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創(chuàng)新路上不止步

江蘇淮安市局(公司)物流創(chuàng)新小記
2016年03月29日 來源:煙草在線 作者:繆開華
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  煙草在線專稿  隨著物流發(fā)展面臨的新形勢(shì)、新任務(wù),江蘇淮安市局(公司)認(rèn)真落實(shí)“行業(yè)楷模”發(fā)展戰(zhàn)略,以敢于擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的責(zé)任感,勇于創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新的敬業(yè)感,抓好技術(shù)改造和流程節(jié)點(diǎn)控制,努力推動(dòng)物流工作邁上新臺(tái)階。

  分揀線“變臉”

  “現(xiàn)在好了,異型煙由于有了‘身份證’,賣煙輕松多了。”正逢節(jié)后銷售旺季,市區(qū)零售客戶王兵高興地說,“自從異型煙實(shí)施‘一戶一碼’之后,消除了顧客的購(gòu)買疑慮,銷售量有了明顯提高。”

  自2009年10份物流中心實(shí)行電子標(biāo)簽分揀以來,淮安市局(公司)的標(biāo)準(zhǔn)卷煙已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“打碼到戶,一戶一碼”的辦法。而異型煙因?yàn)榇虼a難度大、包裝困難,一直采取人工打“通碼”的辦法操作。

  “‘通碼’唯一的好處就是便于區(qū)別是否亂渠道進(jìn)貨,但對(duì)于區(qū)域內(nèi)零售客戶間相互‘串貨’卻難以區(qū)分,”市管員朱凱說,“由于查扣缺少依據(jù),市場(chǎng)管理時(shí)常處于被動(dòng)。”

  “實(shí)行異型煙打碼到戶,不僅勢(shì)在必行,也是迫在眉睫,一定要把這個(gè)難題解決!”去年7月份剛上任伊始,物流中心經(jīng)理王飛就暗下決心,一定要解決異型煙打碼到戶的難題。

  想法是美好的,但真正操作起來卻并非想象的那樣簡(jiǎn)單。通過走訪調(diào)研兄弟單位和咨詢?cè)O(shè)備生產(chǎn)廠家,一套異型煙分揀線少則上百萬、多則幾百萬元,可不是個(gè)小數(shù)字。不僅投入費(fèi)用高,而且運(yùn)維難度大,很不劃算。

  “能不能把備用的3號(hào)分揀線給利用起來,咱們自己進(jìn)行改造?”王飛拋出了問題。

  “難度太大,咱們沒有這個(gè)水平!”

  “要涉及到軟、硬件的改造,估計(jì)夠嗆!”

  “啥事咱們都能干,還要那些專家干什么?”

  ……

  大家七嘴八言,潑冷水的有之,打退堂鼓的亦有之。

  求人不如求己,我們自己攻關(guān)。王飛在給大家鼓勁的同時(shí),一錘定音。

  2015年8月,以王飛為組長(zhǎng)的QC攻關(guān)小組正式成立,并立即投入到分揀線改造工作中。

  由于異型煙高低大小不一,打碼起來難度較大,打碼激光頭調(diào)高,打碼不清晰,漏碼嚴(yán)重;調(diào)低了,又會(huì)碰撞卷煙,造成打碼失敗。

  如何打碼才能取得最佳的效果呢?這是擺在物流中心全員面前的現(xiàn)實(shí)問題。“沒有啃不動(dòng)的硬骨頭!”大家在心里暗暗鼓勁。

  經(jīng)過不斷地調(diào)試、分析、研究,再調(diào)試,打碼問題還是一道難以越過的“坎兒”。“上打碼行不通,我們能不能換個(gè)思維,采取其他辦法?”王飛提示道。“對(duì)呀,我們一直把思維定勢(shì)在‘上打碼’這個(gè)點(diǎn)上了,我看到有的兄弟單位采取‘打邊碼’的辦法,能不能試一下?”設(shè)備管理員譚保衛(wèi)接過嘴道。

  但由于淮安煙草的打碼實(shí)行的是卷煙圖像識(shí)別法,從卷煙頂頭識(shí)別,雷同圖像較多,電腦識(shí)別起來難度較大,要想打碼成功,勢(shì)必對(duì)原先的圖像識(shí)別軟件進(jìn)行重新改造。投入的成本太高,又被大家否決掉了。

  “上打碼不行,打邊碼又行不通,那么,能不能實(shí)現(xiàn)下打碼呢?”儲(chǔ)配部主任陳兆榮說,“卷煙在輸送帶上傳送時(shí),下部都是平行的,下打碼應(yīng)該是個(gè)可行的辦法。”一句話提醒了大家,于是,他們立即對(duì)原先的打碼設(shè)備進(jìn)行改造,通過調(diào)試之后,效果得到了大家的一致肯定。

  2015年11月底,改造后的分揀在卷煙分揀現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施運(yùn)用,從運(yùn)行效果來看,各項(xiàng)指標(biāo)均呈良好運(yùn)行狀態(tài),異型煙打碼到戶問題終于迎刃而解。

  2016年春節(jié)期間,由于卷煙分揀量大,3號(hào)分揀線又作為普通卷煙的分揀設(shè)備使用,分揀速度、效果均沒有受到影響,改造后的分揀線,實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)兩用”的功效。

  妙手解“吞牌”

  “陳主任,2號(hào)卷煙分揀線包裝機(jī)上的一個(gè)隔離牌又被吞進(jìn)‘機(jī)肚’里了,怎么辦?”

  “這種情況得趕緊找廠家派工程師來解決,不能耽誤卷煙分揀。”

  “廠家都來過好多回了,就是沒有從根本上解決問題,每次都是調(diào)試好沒幾天老毛病就犯。”

  “那你們平時(shí)是怎么處理的?”

