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MK9-5卷煙機(jī)引紙凹輥傳動(dòng)方式的改進(jìn)(圖)

2013年04月23日 來源:煙草在線專稿 作者:歐陽(yáng)慶榮
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  煙草在線專稿  摘要:MK9-5卷煙機(jī)供紙裝置由供紙電機(jī)傳動(dòng)一對(duì)齒輪,通過引紙凹棍軸帶動(dòng)凹輥和壓力輥運(yùn)動(dòng),從而拉動(dòng)卷煙紙的運(yùn)動(dòng)。在生產(chǎn)過程中,使用國(guó)內(nèi)加工的膠木齒輪材料和精度較低,齒面易磨損,造成傳動(dòng)不平穩(wěn),斷紙故障頻繁;貯紙箱出現(xiàn)卷煙紙堵紙時(shí)也很容易造成齒輪傳動(dòng)系上的膠木齒輪損壞。為了改變現(xiàn)狀,在研究分析引紙凹輥傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)及工作原理后,選擇采用“一”字型連接結(jié)構(gòu)方式傳遞動(dòng)力。其結(jié)構(gòu)為連接套固定在機(jī)架上支撐電機(jī),電機(jī)“一”字型連接引紙凹輥,中間通過聯(lián)軸器直接與引紙凹輥軸連接,減去中間的齒輪傳動(dòng)鏈。改造原來的引紙凹輥軸。改進(jìn)后,該傳動(dòng)裝置維修拆卸比較方便;傳動(dòng)平穩(wěn),降低了維修成本;提高了設(shè)備的有效作業(yè)率。

  關(guān)鍵詞:MK9-5卷煙機(jī) 引紙凹輥 聯(lián)軸器 “一”字型連接 連接套

  前言 

  隨著煙草行業(yè)發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,目前MK9-5卷煙機(jī)組已是國(guó)內(nèi)的淘汰機(jī)型,在配件供應(yīng)和配件質(zhì)量上得不到有效保障。大部分的零配件都是國(guó)內(nèi)加工制造,零配件的材料和精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。在長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行中,供紙過程中時(shí)有產(chǎn)生貯紙箱堵紙故障,導(dǎo)致供紙裝置傳動(dòng)鏈上的膠木齒輪損壞,更換頻繁。企業(yè)提倡通過改造的方式來滿足設(shè)備和生產(chǎn)的需要,提高設(shè)備有效作業(yè)率和降低設(shè)備維修費(fèi)用。

  1?簡(jiǎn)介

  1.1?MK9-5卷接機(jī)組

  MK9-5卷煙機(jī)是英國(guó)MOLINS公司上世紀(jì)八十年代先進(jìn)水平的卷接設(shè)備,整個(gè)機(jī)組包括MK9-5卷煙機(jī)、PA8-5濾嘴接裝機(jī)、CID6卷煙檢測(cè)裝置、TF3裝盤機(jī)和重量控制器。機(jī)組設(shè)計(jì)最高生產(chǎn)速度5000cig/min,最大煙條速度350m/s,生產(chǎn)的煙支長(zhǎng)度45~90mm,煙支直徑6.3~9mm。

  1.2?供紙系統(tǒng)作用

  供紙部分是為機(jī)器提供速度一定的盤紙,盤紙?jiān)谕屑苌?#xff0c;由盤紙電機(jī)帶動(dòng)凹輥和壓力輥將紙從托架上拉出經(jīng)過一系列的導(dǎo)軌和導(dǎo)紙輥后進(jìn)入印刷箱進(jìn)行印刷,在印刷箱內(nèi)各輥?zhàn)永Φ淖饔孟?#xff0c;盤紙往前運(yùn)行,進(jìn)入煙槍進(jìn)行卷制。

  2?問題的提出

  由于MK9-5卷接機(jī)組大部分的零配件都國(guó)內(nèi)加工制造,很多零配件的材料和精度較低,導(dǎo)致設(shè)備的某些機(jī)構(gòu)故障率較高,更換的零件頻繁。查看2007年中一個(gè)月的MK9-5卷接機(jī)組交接班記錄,車間MK9-5機(jī)組因膠木齒輪損壞造成停機(jī)和齒面磨損造成的斷紙故障的情況,統(tǒng)計(jì)如下:

  表1

  從表1可以看出: MK9-5卷接機(jī)組供紙裝置因更換膠木齒輪停機(jī)次數(shù)和斷紙次數(shù)比較頻繁,且耗時(shí)累計(jì)時(shí)間長(zhǎng),增加維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,制約了設(shè)備的運(yùn)行效率。 因此,解決該問題勢(shì)在必行。從表1還可以看出,3號(hào)MK9-5卷接機(jī)組比率最高,它將作為課題改進(jìn)試點(diǎn)機(jī)組。

