呼和浩特市局（公司）堅持問題導(dǎo)向，整合優(yōu)化線路，取消二次中轉(zhuǎn)、分揀，實現(xiàn)了全市直送。

　　依托“門對門”的地理位置優(yōu)勢，呼和浩特市局（公司）與蒙昆公司加強聯(lián)動，實現(xiàn)了卷煙直送分揀線。

　　在煙草行業(yè)積極謀劃實踐高質(zhì)量發(fā)展的背景下，作為煙草經(jīng)濟體系的有機組成部分，物流工作怎樣才能與時俱進、把準(zhǔn)時代脈搏，求取高質(zhì)量發(fā)展“最優(yōu)解”？

　　塞外青城呼和浩特，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，是國家創(chuàng)新型試點城市，發(fā)展動能強勁。近年來，呼和浩特市煙草專賣局（公司）堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在全鏈貫通、價值融合、精益創(chuàng)新方面積極探索，持續(xù)優(yōu)化送貨線路，構(gòu)建工商協(xié)同卷煙直送分揀線新模式，交出了自己的答卷。

　　改革管理運行模式　卷煙配送“一盤棋”

　　2011年，呼和浩特市局（公司）將和林格爾縣、土默特左旗零售客戶納入物流中心直送范圍，在托克托縣、武川縣、清水河縣設(shè)立中轉(zhuǎn)站，實行中轉(zhuǎn)送貨。直送線路分城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)配送，采取固定線路送貨模式。

　　隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展，這一配送模式的弊端開始顯現(xiàn)：當(dāng)日銷量大于送貨車裝載量的時候，需要二次出車，造成了配送資源的浪費。此外，送貨線路較為分散，在一車裝不下的情況下，剩余卷煙無法進行拼車配送，從而出現(xiàn)了送貨線路跨度大、配送成本高、配送效率低、車輛滿載率低等問題。

　　今年3月，以提高物流資源利用率為目標(biāo)，呼和浩特市局（公司）開始著手打破行政區(qū)劃，優(yōu)化送貨線路。

　　“既是問題倒逼，更是目標(biāo)引領(lǐng)。”談到優(yōu)化線路的初衷，呼和浩特市局（公司）黨組書記、局長、經(jīng)理王福貴說，“必須積極服從行業(yè)改革發(fā)展大局、主動融入行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，更加重視物流的敏捷問題和柔性問題，提升整體物流管理質(zhì)量。”

　　領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊深入考察調(diào)研后，呼和浩特市局（公司）取消了三個中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)了全市直送，消除了中轉(zhuǎn)送貨的二次分揀、二次裝卸環(huán)節(jié)，每天節(jié)約中轉(zhuǎn)卸貨、裝車時間1小時以上，避免了二次分揀、二次裝卸導(dǎo)致的卷煙磕碰、損壞等問題。

　　同時，該市局（公司）對托克托縣、武川縣、清水河縣、和林格爾縣、土默特左旗5個旗縣的送貨線路進行整合、優(yōu)化，合并鄰近送貨線路，調(diào)整客戶訪銷周期。

　　經(jīng)過一系列調(diào)整優(yōu)化，該市局（公司）合計減少送貨車10輛、送貨人員12名，車輛滿載率由63.63%提高到71.4%，每年可節(jié)省配送費用77萬余元。

　　線路整合、優(yōu)化取得初步成效后，該市局（公司）進一步打破區(qū)域限制，探索三層級柔性配送模式，即以城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)、旗縣為層級劃分標(biāo)準(zhǔn)，將全市劃分為三個大的配送區(qū)域，每天根據(jù)訂貨量安排出車次數(shù)、行駛路線、送貨人員，擬利用最少的出車次數(shù)、均衡的勞動強度完成送貨任務(wù)，從而達到柔性配送的目的。據(jù)測算，實行這一模式后，每天可減少送貨車兩輛，每周減少送貨行駛里程729公里，旗縣送貨車平均滿載率達到78.4%，城網(wǎng)送貨車平均滿載率達到92.94%，實現(xiàn)了送貨環(huán)節(jié)的降本增效。

　　工商共庫卷煙直送　響應(yīng)市場“全鏈條”

　　2019年，呼和浩特市局（公司）銷售內(nèi)蒙古昆明卷煙有限責(zé)任公司生產(chǎn)的卷煙3.7萬箱，月平均庫存1500余箱。

　　依托“門對門”的地理位置優(yōu)勢，呼和浩特市局（公司）與蒙昆公司圍繞協(xié)同訂貨、協(xié)同作業(yè)、共享信息三個環(huán)節(jié)，積極構(gòu)建工商協(xié)同卷煙直送分揀線新模式，在完成小批量、多頻次卷煙訂購的同時，實現(xiàn)了卷煙直送分揀線。

　　2019年12月1日，工商協(xié)同卷煙直送分揀線項目正式啟用。呼和浩特市局（公司）根據(jù)每天卷煙策略投放量向蒙昆公司訂購卷煙，利用整托盤裝卸實現(xiàn)當(dāng)日訂購、當(dāng)日送貨、當(dāng)日直送分揀線，壓縮卷煙庫存水平，提高倉儲、分揀作業(yè)效率。

　　具體流程如何運轉(zhuǎn)？以7月20日這天為例，上午9時，呼和浩特市局（公司）營銷中心員工陳勇根據(jù)當(dāng)日策略投放量，按照工商協(xié)同卷煙直送分揀線操作流程，與蒙昆公司營銷中心訂單部簽訂合同。蒙昆公司物流倉儲部員工邢領(lǐng)兵接到訂單后，在當(dāng)天10時前申請了準(zhǔn)運證，并打印電子卷煙交易合同和成品提貨單。蒙昆公司物流倉儲部在當(dāng)天下午開始備貨，根據(jù)成品提貨單將卷煙整托盤組垛并掃碼出庫，并于17時將卷煙直送到呼和浩特市局（公司）物流中心待分揀區(qū)。

　　工商協(xié)同卷煙直送分揀線，實現(xiàn)了工商物流設(shè)施資源共享。從工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的角度看，工商共庫管理模式優(yōu)化了工業(yè)可用庫容量，減緩了生產(chǎn)環(huán)節(jié)庫容壓力。對商業(yè)企業(yè)來說，有效降低了庫存，減少了占用資金，同時減少了件煙入庫掃碼環(huán)節(jié)，節(jié)省了人力物力，提高了響應(yīng)市場、服務(wù)市場的水平。

　　設(shè)施資源共享的背后，是信息共享的支撐。在優(yōu)化作業(yè)流程的基礎(chǔ)上，呼和浩特市局（公司）與蒙昆公司合作建立工商協(xié)同信息平臺，提高卷煙出入庫效率，減少卷煙庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低物流運營成本。

　　工商協(xié)同卷煙直送分揀線項目實施以來，呼和浩特市局（公司）將蒙昆公司生產(chǎn)的卷煙庫存量壓縮至80箱左右，庫存減少94%以上，釋放庫存占用資金5000余萬元；減少入庫人員5名，每車卷煙入庫時間由30分鐘減少為10分鐘，物流作業(yè)效率大幅提升。

　　本組圖片由呼和浩特市局（公司）提供