自從2017年馬云提出新零售這一概念模式，無人售貨、便利店，生鮮新零售業態層出不窮，催生一大批新興品牌的同時，行業里進行一波又一波的洗牌。

2019年末，疫情的突襲催生了新興商業模式——社區團購，一夜間阿里、美團、順豐、拼多多等紛紛投資該賽道，出現了十薈團、美團優選、多多買菜……

近日，在社區團購賽道中成功上市的每日優鮮和叮咚買菜先后發布2021年第三季度財報，情況不容樂觀。

◆?從2019年到該季度為止，每日優鮮累計虧損近76億；

◆?叮咚買菜累計虧損近104億，雙方合計虧了180億。

01、虧損、尋找出路都停不下來

據開菠蘿財經分析，從叮咚買菜、每日優鮮2019年到2021年第三季度財報叮咚買菜已經虧損近104億，每日優鮮虧損近76億。

不過，2019年虧損“領先”的每日優鮮，自2020年開始有意縮小虧損幅度，凈虧損一直少于叮咚買菜， 除今年第二季度外，虧損幅度幾乎只有叮咚買菜的一半。而叮咚買菜，在2021年前三季度，處于連續虧損且環比不停擴大的狀態。

與此同時，未跑通前置倉模式的叮咚買菜和每日優鮮，今年以來開始各尋出路。

叮咚買菜推出預制菜，做自營品牌，每日優鮮則開始發力B端，推進“（前置倉即時零售+智慧菜場）x零售云”的戰略。為了兩塊新業務，每日優鮮在收入規模小于叮咚買菜的情況下，需要投入更高的研發費用。

今年三季度，每日優鮮和叮咚買菜的研發費用率分別為6.83%和4.15%。目前來看，每日優鮮的高投入，并沒有換來配送的明顯提速。其第二季度每個訂單的平均交付時間為37分鐘，第三季度為36分鐘，也就是說，“智慧零售網絡”讓每日優鮮的配送僅加快了1分鐘。

02、社區團購，為何如此難做？

原因是，各類新零售業態中，社區團購的下沉難度，要遠遠高于傳統電商。

長期以來，中國幅員遼闊，各地的商超業態不一，除了沃爾瑪、家樂福等全球品牌之外，各地紛紛擁有本地的商超品牌，所售賣的商品也各有特色，這其中不僅僅有地區品牌的作用，還凝聚著各地居民的生活習慣、消費習慣、購買習慣等多重因素。?

傳統電商網站的出現，雖然實現了全國的銷售網，但是各大電商全國一盤棋，賣的是統一、標準的產品，消費者不喜歡的，不買就是了。但一旦沉到社區，進入線下，標準就變得模糊起來。無論是生鮮還是日用品，每一個區域都有不同的特點。

與電商相比，社區團購商業模式要更復雜，可復制性也更低。?團購平臺能做的，只能是努力投入去適應，建立起不同區域的獨特供應模式、銷售模式、物流模式、倉儲模式，這遠比建幾個標準化的前置倉、幾條標準的物流網絡要難得多。?

說句通俗點的話，在傳統電商嘗過了入口即化的紅燒肉之后，到了社區團購，各大互聯網企業得拿出啃大棒骨的勁頭，一點一點地把剩余的肉剔干凈，稍有不慎，肉沒啃到，反而會硌了牙。?而且，全國各地幾起反壟斷處罰案例還給各平臺提了個醒，這只大棒骨，還不是只能一家抱著隨便啃的，不讓別人啃，那叫壟斷。

這其中，供應鏈的基礎建設是重中之重。目前，社區團購貨品主要的供應流通模式為“供應商——中心倉——網格倉——團長”。?

在社區團購賽道上的選手都面臨著同一個問題：冷鏈的建設。

夏季受氣溫影響，商品容易損壞，冷凍產品的購買量也相應降低。但建設冷鏈不是一件易事，網格倉的冷棚建設初期投入高昂，從中心倉到網格倉再到團長處，每一環都要保證溫度控制在既定標準下，運輸成本也相應提高。?這對于主營出行的滴滴，主營傳統電商和線下商超的阿里來說，都是“隔行如隔山”的存在。即使是以供應鏈著稱的京東，也沒能完全摸透其中的奧妙。

對于參透其中原因的叮咚買菜和每日優鮮轉變運營模式，率先做了前置倉熬出了頭，卻依然是盈利遙遙無期，上市三年來一直處于虧損狀態。

回頭來看，社區團購從熱得發燙的新風口，到集體降溫，平臺團長不“香”到“野生”團長在內卷，有人撤退，有人進擊……諸多洗牌動作也就花了一年多的時間。這個賣菜生意場，留下來的玩家們命運幾何？局外、局內人不知道未來會怎么樣。但他們知道的是，自己的錢包是癟了還是鼓起來了。