東北松嫩平原上，矗立著一座歷史底蘊(yùn)深厚的邊陲重鎮(zhèn)——齊齊哈爾。因丹頂鶴棲息在此，齊齊哈爾又得名“鶴城”。

　　近年來，黑龍江齊齊哈爾市煙草專賣局（公司）緊緊圍繞國家煙草專賣局和黑龍江省煙草專賣局（公司）對物流工作的要求，不斷夯實基礎(chǔ)、控制成本、提升效率，資源配置效率不斷提升，業(yè)務(wù)流程不斷優(yōu)化，精益物流建設(shè)成效明顯。

　　規(guī)矩立在前　過程互約束

　　完善制度打造規(guī)范化物流

　　有效的制度是確保工作順利開展的前提。齊齊哈爾市局（公司）致力于完善管理基礎(chǔ)、固化流程標(biāo)準(zhǔn)、加大執(zhí)行力度，為精益物流推進(jìn)構(gòu)建了完善的制度保障。

　　通過三次有效梳理，齊齊哈爾市局（公司）建立健全了包括擠損煙管理、卷煙包裝箱循環(huán)利用、車輛耗油定額等在內(nèi)的24項管理制度和卷煙入庫、在庫、出庫、分揀、送貨等5個標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，實現(xiàn)了全過程規(guī)范管控的制度約束和操作流程的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)。

　　制度是基礎(chǔ)，執(zhí)行是關(guān)鍵，落實是保障。齊齊哈爾市局（公司）針對風(fēng)險點，進(jìn)一步加大管控力度。譬如，在擠損煙管理方面，由發(fā)生擠損煙的部門提出申請，保管員進(jìn)行實物核實，填寫相關(guān)記錄，雙方簽字確認(rèn)后進(jìn)行調(diào)換。滿3個月或達(dá)到150條對擠損煙處理一次，填寫《擠損煙處理表》，由卷煙物流配送中心經(jīng)理簽字確認(rèn)后上報主管領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)營銷中心進(jìn)行后續(xù)工作，確保各環(huán)節(jié)處理規(guī)范。2019年全年提報擠損煙25條，卷煙破損率為百萬分之三點二。

　　確保制度有效執(zhí)行，考核措施必不可少。齊齊哈爾市局（公司）采取三級監(jiān)督檢查機(jī)制，即各部門自查、卷煙物流配送中心檢查、市局（公司）效能考評組抽查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，情節(jié)嚴(yán)重的通報并按規(guī)定對相關(guān)人員嚴(yán)肅追責(zé)，確保了制度落地、執(zhí)行有力、效果顯著。

　　熱縮膜“瘦身”　老設(shè)備增效

　　以過程為抓手打造精益化物流

　　熱縮膜是當(dāng)前商業(yè)企業(yè)卷煙配送普遍采用的包裝材料。它能有效保護(hù)卷煙、方便貯運(yùn)，但也存在成本較高、不夠環(huán)保等弊端。齊齊哈爾市局（公司）貫徹綠色發(fā)展理念，積極推動卷煙配送包裝綠色化、輕量化。

　　綜合考慮拉力、包裝膜完整度和送貨完好率，經(jīng)過不斷試驗，齊齊哈爾市局（公司）卷煙物流配送中心逐步將熱縮膜的厚度從0.05毫米降為0.04毫米，同時寬度減少10毫米。2019年，熱縮膜使用量由2018年的61噸降為42.2噸，節(jié)省費(fèi)用26萬余元。

　　隨著分揀設(shè)備使用年限的增加，降低設(shè)備故障率和停機(jī)時長，減少分揀環(huán)節(jié)成本費(fèi)用，成為齊齊哈爾市局（公司）卷煙物流配送中心降本增效的重點。

　　齊齊哈爾是老工業(yè)基地，中國一重、中車齊車等大型企業(yè)都扎根于此。齊齊哈爾市局（公司）卷煙物流配送中心利用裝備工業(yè)基地優(yōu)勢，將可實現(xiàn)機(jī)械類設(shè)備本地加工維修的，一律采取本地處理，大大減少了維修費(fèi)用。

　　“理煙皮帶機(jī)漲緊滾筒總成在設(shè)備廠家處采購需410元，在本地加工維修僅需100元；打碼皮帶機(jī)驅(qū)動滾筒總成在設(shè)備廠家處采購需380元，在本地加工維修僅80元?！饼R齊哈爾市局（公司）卷煙物流配送中心經(jīng)理張忠偉向記者介紹道。通過采用這種方法，近三年來，齊齊哈爾市局（公司）卷煙物流配送中心設(shè)備維修費(fèi)用占設(shè)備原值的比率逐年降低，降本增效成效明顯。

　　科學(xué)“兩步走”　路線更精優(yōu)

　　深挖潛能打造高效能物流

　　齊齊哈爾地處黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古三省區(qū)交會處，面積達(dá)4萬余平方公里。在這片廣袤的土地上，分布著1.6萬余戶卷煙零售客戶。

　　2018年以前，由于送貨線路設(shè)置不合理，送貨行車?yán)锍涕L、費(fèi)用高、送貨用時長等問題一直存在著。

　　為解決這些問題，2018年5月，齊齊哈爾市局（公司）決定打破行政區(qū)劃，采取試點先行、全面推廣“兩步走”策略，對全市送貨線路進(jìn)行全面整合優(yōu)化。

　　經(jīng)過大量實地走訪，在全面掌握第一手信息后，他們選定昂昂溪區(qū)為試點。昂昂溪煙草專賣分局（營銷部）中轉(zhuǎn)站原先有2臺送貨車、10條送貨路線，每臺車平均每天有效送貨戶數(shù)為50多戶。優(yōu)化整合后，2臺送貨車整合為1臺，送貨路線減少為5條，單車平均每天有效送貨戶數(shù)增加到100多戶。

　　在試點成功的基礎(chǔ)上，齊齊哈爾市局（公司）開始全面推行線路優(yōu)化整合，按照就近和滿載原則，合理分配車輛和線路。位于龍江縣華民鄉(xiāng)莫呼村的金鑫食雜店，原由富拉爾基煙草專賣分局（營銷部）中轉(zhuǎn)站組織送貨，該店訂貨量少的時候，送貨車幾乎要空跑十多公里。將其劃由龍江縣煙草專賣局（分公司）中轉(zhuǎn)站送貨后，送貨車輻射華民、廣厚兩鄉(xiāng)附近村鎮(zhèn)，大大提高了送貨效率。依安、克東兩個縣臨近克山、拜泉、富裕縣，在充分論證的基礎(chǔ)上，齊齊哈爾市局（公司）取消這兩個縣原有的中轉(zhuǎn)站，由鄰縣中轉(zhuǎn)站分而送貨。

　　至2018年年底，齊齊哈爾市局（公司）完成了對全市345條三級卷煙配送線路的跨區(qū)域優(yōu)化整合，撤銷了兩個中轉(zhuǎn)站，共減少配送車輛25臺、送貨線路125條，節(jié)約費(fèi)用149萬元。送貨車輛、線路、人員少了，配送效率明顯提升，配送費(fèi)用卻降低了，2019年單車配送量提升56.97%，卷煙單箱配送費(fèi)用下降9.67%，實現(xiàn)了“線路更佳、資源更優(yōu)、效率更高、成本更低”的目標(biāo)。