煙草在線涪陵消息　　在川渝中煙涪陵分廠卷接包車間，處處可見從小細節處著手開展的降低原輔材料消耗工作。員工們通過平時的經驗累積，在不同的崗位上創造出自己的一套降耗妙法。

　　擋車工就愛“斤斤計較”

　　徐正江是一名包裝擋車工，他的搭檔夏光平常說，徐師很會算計：被設備剔除的煙包他要仔細察看，如果沒有質量問題的就將其放回生產線。對外包裝不合格的盒煙，他會去掉包裝紙，逐支檢查煙支，把沒有質量問題的煙支重新放回卷接輸送帶上。

　　有一次我問到徐師為何這般“斤斤計較”。他笑到：“設備也會誤檢，偶爾會把沒有質量問題的煙支、盒煙剔出來。過去，我們是把設備剔除出來的煙支、盒煙送到整理室，將煙絲分離出來。這樣浪費是比較嚴重的。現在，我自己一般都會再檢查一遍被剔除的煙支和盒煙。把沒有質量問題的挑出來，直接放回生產線，能節省不少原輔材料。”

　　在卷接包車間，“斤斤計較”的擋車工又何止他呢？

　　在“軟魅力龍鳳”的生產線上，只見一名擋車工抱著一盤盒裝卷煙快速走到操作臺旁，小心翼翼的把卷煙放到上面，然后拿起一盒卷煙，把金色封簽撕下，又從新貼上。

　　看，在卷接機組生產線上的李芳正在更換卷煙紙，她扯下卷煙紙的外包裝紙，用外包裝紙做引領穿過各個紙輪，實現卷煙紙安裝的零消耗。

　　設備也有“自動降耗”功能

　　維修工們也不放過工作中任何可以改進的細節，通過技術攻關，甚至能讓設備具備“自動降耗”的功能，變得“摳門”起來。

　　在卷接機組前，正在運轉的右側水松紙只剩下薄薄的幾層，左側還未使用的新水松紙已經穿好了引紙。突然，左側水松紙卷開始逐漸加速，“刺啦”一聲，新水松紙開始運轉，水松紙拼接成功。

　　電工班長王玉明拿著換下來的水松紙說：“這剩下的大概有10米，去年剩下的起碼20米。我們節約水松紙的技術攻關又進了一步！”

　　原來，卷接包車間去年專門成立以高級技師王玉明為主要負責人的QC技術攻關小組，尋找造成水松紙拼接時浪費的問題根源并進行技術改造。通過對拼接設備進行精細調整，最終將每盤水松紙消耗量控制在10米左右。

　　“不要小看這一改進，按照1小時換3次水松紙計算，1個小時可以節省30多米水松紙，一條生產線1天就能節省600多米”。王玉明在QC研討會上說，“除了能降低水松紙消耗，還能降低煙支剔除的數量”。

　　這一改進只是維修工師傅們為節能降耗所做的眾多設備調整、改進中的一項而已。

　　車間時刻監控“消耗點”

　　對設備進行小改小革是節能降耗的最有效方法之一，但并不意味著可以隨意對設備進行調整。只有先找到“消耗點”，再找到問題源，進行有針對性地調整和改進才能達到最好的效果。

　　怎樣找到“消耗點”呢？卷接包車間實行了嚴密的消耗統計制度，將擋車工實際生產中產生的材料消耗進行統計。通過這一方法，維修人員和技術員可以時刻關注生產過程中的各種消耗。如果發現某一數據異常，相關維修人員會及時到生產現場查找原因并解決問題；如果發現某一消耗一直居高不下，相關維修人員則要分析原因，制定解決措施，必要時成立技術攻關項目小組進行重點攻關。

　　“只有從細節處入手，規范員工的操作行為，讓他們多發現工作中可以改進的地方，增強他們的降耗意識，才能擰成一股節能降耗的強大力量！”卷接包車間主任趙明朗說。員工們也在這樣的環境中養成了重細節、抓消耗的良好習慣，為打造“典范工廠”貢獻著力量。