  3 問題分析

  3.1 供紙裝置的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  盤紙電機(jī)的運(yùn)動(dòng)由該電機(jī)的變頻器PLC的邏輯指令和運(yùn)動(dòng)指令來決定,主機(jī)的運(yùn)行速度傳送到變頻器,同時(shí)監(jiān)測(cè)貯紙箱上的盤紙張力臂的高度,作為張力反饋補(bǔ)償盤紙電機(jī)的速度,使盤紙反饋送保持一定的張力。引紙凹輥的運(yùn)轉(zhuǎn)是由變頻器控制盤紙電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。在盤紙拼接過程中自動(dòng)完成盤紙的加速存紙、停止、拼接、再啟動(dòng)。

  供紙裝置的傳動(dòng)如圖1所示。卷煙機(jī)正常運(yùn)行時(shí),變頻器控制盤紙電機(jī),由盤紙電機(jī)上的齒輪傳動(dòng)引紙凹輥軸上的膠木齒輪,帶動(dòng)引紙凹輥軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)引紙凹輥?zhàn)黜槙r(shí)針運(yùn)動(dòng)。

圖1 供紙裝置傳動(dòng)示意圖(改進(jìn)前)

  3.2 故障分析

  經(jīng)過仔細(xì)觀察分析,認(rèn)為MK9-5機(jī)組因膠木齒輪損壞更換次數(shù)比較多的原因,主要由以下幾個(gè)方面的因素產(chǎn)生:

  3.2.1 膠木齒輪設(shè)計(jì)在傳動(dòng)軸的中間,并且由隔套定位。供紙傳動(dòng)腔體內(nèi)內(nèi)部空間尺寸小,不方便安裝膠木齒輪。

  3.2.2 我們廠使用的膠木齒輪是國(guó)產(chǎn)的,跟原來使用的進(jìn)口膠木齒輪比較,國(guó)產(chǎn)的膠木齒輪承載能力低,齒面比較容易磨損或崩裂,使用壽命短,造成維修次數(shù)較多。

  3.2.3 貯紙箱紙臂高度調(diào)整不當(dāng)時(shí),卷煙紙就會(huì)崩斷或擠滿貯紙箱;一旦卷煙紙存紙?zhí)?#xff0c;就會(huì)把紙臂位置頂高,盤紙電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),造成卷煙紙與布帶盤不同步,卷煙紙斷紙,更多的卷煙紙擠壓著引紙凹輥,導(dǎo)致引紙凹輥運(yùn)動(dòng)受阻,造成膠木齒輪齒面磨損加劇,嚴(yán)重時(shí)膠木齒輪崩齒。

  3.2.4由于經(jīng)常性地更換膠木齒輪,反復(fù)拆裝過程中,會(huì)造成裝配精度不斷降低,造成惡性循環(huán),也會(huì)對(duì)軸承及軸的使用壽命降低。

  綜合上述原因,認(rèn)為外部因素引起的故障可以通過維修調(diào)整,避免堵紙現(xiàn)象產(chǎn)生。然而,供紙傳動(dòng)腔體內(nèi)內(nèi)部空間尺寸設(shè)計(jì)小、膠木齒輪更換不方便、膠木齒輪本身質(zhì)量因素、以及經(jīng)常性維修拆裝造成裝配精度降低的問題,就要通過技術(shù)革新去改變和完善的。

  4 改進(jìn)方案

  4.1 改進(jìn)思路

  為了確保機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),也為了避免改進(jìn)后的不合理性,經(jīng)過研究分析決定:遵循設(shè)備原有的設(shè)計(jì)理念,在原有的基礎(chǔ)和條件下對(duì)它進(jìn)行局部改進(jìn),減去中間齒輪傳動(dòng)環(huán)節(jié),降低維修頻率。如圖2。

圖2供紙裝置傳動(dòng)示意圖(改進(jìn)后)

  供紙裝置重點(diǎn)是對(duì)引紙凹輥傳動(dòng)軸進(jìn)行改進(jìn)。將傳動(dòng)軸改為“一”字型連接,將引紙凹輥軸通過聯(lián)軸器與引紙電機(jī)軸相連。增設(shè)了連接套,支撐引紙電機(jī)并與墻板相連。如圖3

圖3供紙裝置傳動(dòng)實(shí)物圖(改進(jìn)后)

  4.2 傳動(dòng)軸的改進(jìn)

