煙草在線據煙民在線公共號報道　　機場吸煙室是機場這種全球化的荒漠中，煙民們賴以生存的綠洲。如果它不再這么殘酷，所有限時逃離地球的人們將更加期待降落，好進行下一次的飛行和旅行。

　　當陳村的村民們在廣州新白云國際機場張大著嘴巴、東張西望、指指點點的時候，你與他們擦肩而過，差一點就相信了機場多多少少也能算個旅游點——耗資幾億至幾十億不等構筑的一個人工景點。

　　這時，城中的朋友打電話給你，說另一位你極想見的朋友終于辦完事可以與你見上一面；或者你突然記起，你最喜歡的那件黑色外套還掛在賓館房間的衣架上，精心挑選的土特產還躺在房間地毯一角的塑料袋里，你的手機充電器和電池還在貼著花紋紙的墻上的電源插座里——而你根本沒法回頭。你很快就能醒悟到，你已身在一種名為機場的全球化荒漠里。在航班起飛的規定時間里，你與城市咫尺天涯，出發的城市和抵達的城市都不在你的能力之內。你已與城市母體和外界的人類隔絕，可以并只能在機場里旅游和生活，直至飛機起飛。這時，你的手開始不安分，也許，你想抽支煙。

　　從自由世界墜入吝嗇空間

　　在過安檢之前，吸煙是自由的，出發廳自動玻璃門外的世界全是你的，并總有左右兩個不銹鋼立式垃圾桶伺候，一大群吸煙的同志都聚在周圍——在巴黎戴高樂機場外，初見鑲嵌在地面上直徑一米的像窨井蓋一樣的格狀鏤空煙灰蓋時，面對里面的成千上萬個煙蒂，我簡直要把創意之都的榮譽頒給巴黎。大家一起看新人們一只手剛把付完錢的錢包塞進右邊的褲兜里，另一只手已經急于打開后車蓋了，然后毫不優雅地拖著大包小包找推車。還可以看到熱烈的握手道別、擁抱和偶爾的kissbye。

　　過安檢時，從身上摸出香煙、打火機，把它們放在廉價的塑料籃里，仿佛要秤一秤斤兩。但最后被秤斤兩的對象總是你，而你的香煙只是在X射線下做了一回免費體檢。然后你的目的地是登機口，那里稀稀拉拉或琳瑯滿目地坐著像你一樣待遇和命運的鵪鶉。

　　一般來說，機場為乘客提供的服務不壞。坐看電視已經不是什么奢侈。從登機口的椅子上起身，四周走走，你會輕易找到免費讀物。而機場店鋪，從頂級品牌專賣店、免稅品商店、書店、水果店、咖啡店、糖果店、餐飲店到紀念品商店一應俱全，投硬幣的按摩椅和投VIP卡的貴賓室都有；除了運動場和游泳池，看上去你幾乎不能再要求它什么了。

　　除非，你想抽支煙。機場的吸煙室在哪？

　　機場的設計者總是喜歡把廁所設計成吸煙室的鄰居。兩者的共同點是，都被安排在無人久呆的過道或交通死角；兩者的區別是，廁所里總有穿制服的服務生，而吸煙室沒有。

成田機場吸煙室

　　尋找吸煙室是一件頗考眼力和智慧的事情。因為并非每座機場都如日本成田機場一樣，在每個登機口附近都安排了吸煙室。大多數機場是令十幾個登機口共用一間吸煙室。吸煙室在過道、在交通死角甚至在地下某處？指示牌并不可靠，你很可能要迂回輾轉走冤枉路。

　　終于找到了吸煙室，一個從4平方米至80平方米不等的吝嗇空間。你立刻就發現自己是與一小撮人為伍，并迅速站在了大眾與健康的對立面。吸煙室的空氣里布滿尼古丁的氣息——因為不會恰巧是你愛的那種香煙牌子的味道，所以不會感覺氣息芬芳——其濃度唯沼氣池的空氣異味濃度能與之匹敵。這是一間實實在在的毒氣室。出于蓄意或無意，這里的通風設備功力有限，能在此抽兩支以上的煙而非抽完一支轉身即走，就足以證明你是煙癮巨大兼意志堅強之人。吸煙室的煙蒂、痰、空易拉罐和PVC材質的空水瓶久久沒人來清理。這里的臟、亂、差和娛樂設施的缺乏，猶如紐約的布魯克林或中國的城中村。這里不是人呆的地方，而是專供吸煙的人呆的地方。雖然在機場吸煙室可以偶遇演藝界名人、抽煙的空姐和上市公司老總，但艷遇的機會幾近于零。因為艷遇的氛圍實在是太差了。

　　吸煙室里的世界公民

　　沒有人會只帶煙癮而不帶香煙進入機場吸煙室。但“借個火”的事實是存在的，這幾乎也是吸煙室中唯一的社交語言。大多數時候，這里的人群任來任往，互不相識，互不攀談，獨自抽煙。無趣但適合獨自冥想。與坐在登機口邊的椅子上無所事事無所適從的人比起來，吸煙室里的煙民算是找到了讓自己舒服一下的機場生活方式。

　　如果你經常出差或出門旅行，并在戒了一百次煙以后仍然堅持抽煙，你會有幸見識到不同城市的不同風格的機場吸煙室，以及吸煙室里的世界公民。當然，你也更能對比出中國機場吸煙室普遍性的功能單一和享受無望。

