提高煙草物流競爭力，是精細管理的需要，是降低成本的需要，是提升服務的需要。煙草行業精益物流工作從2012年啟動，要求：“以煙草供應鏈為主線，借鑒精益管理思想，推廣六西格瑪方法，高質量地推進中國煙草精益物流，并使之成為行業最優秀的管理環節和管理樣板。”經過幾年的努力，行業物流工作取得了很大進步，得到了長遠發展，為行業持續健康、較快發展起到了積極的推動作用。然而，縱觀國內、外物流工作的飛速發展，我們還存在較大差距。正視差距，分析原因、找出對策，本文對此加以探討。

一、主要差距

尋找差距，才能正視差距，進而縮小和解決差距，逐步提高物流工作的競爭力和推動力。

（一）在物流模式方面存在的主要差距。

目前行業配送中的人、財、物都由公司自己包攬，物流模式單一，社會資源缺乏，活力不足，成本偏高。而國內社會物流有的委托第三方，有的采取業務外包，實行單人計件送貨模式。有研究表明，這種模式可以大幅降低物流成本。

（二）在物流效益方面存在的主要差距。

以日本煙草物流為例，其按照區域、交通、地形等條件，以全覆蓋、更便捷、低成本為核心構建物質網絡體系，實行單車、單人配送。據統計，日本煙草物流每人每天送貨量在80萬支左右，而我國日均約在50萬支左右。同時，日本煙草物流基本實行了“當日訂當日送”“當日訂次日達”。雖然我們有的地區實行了24小時、48小時送達，但仍有一些地方需要72小時或更長時間才能送達的。這種差距顯而易見。

（三）在物流服務方面存在的主要差距。

行業的物流服務標準，規范水平，硬件建設方面高于社會物流，但卷煙配送的時效還不能適應市場需求，如上所述，這樣不僅影響行業的服務水平的提高，而且還會影響市場銷售和卷煙零售客戶的銷量以及效益。

二、提升途徑

提升煙草物流競爭力，需要探討物流系統的有效建設途徑。

首先，要按照國際標準，以精益物流為目標，進行頂層設計和科學規化行業物流體制、機制，在制高點上盡快縮小與先進物流配送領域的差距。

其次，要精準發力，煙草行業各級組織、各個層面要按照效益、效能、效率、效果的系統要求，舉全員之力，建一流物流，不斷提高行業物流的建設水平和競爭力。

再次，要努力營造融入和參與社會物流競爭之中，充分調動社會資源，借鑒先進做法，在規范、高效的前題下，積極參與市場競爭，在競爭中推動精益物流建設。

三、對策探討

精益物流建設是一個系統工程。全面推進物流高效建設，可以從以下幾個方面入手。

一是利用社會資源，在市場化取向上發力。要以物流非法人實體化運作為重點，積極探索市場化運作的體制、機制，在保證資金、卷煙安全的前題下，嘗試業務外包形式和單人計件的配送模式，逐步改革單車、雙人配送方式和固定線路配送，提高人工效率和車輛利用率，使行業物流在市場競爭中不斷提升競爭力。

二是利用先進經驗，在資源互利上發力。國內電商物流大多建立起集散中心，應用無人自動倉、無人機送貨等，日本煙草物流大力實施組織機構扁平化管理，配送效率大幅度得到提高。可以探索利用社會物流加盟拓展方式，在規范安全的基礎上設置委托收點、代送點，優化固定線路，以提高邊遠客戶配送效率，實現物流效益最大化。

三是利用科技力量，在創新驅動上發力。要利用現有社會物流科技力量的支撐，在倉儲、分揀、包裝以及均衡配送、節約配送等方面進行聯合研發創新，促進行業物流的管理水平，運營模式更加現代化、精益化。

四是利用現有基礎，在補短揚長上發力。在精益化物流建設中，我們要善于學習、借鑒、利用先進的模式和管理經驗，補自身的短板，揚自已的長處，在取長補短中不斷推進精益化物流建設水平。