  供紙裝置傳動(dòng)軸長(zhǎng)度為78mm,軸后段在傳動(dòng)腔體內(nèi)的長(zhǎng)度為38mm,如圖4。

圖4 傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)(改進(jìn)前)

  安裝時(shí)必須先把軸承(608, 629)安裝好,然后把軸插入608軸承內(nèi)圈推入腔體內(nèi),把鍵安裝到位,再將隔套和膠木齒輪對(duì)著軸上鍵的方向套上,再把軸裝入已事先安裝好的629軸承的內(nèi)圈里,才能安裝到位。十分不便。

  因此想到把軸上的零件全部去掉,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。但這樣就失去了軸的動(dòng)力傳遞,所以就想到選用“一”字型傳動(dòng)連接方式,由引紙電機(jī)通過聯(lián)軸器直接傳動(dòng)引紙凹輥軸。其結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單,便于安裝。于是將后段軸加長(zhǎng),讓其有連接空間。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪,最后確定將軸加長(zhǎng)48mm,軸的總長(zhǎng)為126mm。軸后段的長(zhǎng)度由原來的38mm改為了92mm。如圖5

圖4 傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)(改進(jìn)后)

  4.3 聯(lián)接套的設(shè)計(jì)

  設(shè)計(jì)好傳動(dòng)軸后,我們考慮到引紙電機(jī)都少了一個(gè)支撐,無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。于是想到了中間加一個(gè)聯(lián)接套來定位引紙電機(jī)和連接墻板。如圖5,為了方便連接傳動(dòng)軸和電機(jī)軸,在連接套中間開一個(gè)長(zhǎng)度為50mm,寬度為15mm的環(huán)形孔;又考慮到開了一個(gè)環(huán)形孔后灰塵容易進(jìn)入聯(lián)接套內(nèi),于是又在環(huán)形孔上加裝長(zhǎng)度為54mm,寬度為30mm的蓋板,聯(lián)接套上加工4個(gè)M5的內(nèi)螺紋來固定蓋板;聯(lián)接套一端是聯(lián)接引紙電機(jī),在直徑為100mm的圓形端面上設(shè)計(jì)加工了均勻分布的4個(gè)直徑為6.5mm的圓孔。另一端是聯(lián)接墻板,為了便于整個(gè)供紙裝置安裝在主機(jī)架上,連接套的此端圓形環(huán)必須切割一塊,與墻板上平面平行。端面直徑為100mm,圓弧面到平面的長(zhǎng)度為80mm的圓弧環(huán)上設(shè)計(jì)3個(gè)直徑為6.5mm的圓孔,3個(gè)圓孔距上平面端線的角度分別為60°、90°和240°位置。

圖5 聯(lián)接套結(jié)構(gòu)圖

  4.4 軸承定位套的設(shè)計(jì)

  隨著傳動(dòng)軸的改進(jìn)和連接套的設(shè)計(jì),629軸承的定位必須考慮,經(jīng)過分析,采取以隔套方式定位,如圖6,隔套加工長(zhǎng)度為20mm,外徑為15mm,內(nèi)徑為8mm,隔套套在傳動(dòng)軸后段軸上,頂住629軸承安裝,并用M4螺釘緊固,起到限位軸承的作用,防止軸承軸向跑動(dòng)。

圖6 隔套結(jié)構(gòu)圖

  4.5 聯(lián)軸器的選用

  為了能使傳動(dòng)軸和電機(jī)軸有效的連接并實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),根據(jù)傳動(dòng)軸與電機(jī)軸上的鍵規(guī)格,選用合適的聯(lián)軸器型號(hào),型號(hào)規(guī)格為KTR-ROTEX(R)GS14, 如圖7  

圖7 聯(lián)軸器實(shí)物圖

  4.6 裝配實(shí)施與檢驗(yàn)

  以上改進(jìn)的零件選用45﹟鋼材料,按設(shè)計(jì)圖紙要求送外協(xié)單位加工。完成了改進(jìn)后的供紙傳動(dòng)裝置的裝配(見圖8),并將改進(jìn)的零件安裝在3號(hào)MK9-5卷接機(jī)組上。

圖9供紙裝置裝配示意圖 

  為了比較改進(jìn)效果,對(duì)3號(hào)MK9-5卷接機(jī)組進(jìn)行了3個(gè)月的跟蹤。3號(hào)機(jī)組3個(gè)月里斷紙次數(shù)的情況見表2

  表2

  從表2中可以看出:3號(hào)MK9-5卷接機(jī)組供紙裝置故障維修時(shí)間由5.5小時(shí)下降約為0小時(shí),占月生產(chǎn)時(shí)間的百分比由原

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