煙草在線專稿　　和侯總聊天的時候，談到了我們這撥1988年入廠的沈陽卷煙廠歷史上第一批高中生的一些往事，這不禁讓我想起參加工作以來的第一次培訓。那是1989年的夏天，沈陽卷煙廠即將引進意大利COMAS制絲生產設備，考慮到當時深圳卷煙廠正在使用該套設備，遂決定安排我們這一批十多名年輕人去深圳卷煙廠培訓。

　　（一）

　　當時沒有直達深圳的火車，也不具備乘飛機的條件，所以只能到北京轉乘到廣州的火車，再從廣州赴深圳，而這一路的波折卻讓我們終生難忘。

　　1989年，正值中國動蕩的一年，游行隊伍從北至南，波及了大半個中國。首都也是一樣，當我們在北京火車站下車時，亂哄哄的氛圍籠罩了整個城市。因為是第二天下午去廣州的火車，我們便找了一處旅館的地下室住了下來。

　　晚飯是路邊小攤的一大鍋過水面條，拌上肉醬，讓我們吃的不亦樂乎。畢竟是頭一次離開沈陽去看外面的世界，即使吃面條也是美食，又何況當時大家背包中帶的多是剛流行不久的方便面呢。而地下室墻壁上的壁虎也成了我們開心的道具，似乎每一寸空間都能引起我們的興奮，這也成了當晚的主旋律。

　　第二日上午，我們決定徒步到天安門廣場一睹其雄姿。但隨著我們前行的步伐，發現路上的人越來越多，甚至到了摩肩接踵的地步。偶然回頭，發現在首屆春晚表演啞劇的王景愚正推著自行車在路旁皺著眉頭張望著，這也是我們第一次看到明星。

　　往前走了大約兩里地的距離，突然聽到有人喊：前邊出事了！又走了一段路程，果然，一輛翻倒的公交車被橫在長安街上，上面站著三個人，聲嘶力竭地喊著，但由于人山人海的嘈雜，根本聽不清說的什么。我們也只是看了片刻，便急急地擠了過去。

　　大約走了兩個小時的路程，穿過熙熙攘攘的人海，終于到了天安門廣場，而天安門廣場上的一頂頂帳篷卻讓我們有些頭疼，有無處落腳的感覺。我們也只能照了幾張相片，便匆匆往回返。

　　當我們拿著背包，步入北京火車站候車室的時候，一道喊聲傳了過來：你等一下。我回頭看去，一名鐵路警察向我走了過來。

　　（二）

　　那名鐵路警察向我敬了一個禮，并向我問道：請把你的學生證拿出來。在前面走的制絲車間劉主任這時趕了過來，疑惑的問我出了什么事？我也感到莫名其妙，不過我還是非?？蜌獾暮湍敲F路警察說：我不是學生，已經參加工作了。劉主任也把我們此行的任務和那名鐵路警察解釋了一番，并拿出工作證及函件給他看。那名鐵路警察才歉意的笑了笑，說：我還以為你們是進京的學生呢？

　　火車緩緩駛出北京站，不久便傳來消息：北京封城了，現在所有的火車都不準駛出北京。好險！晚一個班次，我們就離不開北京了。

　　從北京到廣州是硬座火車，需要坐兩天兩夜，雖然路途遙遠，但我們很年輕，一路上笑語不斷，絲毫沒有疲憊的感覺。夜里，坐著睡不舒服，便索性鉆到座椅下睡，也好舒展一下筋骨。餓時，大家拿出帶來的食品一同品嘗。印象深刻的是孫東波打開的豆豉鯪魚罐頭，這也是我第一次吃這種罐頭，即使是那豆豉，都讓我們回味很久。也是在那時，我發明的面包片夾腐乳吃法，得到了大家一致稱贊。

　　火車一路向南，在第二天傍晚時分停在湖南的一個叫“茶山坳”的小鎮，可卻很久沒再開動，車廂遠處一個聲音傳來：前邊有人臥軌，火車開不了了。頓時，車廂里亂了起來。

　　人們紛紛走下車看個究竟，由于劉主任讓我們坐在原處，我們也不清楚是什么情況，不過聽回來的人說：是湖南一些大學的學生搞的。

　　火車不能開了，只有等，可食物卻所剩無幾了。這時有當地的鄉民挎著籃，里面裝著黃瓜、西紅柿之類的蔬菜售賣，先是一角錢、兩角錢一根黃瓜，購者很多，后來卻漲到了五角、一元一根，甚者五元一根，而當時我們一個月工資才三十六元多。這也引起各車廂乘客的極大怨氣，有人喊到：想發國難財，搶他！一呼百應，乘客紛紛跳出車廂。劉主任看到事情的嚴重性，警告我們不準參與。其實，我們也沒想響應，不過心里卻是也有一些怨氣。

　　由于是仲夏，車廂里悶熱不堪。夜里，一些乘客跑到站臺上休息，突然，一陣吵罵聲傳來，大家紛紛探出頭觀望，不知所以然。打聽后才知，是因為雙方為了臥軌現象的對錯起了爭執，并動了手。

　　第二天中午，火車仍不能開動，劉主任考慮再三，決定帶我們坐汽車到最近的衡陽市，再轉乘火車到廣州。

　　坐在汽車上，一路顛簸著。靳松拿出當時還有許多人沒喝過的大桶可樂，擰開瓶蓋剛欲喝時，恰巧車輪壓過一個石塊，猛的一顛，可樂灑了一身，車里一陣哄笑。

　　當時的衡陽，給人很亂的印象，市容亂、交通亂。馬路兩旁一堆堆的辣椒，散發著嗆人的氣味。劉主任告訴我們，湖南濕氣重，所以當地人每菜必吃辣椒，以驅除濕氣。原來如此，怪不得毛主席他老人家愛吃辣子。