  “停機(jī)請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理員拆機(jī)唄!”

  “這一拆一裝要浪費(fèi)多少時(shí)間?就沒有辦法解決了?”

  “以前一直都這樣,隔離牌一旦卡得緊就會(huì)被‘吞’,每次都要停機(jī)半小時(shí)以上,時(shí)間耽誤不起啊!廠家都難解決,說是設(shè)計(jì)上的缺陷。”

  “把QC小組利用起來呀!咱們?nèi)硕唷⒅饕舛?#xff0c;沒準(zhǔn)兒能想出好辦法。”

  “是啊!我怎么沒想到呢!”

  ……

  這是儲(chǔ)配部主任陳兆榮和設(shè)備管理員譚保衛(wèi)的一番對(duì)話。

  通過自己的“QC”小組進(jìn)行小改小革,是淮安市局(公司)物流配送中心的慣例,這次當(dāng)然也不例外。

  3月1日,陳兆榮就帶領(lǐng)QC小組開始進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

  說來容易做來難。電子標(biāo)簽分揀線科技含量較高,許多地方都是靠電腦自動(dòng)控制,這就要求大家不僅要懂機(jī)械原理,還要懂軟件操作。陳兆榮給大伙兒打氣說:“同志們加把勁兒,分揀線上的技術(shù)改造又不是第一次,只要咱們動(dòng)手,就沒有啃不動(dòng)的‘硬骨頭’,這次當(dāng)然也不例外!”

  隔離牌被“吞”,90%以上都是傳送設(shè)備上條煙擠得過緊、隔離牌沒有自主下落空間所造成的。那么,只要能把隔離牌擋在包裝機(jī)外,讓它容易落下去,這個(gè)問題就會(huì)迎刃而解。

  QC小組成員們首先在落牌處做了一個(gè)阻擋桿。這樣一來,隔離牌雖然擋住了,但一旦卷煙擠得過緊,后面的卷煙也會(huì)因受阻而停機(jī),效果并不理想。

  “阻擋桿是‘死’的,不能動(dòng),能不能換個(gè)可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋輪呢?”有人提議。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)、更新、完善,隔離牌阻擋輪應(yīng)運(yùn)而生。由于阻擋輪是不斷滾動(dòng)的圓柱體,即使隔離牌被卷煙卡得再緊,到阻擋輪下也會(huì)被動(dòng)壓落。就這樣,短短幾天,在大家的齊心努力下,這個(gè)大難題終于迎刃而解。

  3月25日上午,電子標(biāo)簽分揀線上全部安裝了QC小組自主設(shè)計(jì)的阻擋輪,包裝機(jī)“吞”進(jìn)隔離牌的現(xiàn)象果然再也沒有發(fā)生。

  分揀員“減負(fù)”

  “卷煙物流現(xiàn)場(chǎng)的創(chuàng)新,不能僅僅停留在設(shè)備的小改小革上,還要讓各個(gè)環(huán)節(jié)做到精準(zhǔn)匹配,無縫對(duì)接,”物流中心副經(jīng)理劉海濤要求大家,“只有這樣,才能在規(guī)范的前提下,提高作業(yè)效率。”

  淮安市局(公司)物流中心采取電子標(biāo)簽輔助分揀作業(yè)的辦法,每次卷煙分揀,分揀員最頭疼的事情就是每個(gè)貨位的分揀量不均衡,有的人累,有的人閑,影響了分揀效率和大家的積極性。

  “小湯,為什么你們1號(hào)線今天的分揀速度這么慢的?”

  “大品規(guī)都在我這一個(gè)貨位上,咱一個(gè)人分揀量占三分之一還多,能不慢嗎?”

  “我們不是采用貨位自動(dòng)分配系統(tǒng)嗎,怎么還出現(xiàn)這種問題的?”

  “系統(tǒng)只是默認(rèn)品規(guī)數(shù)均衡,分揀量均衡還得想其他辦法。”

  “得盡快把這個(gè)問題解決掉!”

  儲(chǔ)配部主任陳兆榮了解情況,立即聯(lián)系設(shè)備管理員、現(xiàn)場(chǎng)主管和制單員,共同商討解決的辦法。

  設(shè)備管理員譚保衛(wèi)說:“這個(gè)軟件在開發(fā)時(shí),只是保證各個(gè)貨位的品規(guī)基本均衡,而分揀量只能默認(rèn)控制在一定范圍之內(nèi)。”

  “如果哪個(gè)貨位都遇到暢銷品規(guī)的話,怎么辦?”陳兆榮問。

  “電腦哪能知道哪個(gè)品牌暢銷,哪個(gè)品牌不暢銷,”現(xiàn)場(chǎng)主管田秋國(guó)笑著接過嘴,“電腦又不是人腦。”

  “那能不能人工干預(yù)呢?在貨位自動(dòng)分配完之后,制單員再檢查一下,做人工微調(diào)行不行?”陳兆榮問制單員張海蓉。

  “暫時(shí)沒有這個(gè)功能,正好這款軟件開發(fā)的工程師在咱們這兒,正好請(qǐng)他們幫幫忙。”張海蓉說。

  “好,我現(xiàn)在就去找他們。”陳兆榮安排道。

  經(jīng)過咨詢后得知,原來,對(duì)方在開發(fā)軟件時(shí),開發(fā)人員就預(yù)留了這個(gè)功能,但由于省內(nèi)其他兄弟單位使用率不高,所以就被他們屏閉掉了,要使用這個(gè)功能,只對(duì)軟件參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改就行了。

  經(jīng)過更新完善后的貨位分配系統(tǒng),出現(xiàn)了分揀品規(guī)基本均衡,分揀數(shù)量基本均衡,工作量基本均衡的良好局面。

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