煙草在線據北京商報報道　　京城油價在備受爭議中再創新高，零售領域各業態的連鎖反應也在隨之發酵。日前，記者調查發現，盡管消費終端尚未受到油價上漲的直接波及，但業界人士預計，油價此番上漲已經為京城零售市場埋下了漲價的“種子”。一旦零售終端的商品價格提升，將會給擴內需、促銷費帶來一定影響。為了緩解現狀，商務部正在醞釀相關政策出臺。

　　商場超市

　　供應商為成本增加埋單

　　對于目前水漲船高的物流費用，商超企業似乎并沒有太大感覺。美廉美超市負責人黃葆春表示，運輸成本提高會對超市造成影響，但是相對較小，目前尚未體現到銷售終端。在影響較為直接的班車方面，超市一般有自有班車和外租班車，外租班車隨合同的價格而定，如果租賃方漲價也只能等合同到期才行。

　　物美方面則表示，油價的上漲并未對自身運營和經營造成影響，商品價格也沒有上漲。

　　不過，在業內人士看來，看似風平浪靜的商超賣場背后卻暗涌漲價潮。供應商埋單是目前零售終端勉強維持價格的主要原因。

　　某大型食品供應商表示，企業的運營成本一直在提高，這也一定會顯示到終端，但市場仍需幾個月反應期。

　　該供應商透露，供應商如果想對產品調價，需要提前向超市提交報告，從報告提交到正式漲價需要兩個月到半年時間，這一“時間差”內造成的損失只能由供應商承擔。

　　北京供應商聯盟代表、北京商業聯合會理事姚文華認為，此番油價的上漲對供應商影響較大。而且，供應商在物流方面一直比較“燒錢”，除油價上漲因素外，用工、倉儲等方面的費用也在上漲。“如果把這些費用都加起來，整體成本則提高一倍。”

　　姚文華認為，油價上漲提高商品成本，反映到終端銷售額就成為了價格上漲的推手。

　　電商網站

　　考驗企業運營能力

　　越來越重視配送環節的電商企業負責人坦言，油價上漲對配送環節的確是挑戰。

　　在京東商城高級副總裁吳聲(微博)看來，油價上漲對電商而言必然會增加一定的成本，但企業又不能隨意將新增加的成本轉嫁給消費者，所以無論是自建物流還是聘請第三方物流，對于電商來說都是一種挑戰。

　　另一方面，這也使得今后電商在運營層面的精細化程度上越來越高，從而提高消費者的滿意度。

　　當當網高級公關總監郭鶴表示，雖然油價升高會對物流配送產生影響，但當當網和近百家物流企業簽訂協議，按照訂單包裹計算價格，油價上浮對快遞公司的壓力短時間內不會影響到電商。

　　但在C2C領域，油價上漲的影響可能會更早體現。韓都衣舍生產部經理魏雷表示，化纖等服裝生產的原料均是從石油中提煉，油價上漲勢必帶動下游化纖原料等產品價格的攀升，整個產業鏈的價格也會因此逐步遞增，但目前影響不明顯。

　　批發市場

　　其他成本大漲蓋過油價上調

　　盡管運輸業反應敏感，但京城服裝價格并未因運輸成本的提高而大幅波動。

　　記者昨日走訪世紀天樂、金開利德、天皓城等服裝批發市場了解到，今年服裝價格雖然普遍上漲，但并不是由于近日汽油價格上漲所致。

　　一位商戶介紹，今年的服裝價格與去年相比均有所上漲，主要是制衣工人人手緊缺、工資上漲、制衣面料成本增加、店鋪租金上浮等原因所致。由于服裝從制作到運輸需要一定周期，本輪汽油漲價導致的運輸費用上漲還未影響到服裝價格的上浮。

　　“如果運輸成本漲幅過大，我們也會再次漲價。”另一位商戶表示。

　　快遞公司

　　暫靠擠壓利潤維持

　　對于靠車輪吃飯的物流快遞業，油價的大幅上漲讓原本微薄的利潤所剩無幾。面對“快遞漲價”傳言四起，申通、圓通等多家快遞公司負責人在接受記者采訪時均表示，暫時不會提價。

　　圓通速遞副總裁王金龍給記者算了筆賬：“按現在93號汽油價格計算，平均每升比原來提高了0.44元，這意味著圓通速遞每天的汽運成本要增加6萬-7萬元，一個月新增的燃油成本約200萬元左右。”他同時表示，每個月新增200萬元的燃油開銷，對于企業壓力很大，但短時間內不會反映在快遞費上。

　　對于快遞公司來說，新增的成本遠不止這些。某快遞公司汽運部門主管表示，汽油漲價后每月每車燃油成本增加1000多元。此外，快遞員的“油補”也即將提升。記者從快遞員處了解到，油價上調后，快遞員每月油費從此前的250元升至300元以上，而多出的50元也需要公司埋單。

　　快遞咨詢網首席分析師徐勇認為，如果今年快遞業整體業務量持續增長，用工問題得不到妥善解決，而油價始終保持在高價位，年中或者下半年，快遞業可能會整體漲價，但幅度不會太大，預計在1元左右。

　　新聞事件

　　零售終端平靜

　　應對物流成本上升

　　對于剛剛上漲至高位的油價，零售終端似乎還來不及做出反應。記者于周末走訪了各大商超、批發市場，并采訪了多家物流和網購企業負責人發現，除物流企業對油價上漲最為敏感外，其他零售行業并未顯現出太大變化。

　　盡管商場、超市、批發市場等零售終端負責人均表示，商品價格并未因油價上調而上漲。但渠道商卻叫苦不迭。

　　業內人士認為，油價上漲對整個商貿流通市場都有很大影響，但零售業處于產業鏈末梢，不會迅速做出反應，調整尚需一定時間。目前，漲價的種子已在市場土壤中生根，這勢必打擊消費者的購物熱情，給今年國內零售業擴內需、促銷費造成不利影響，因此，零售企業應該探索解決之道，變危機為機遇。