煙草在線據南方日報報道　　6月7日，深圳市“無煙交通健康出行”創建無煙旅運場所主題活動正式啟動，旅運場所管理者代表宣讀了“無煙交通、健康出行”承諾書，呼吁全市交通運輸行業工作者消除煙草煙霧的污染。

　　室內PM2.5九成源自“二手煙”

　　旅客運輸場所是一個流動性極強的公共空間，車站、碼頭、機場及公交巴士、出租車等各類旅運場所和交通工具空間相對狹小和密閉，一旦空氣中彌漫煙草煙霧，將會極大損害身體健康。在有人吸煙的狀況下，室內PM2.5九成以上均源于“二手煙”。此外，煙草煙霧中含有超過7000種化學物質，其中69種是致癌物。

　　深圳無煙環境促進項目調查顯示，在有人吸煙的場所室內，PM2.5濃度平均值最高可達到274微克/立方米，而無人吸煙的場所室內，PM2.5濃度平均值最優可達到6微克/立方米。

　　交通客運場所PM2.5值較兩年前下降

　　深圳公共交通工具和各客運場所PM2.5值近兩年有所改善。2010年4月全市無煙環境促進項目啟動時，深圳市衛生和人口計生委曾對公共交通工具和各客運場所做了一次調查，今年4月在相同的監測點完成了同樣的調查。以深圳機場某監測點為例，2010年4月調查結果顯示，室內PM2.5平均濃度為121微克/立方米，遠超過世界衛生組織推薦的25微克/立方米的水平；兩年后的調查結果顯示，該監測點的室內PM2.5平均濃度降低至34微克/立方米，雖略高于世界衛生組織推薦水平，但已達到2012年頒布的國家環境空氣質量標準推薦的35微克/立方米的要求。

　　目前，深圳市衛生人口計生委已組織專家編印了《深圳市無煙旅客運輸場所創建工作技術指南》、《深圳市司乘人員控煙手冊》等有關資料，交通運輸企業將制定處理違規抽煙的操作辦法，初次違規的員工將給予口頭警告，再次違規給予書面警告，第三次違規將給予通報批評，同時取消該年度評優評先的資格。

　　的士乘客抽煙現象需改善

　　活動現場，旅運場所管理者代表宣讀了“無煙交通、健康出行”承諾書，呼吁全市交通運輸行業工作者消除煙草煙霧的污染，創建全面無煙的旅客運輸場所，防止廣大旅客和場所工作人員接觸煙草煙霧。

　　根據深圳市慢病促進中心的調查，在公共交通工具中，出租車抽煙情況相對較嚴重。深圳市鵬程出租車公司的李師傅表示，很難阻止乘客在車內抽煙，“尤其是夏天在車里抽煙，味兒半天都散不出去。我們只能勸阻，但乘客如果硬要抽，也沒有辦法。”

　　深圳市衛生和人口計生委疾控處處長林漢城表示，司乘人員要帶頭創建無煙環境，帶動公交車、出租車等交通工具上的旅客一起控煙。