)古代皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，于右下角展示了設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)單和精巧的現(xiàn)代皮帶傳動(dòng)機(jī)器的圖案。

　　我國(guó)古代能工巧匠在南北朝時(shí)期發(fā)明的“方板鏈泵”，被視為現(xiàn)代水泵的鼻祖。“中國(guó)創(chuàng)造·科技類”煙畫中有一枚“方板鏈泵”煙畫（圖③）展現(xiàn)了該發(fā)明的構(gòu)造，右下角是如今常見(jiàn)的水泵。左上角的一段文字中有關(guān)于該發(fā)明的原理介紹：“踏動(dòng)拐木，上輪運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)龍骨板循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，行道刮水上岸。”