煙草在線專稿

　　小煙卷兒：靜悄悄的，現在一切似乎又恢復了平靜，上周還是熱熱鬧鬧的進行一系列的活動，本周又沒什么可做的工作了，真有冰火兩重天的感覺。

　　老煙斗：那當然了，一項工作就該是速戰速絕，把這些活動都拖個一年半載的，其它主業工作怎么辦啊？

　　小煙卷兒：說的真好，不過工作要干，但也要有一個持續性，否則，做什么都如一陣風，吹過就停，還會有什么效果呢？國家局也曾安排過一些大的活動，有些是階段性的，比如紀念活動等，但有些卻要有連續性才行。

　　老煙斗：進入3月以來，各類商家關于“3·15”的活動日漸升溫：這邊“以舊換新老總簽售”，那邊“打折讓利買一送一”；我還聽聞某知名食用油企業廣邀消費者代表走進生產工廠，“零距離”實地監督其生產過程，以“充分滿足消費者知情權”；據說武漢某電影城甚至打出標語：“觀眾若對電影質量不滿，可全額退票”。仔細辨別發現，其中有從消費者權益出發的“干貨”，也有變相宣傳的促銷行為。

　　小煙卷兒：如今，消費者的維權渠道多了，維權也不僅限于3月15日這天，消費者更不愿只在此時受到“上帝”的待遇。消費者權益日雖然只有一天，但對消費者權益是一種周期性的關注。

　　老煙斗：是啊，我們想要的是服務質量，而不是階段性的活動。

　　小煙卷兒：行業媒體上說，3月12日，國家煙草專賣局印發通知，強調進一步深入推進創建優秀縣級煙草專賣局活動，使活動常態化、長效化，不斷提高縣級局科學化管理水平。通知指出，2009年以來，縣級局創優活動按照“抓基層、打基礎、樹形象、強素質、增活力”的要求扎實推進，取得了顯著成效，為夯實基層基礎工作和調動基層員工積極性注入了新的活力，行業專賣基層建設和基礎管理水平得到明顯提升。

　　老煙斗：要說這幾年的創優活動，行業各單位真是沒下力氣，特別是對于基層單位的創建也取得了很好的成果，規范了工作的流程和水平，提高了質量與效率，對各項工作的進一步提升起到了非常大的作用。但是，也有一小部門單位，只是靠“花拳秀腿”應付，把創優活動當成了臨時之舉，只做表面文章，用各種裝訂好的資料來證明創優工作的成果。

　　小煙卷兒：創優活動是項綜合活動，不僅要有相關的資料，也要有工作各環節的體現，所以，國家局最近又下發了通知，是創優工作的深入推進，也是對創優再提升的一次動員。國家局還要求，要堅持總結經驗和成效，不斷鞏固和擴大縣級局創優活動成果。各省級局要聯系工作實際，研究制訂進一步完善提高的辦法和措施；堅持深入基層，通過基層調研、集中座談、抽查考核等形式促進工作開展；注重分類指導，確保到2014年底行業縣級局全面達標；加強信息交流，積極營造創優活動良好氛圍。

　　老煙斗：南方網上說，廣電總局、新聞出版總署將成為歷史，“國家新聞出版廣播電影電視總局”將問世。這一改革方案一出臺，即引起人們驚呼，這是史上最長的國家機構名稱。到底怎么簡稱為妥，調侃者有，憂心者有，批評者亦有之。然而，這一最長國家機構名稱的保留，又從一個側面折射出我國文化正在加速整合的態勢。

　　小煙卷兒：國家為了讓大家看明白聽清楚，就把這個局的名字定成了這樣，真是夠難為人了。

　　老煙斗：不過聽說，幾天后“國家新聞出版廣播電影電視總局”就改成了“國家新聞出版廣電總局”。雖然機構名稱在磨合的過程中很快地整合了。但對于其他現象而言卻是需要時間來磨合的。相對于名稱來說，對文化整合化合才是人們更為期待的。

　　小煙卷兒：這是一個過程，不必過于擔心，我們當然首先需要整合整個文化類機構，減少互相掣肘的內耗，提升文化管理者的管理水平與藝術，激發出文化機構的整體合力和文化生產力。但更需要所有文化工作者肩負起自己的使命，進行偉大的文化創造，增強文化的軟實力，為中華文明的完美綻放貢獻才華。

　　老煙斗：我們行業由于工業的大整合，使得很多工業的文化與品牌規格也發生了變化。我要說的是品牌的多元化與文化的顯現問題。我們不難看到，很多品牌正在失去原來的文化，而在突破中尋求再造。

　　小煙卷兒：文化的再造真的要時間啊，一個品牌原有的文化應該是財富，棄之可惜啊！

　　老煙斗：是啊，我們也在可惜工業的做法，一些幾十年造就的品牌，突然間進行了重新包裝，文化也與原來不一樣，整個品牌都成為新品，也很難讓消費者接受。

　　小煙卷兒：所以，卷煙品牌要力求在文化的發揚與提高上下功夫，可以對品牌進行更深入的文化挖掘，但不能全盤再造。

　　老煙斗：最近看媒體上都在報道鐵路部門進行改革的消息，看到很多人在鐵道部的門牌下留影，心里也有一些凄涼的感覺。新華網上說，第六輪國務院機構改革方案日前出臺，鐵道部將被撤銷。鐵道部部長盛光祖表示，鐵路職工不存在安置問題，也不會裁員。鐵路票價一直偏低，今后要按照市場規律，企業化經營來定票價。

　　小煙卷兒：又一個被市場化的行業啊！看來，以后的日子都要由市場決定了。

　　老煙斗：鐵路運營實現政企分開、管運分開是民眾的期盼。作為壟斷行業，其運營就應該公布鐵路成本，確定合理利潤空間，定價就應該受到《價格法》和《反壟斷法》的規制，政府應該對其經營行為、商品和服務的價格實施監管和調控。如果完全按照市場定價，鐵路應是一個充分競爭的市場，就不應該存在很多票價過高引發的問題，不應該獨此一家。

　　小煙卷兒：對于火車票的問題，我倒是認為，由市場來決定是可以的，但對于票價的漲浮要有嚴格的限制，不應該有特別大的上漲空間。畢竟，我們老百姓出行坐不起飛機，也沒有自己的私人車，火車是必須選的交通工具，也是民生問題。如果把票價調得讓大家都坐不起火車，就談不上政企分開的優勢了。

　　老煙斗：聽了你的話，我突然想到我們卷煙的價格機制。上次我們倆還在議論，這么多年，卷煙的價格基本沒有多大的漲幅，這也是對國家和消費者負責。我們對零售終端也一直有要求，也與價格部門對市場零售價進行了規定，保證了消費者能夠公平的取得合理利益。

　　小煙卷兒：我們規定的大多是最低卷煙零售價，不代表統一零售價，對于零售戶來說，當然可以根據市場需求的變化來適當改變零售價格，但是，價格不能起伏太大，這也是維護市場秩序的表現。

　　老煙斗：《揚子晚報》上說，3月8日上午9時在人民大會堂舉行的全國政協十二屆一次會議第三次全體會議上，全國政協委員、民建中央調研部部長蔡玲脫稿發言《如何避免“八項規定”一陣風》，不到1000字收獲了13次掌聲。白巖松在微博上評價：她像個驕傲的女學生，背著心愛的作文，這篇作文觸碰的