　　廣州舊白云機場唯一能戰勝新白云機場的地方，在于它有一個超級無敵的露天吸煙室：200多平方米的空間里，有竹林、假山和真魚池，有美麗的地勤小姐引導著緊急登機的乘客經過的回廊，有可以提供幾十款10元一份飲品的美家甜品店，并有桌椅和遮陽傘供你慢慢享受飲品。最令煙民們自在的地方是，它與國內出發登機口的候機大廳只有一扇門的距離。在這樣的機場吸煙室里，沒有人會在抽完一支煙后，不接著待下去，抽上第二支；他們甚至可以打開電腦，悠閑地邊吸煙邊玩游戲。不止一次，有煙民怡然自得地聽著機場廣播里的超級女聲溫柔地叫著自己的名字，欣賞夠了，然后不慌不忙地起身去登機。

　　這份清新、自然與閑暇的感覺到了新白云機場就不復存在。新白云機場的服務標準效仿的是新加坡機場和荷蘭阿姆斯特丹機場，但其吸煙室之狹窄和內容之寡淡，甚至比不上一座縣城汽車站的水準。它最多只能容納5人，除了2個不銹鋼立式煙灰筒之外一無所有，不容交流和休憩，在設計和服務標準上仿佛要刻意懲罰那些犯了煙癮的人，硬生生地把這里變成了“非正常人類羈押中心”。

　　與廣州新白云機場有得一拼的是首都國際機場，你簡直不能理解他們把候機樓變成無煙樓的動機有任何高尚之處。如果一時找不到登機口附近的幾平方米的玻璃小屋，你就只好躲在廁所里過煙癮了——是的，他們尊重了不吸煙人群，但更歧視了中國的3.2億煙民。難道他們想通過虐待煙民的方式，令煙民陷入對自身劣根性的道德自責中嗎？！

　　吉隆坡國際機場的吸煙室是廣州新白云國際機場的反例：它更像酒吧和便利店的混合體。你可以坐在吧椅上安靜地看電視，身邊的煙民也許在吧臺上吃開了法式面包，投幣式的雀巢咖啡機和自動售貨機轉身可用。圍著玻璃茶幾而坐的是一撥人，閑立玻璃幕墻看飛機起降的又是一撥人，還有凈化空氣的熱帶植物。當一縷陽光打進來照著早班機的煙民時，咖啡的熱氣與煙霧繚繞趁勢把這里編織成一支生機勃勃的生活序曲。它唯一的缺點，在于與登機口之間的長途奔徙，你甚至要坐一小段機場輕軌才能抵達。

　　巴黎戴高樂機場的吸煙室就設在商場的旁邊，既可以欣賞商品和明信片之類的商品，也有機會和愛吸煙的西歐女郎攀談。雖然煙民在控煙運動高漲的歐洲大有成為“賤民”的趨勢，但在機場吸煙室還是享受著“良民”的待遇。

戴高樂機場吸煙室

　　被世界公民給予高度評價的機場吸煙室，有金邊機場的——一進門就有一個555小姐給你遞上免費的555香煙，屋里兩部等離子的電視放著Discovery拍的吳哥的片子，每部電視前兩排小沙發椅；有韓國仁川機場的——在航站內呈開放式，但因排煙設施超強，并不影響這里的空氣品質，也不會感到煙霧彌漫；有全中國國際機場皆設了的頭等艙休息室和機場貴賓室——不僅能在與空姐質素一等一的制服侍應生的伺候下吸煙，而且能上網、看更多的國際報刊、提供更多品種的冷熱飲酒水和水果、坐更舒服的沙發、看更大尺度的電視、發傳真、打長途，甚至還能免費洗頭和淋浴。當然，前提是你有一張貴賓卡，或VISA卡。

　　對普通煙民而言，他們只要求在世上所有機場的吸煙室里，享受基本的公民待遇，不受歧視和虐待。你知道韓國的“圍棋皇帝”曹熏鉉是為什么戒煙的嗎？每天吸三包煙的他，就是在美國的一個機場吸煙室里，發現吸煙室環境極差，室內沒有沙發，座位僅是圓頭硬座，墻上臟兮兮的，不能忍受這種歧視而戒煙的。大多數煙民不是曹熏鉉，他們的下一步是期待人道一點、與機場的國際化匹配的機場吸煙室，而不是憤然戒煙。

　　逃離地球前的殘酷綠洲

　　機場吸煙室是機場這種遠離城市的全球化荒漠中，煙民們賴以生存的綠洲；因為機場吸煙室的普遍不如人意，它也是吸煙的乘客在逃離地球、飛向天空前的殘酷綠洲。誰都知道在飛機上絕對不能吸煙，即便被罰款200美元、之后再暴打空姐一頓也無濟于事。

　　如果你想體驗心痛的感覺，不妨到某個機場吸煙室內呆上兩個小時——美國楊伯翰大學、哈佛大學及猶他大學的研究人員發現了香煙煙霧與心臟病之間的相關性。1999年，他們在鹽湖城國際機場的吸煙室和禁煙區做實驗，得出“即使是相對低濃度的香煙煙霧顆粒也會引致心臟功能減弱，有可能導致心臟病發作”的結論。

　　世上大多數的設計不合理的機場吸煙室加劇了這種惡果。在2