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據(jù)了解,目前在黃浦江市區(qū)段運(yùn)行的輪渡線共有18條,除東金線外,其余17條均允許人力和電動(dòng)自行車上船。其中13條使用非空調(diào)、非封閉客艙船只的航線,還允許燃油和燃?xì)庵鷦?dòng)車擺渡。
上海市輪渡有限公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,這13條航線禁煙控?zé)熜蝿?shì)確實(shí)較為嚴(yán)峻。一些上下班集中的班線,如金定線、民丹線和其秦線,更是吸煙“重災(zāi)區(qū)”。近日,記者在楊復(fù)線輪渡上看到,客流僅三成左右,但吸煙者不少。兩位游客悄悄議論:“怎么上海的輪渡可以抽煙! ”
事實(shí)上,早在1987年,管理部門就已發(fā)文,要求在客艙內(nèi)控?zé)煛⒔麩煛I鲜兰o(jì)90年代,輪渡公司曾出資在社會(huì)上招募了一批退休職工,上船擔(dān)任控?zé)焺駥?dǎo)員,并對(duì)屢教不改的違規(guī)乘客進(jìn)行過經(jīng)濟(jì)處罰。但由于缺乏法律依據(jù),罰款行為遭到質(zhì)疑,不久便被叫停。
2010年3月1日起施行的 《上海市公共場(chǎng)所控制吸煙條例》,將公共汽車和電車、出租汽車、軌道交通車輛和客渡輪等公共交通工具明確列為禁止吸煙的區(qū)域。輪渡公司專門為船員制作了印有“控?zé)焺駥?dǎo)”字樣的工作服,并在客艙多處張貼禁煙標(biāo)志,還通過廣播宣傳禁煙,但效果甚微。
記者采訪時(shí),許多乘客呼吁,既然地鐵、公交車和火車都能嚴(yán)格實(shí)行禁煙規(guī)定,那么同樣作為公共交通工具的渡輪也不能例外。這除了需要乘客自律外,管理部門必須加強(qiáng)宣傳教育,提高執(zhí)法能力,使“渡輪不準(zhǔn)吸煙”的規(guī)定像“地鐵不準(zhǔn)吸煙”一樣作為常識(shí)深入人心。只要我們持之以恒,“渡輪無煙”一定會(huì)成為美好的現(xiàn)實(shí)。
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