2月26日中午12點30分，在浙江中煙工業有限責任公司寧波卷煙廠卷包車間，維修工劉靜杰接到了一個來自高架庫的電話：“打帶機護角倉的鏈條處有一根傳動軸斷了，快上來看看！”當班一號工程碼操作工戎嘉通在電話那頭急切地說道。

　　打帶機是卷包車間成品入庫的重要工具，機器一停，意味著成品入庫工作整體停滯。掛掉電話后，劉靜杰叫上一旁的同事崔浩波，一路小跑趕往現場。

　　從明確問題到精準定位，兩人只花費了不到10分鐘，然而當劉靜杰火速下樓申領備件時，新的問題出現了——在備件降庫存的背景下，打帶機的這根軸作為不易損壞的“A”類備件，在寧波卷煙廠并無庫存，而在ERP系統內，浙江中煙唯一一根備件在杭州卷煙廠的備件庫里。

　　“如果是平時，來回一趟用不了多久，但現在是疫情防控期間，物流不便，發順豐至少需要兩天。”聞訊趕來的卷包車間副主任舒夢說。

　　一邊是車間28臺（套）設備全開的緊張生產，一邊是物流不便的實際情況，大家望著忙碌的手工打帶場景，紛紛想起辦法。

　　“能不能先把斷掉的軸焊起來撐一段時間？”主維修工李鋒率先建議。

　　“這樣有可能剛裝上就斷了，這根軸的承重也有50多公斤。”有人提出不同意見。

　　能否找到一個更優解法呢？“我們先聯系下動力車間機修班，他們可能有辦法進行應急加工。”舒夢表示。

　　了解情況后，動力車間綜合維修組組長郭紅旗當即趕到了現場。在對斷掉的傳動軸進行精準測量、畫圖后，他給出了大概時間：“三個小時左右應該能加工出一個應急用的零件，我們盡快！”

　　聽到這個回復，大家提著的心暫時放了下來，根據可能存在的問題，兩位值班長對打帶機停開期間的相關工作進行了細致安排。

　　下午3點15分，應急傳動軸被送上了高架庫，維修工當即進行安裝調試，開機打帶。

　　“運行正常！”劉靜杰舉手示意，打包好的卷煙緩緩進入成品庫。

　　為了預防可能出現的適配性問題，在煙機科的協調下，在杭州卷煙廠的支持下，備件也在第三天下午準時進入寧波卷煙廠。

　　疫情當前，突發問題的解決考驗的是智慧，體現的是擔當。團結合作是最有力的武器。