　　（三）

　　我們住的旅店雖不大，但旅店后面便是一個水塘，水塘后是座小山。塘水碧綠，竹影婆娑，這讓我們這些在城市中長大的很有幾分好奇。

　　我們要了幾樣菜和米飯，可菜端上來的時候，我們都傻了眼，幾樣菜幾乎都被辣椒充斥著，吃起來也都是一個味道，那就是“辣”。但這并沒影響我們饑腸轆轆的胃口，風卷殘云，很快就結束了“戰斗”。

　　傍晚來臨，夕陽染紅了水塘，也喚起一片蛙鳴。

　　在火車上疲憊了一路的我們本想睡一個好覺，但剛有睡意，耳邊卻傳來“嗡嗡”的聲音。蚊子！姜巖大喊一聲，讓我們都坐了起來。開燈一看，不少于十多只，碩大如蜻蜓。這還怎么睡呀！打吧。沒有蚊蠅拍，只好用衣服抽，一陣折騰，打死了蚊子，也趕走了睡意。索性，大家聊了起來，天南海北，包羅萬象，一直聊到凌晨兩、三點鐘，才紛紛睡下。

　　趕赴火車站的路上，偶爾會有一輛輛解放牌汽車駛過，車上站滿了學生，舉著旗子，喊著口號。由于說的是方言，也聽不清說的什么。行人駐足看了一會，便走開了。

　　雖然買不到快車票，不過能夠坐上慢車去廣州，我們也已經非常開心了。車上擠擠壓壓的，終于找到了座位。旁邊的老鄉把不知裝著什么東西的編織袋往你旁邊一放，滿是泥土的膠鞋一脫，便坐在了編織袋上，仿佛逃難一般。由于是慢車，每個小站都停，老鄉換了一茬又一茬，可擁擠的程度卻絲毫沒有減弱。

　　晚上，有兩、三個年輕人擠了過來，看看東、看看西，目光凝注在我們穿的拖鞋上。其中一人看到我們大都昏昏欲睡，便甩掉他那雙沾滿污漬，且有些殘破的拖鞋。當一只腳穿上我們的拖鞋時，霍東權怒吼一聲：放下。那三個年輕人一愣，剛欲發作，看到我們十余人齊刷刷的站起，便脫下拖鞋，灰溜溜地走了。

　　廣州，中國改革開放的前沿城市，生意人的圣地。早上九時以前，馬路上行人寥寥，而晚上九時以后，卻是燈紅酒綠。

　　我們在廣州卷煙廠二廠附近找了一家類似于“大車店”的旅館住了下來。吃罷晚飯，大概有四、五點鐘的樣子，咨詢一下服務員，說附近有一處較大的服裝批發市場，我們便趕了過去。市場果然不小，占據了好幾條街道。正行走間，人群騷動了起來，一個二十多歲的女子，衣衫破爛的跑了過來。

　　（四）

　　發生了什么事？人們紛紛議論著，有個知情的人說：沒什么，因為上貨的事與貨主發生了些爭執，估計這女的是找幫手去了。而對面檔口中，正有一個留著長發，頭前宛若菊花狀，身上穿著花襯衫、腿上穿著牛仔褲，操著北方口音的男子正與貨主眉飛色舞地談笑著，也許這批貨談的很順利，所以非常開心。

　　這就是當時的廣州服裝批發市場，吸煙全國的服裝批發市場。

　　我們轉了幾條街道，也到一些裝滿“打包”服裝的地下室看了看，消毒水味嗆得我們睜不開眼，這讓我們打消了購買的欲望。

　　終于坐上了從廣州去深圳的火車，非常舒適的環境近似于今天的動車，這讓我們興奮不已。鐵路旁一座座嵌有琉璃瓦的墓冢，彰顯著廣州人的闊氣。

　　不得不說，深圳是一座很美的城市?？氨扰c今天的摩天大廈，在當時的深圳比比皆是，高樓間點綴著南國植物，搖曳的棕櫚風情，讓我們如醉如癡。

　　第二天起早趕到了深圳卷煙廠，在出示了介紹信后，保安給我們指引了車間的方向。

　　劉主任見到深圳卷煙廠制絲車間主任后，把我們此次培訓的目的進行了說明。深圳卷煙廠制絲車間主任也簡要介紹了制絲車間情況：整個制絲車間僅有二十多人，專職管理人員僅有兩人，一名主任、一名核算人員，其余管理工作皆有班組長兼任……

　　正說話間，那名深圳卷煙廠的車間主任突然想到了什么，急忙和劉主任打聲招呼，便向車間入口跑去，這讓我們有些莫名其妙的感覺。過了一會，那名車間主任趕了回來，歉意的說：實在不好意思，我差點忘記了打卡，別看我是車間主任，如果忘記打卡一樣是要扣工資的。

　　就這樣，我們開始了那次在深圳卷煙廠的培訓。

　　轉眼，時間已經過去了二十多年，那次培訓的一路波折，以及在培訓期間發生的很多有趣的故事都讓我們回味。如今，我們那批去深圳卷煙廠培訓的同事，有的已經故去，有的離開了煙草行業，但經歷的那段往事卻讓我們永遠難忘。