作為煙草行業最為重要、忙碌的時間節點，每年元春，奮戰在一線的煙草職工都立足崗位，為元春卷煙銷售開門紅貢獻自己的力量。在這群忙碌的人中，有一個不得不提的群體，卷煙送貨員。曾經，筆者僅知道他們的工作包括裝卸、配送卷煙，直到體驗了卷煙送貨員的一天，筆者才明白卷煙配送工作看似簡單，卻包含著高度責任心與各種小智慧。

余哥和陳姨搭檔從事卷煙配送工作已多年，主要負責甘肅景泰縣轄內五條線路的送煙工作。為盡快將卷煙送至零售客戶手中，他們放棄個人休息時間，前一天晚上按照既定路線安排，提前將次日要送的卷煙進行出庫、裝車。于我而言，裝車就是將庫房中的貨物轉移至送貨車上。陳姨對我這一看法進行了糾正，她說：“裝車并不是簡單地在車廂中堆放煙筐，而是要認真核對煙筐編號、數量，尤其是對‘異形煙’的清點。‘異形煙’因包裝不同于常規煙，數量不固定，所以在清點時既要檢查包裝是否有破損，更要注意包裝內實際條數與包裝外顯示條數是否一致。一切無誤后，就可以裝貨，并在送貨清單（煙票）上簽字了。”面對我的疑惑，陳姨繼續說道：“在這個崗位上干得久了，我們也有了一些小技巧。比如看似簡單的裝貨，先把最后送的貨放在車廂的最里面，把就近送的貨放在外面。”

7點30分，滿載著卷煙的送貨車開出了景泰縣局的大門。余哥說：“今天送的是景10的線路，零售客戶主要集中在寺灘鄉，送貨路程來回60公里。”車開了不到10分鐘，來到了第一家零售客戶－景泰縣智杰文具百貨店。在店鋪門口，陳姨迅速下車，開門、卸貨、鎖門、送貨、核對、簽字，一氣呵成，熟練的動作透露著干練。在路上，面對我“為什么駕駛員不送煙，如果兩人同時送，不是效率更高”的疑惑？余哥說：“這是出于兩方面的安全考慮，一是車輛道路行駛安全，二是卷煙安全。”一人送煙，一人駐車。看似效率低，卻有效保證了安全。陳姨繼續說道：“提高送煙速度，我們也是有些小訣竅的。像我們送貨員去零售客戶店里送煙時，駕駛員就會去車廂里整理煙筐，將接下來要送的卷煙分揀出來，并提前將煙票放在筐子中。這樣送貨效率就更高了。”

經過將近8個小時不間斷地工作，15時終于返回了單位。食堂的阿姨貼心地對已經放涼的午飯進行了加熱，匆匆吃完后，余哥與陳姨又開啟了新一輪送煙之旅，結束后已是晚上八九點了。一天的卷煙配送工作雖然很累，但在聽到零售客戶一聲聲的感謝后，很有成就感。于我而言，這僅是一次體驗，對余哥、陳姨卻是常態，他們的明天、后天，每一天都是這樣工作的。

在這條送貨路上，兩人一車，無論是荒涼的戈壁灘，還是繁華的街道，變的是車窗外的風景，不變的則是他們那句“您好，我是煙草公司的送貨員，您訂的卷煙到了，請收貨。”陳姨說：“我不會說什么大道理，但是我知道煙草送貨員是一份良心活，必須安全、及時、高效地把卷煙送到零售客戶手中。”像余哥、陳姨這樣奮斗在一線的卷煙送貨員還有很多，他們都在自己的崗位上用行動踐行著“國家利益至上，消費者利益至上”的行業共同價值取向。