煙草在線據《東方煙草報》報道　　5月9日，首臺ZB48型超高速包裝機組國產化樣機在上海煙草機械有限責任公司順利下線，標志著超高速卷接包機組研制重大專項取得了階段性成果。
???
　　如今，國產煙機工業正處于一個從“跟隨”逐步邁向“自主創新為主”的時代。
???
　　超高速卷接包機組研制重大專項與以往的重大科技項目不同，最終目標是研制出具有自主知識產權的樣機。此岸是“跟隨”，彼岸是“自主創新”，重大專項正是一座橋梁。中國煙草機械集團有限責任公司總經理王建法認為，超高速卷接包設備就像是煙草行業的“高鐵”，隨著重大專項的穩步推進，必將迎來國產煙機工業自主創新的春天。
???
　　上海煙機公司搭上了這列開往春天的“高鐵”。
???
　　2009年9月，中國煙草總公司與德國佛克公司簽署了《FOCKE FC 800超高速包裝機組技術轉讓協議》。次年春天，超高速包裝機組國產化樣機試制工作在上海正式啟動。
???
　　上海煙機公司制訂了詳細的項目實施方案，并確定了零件國產化率85%的目標。目標一經提出，就如一顆石子投入湖面，激起圈圈漣漪。“是不是定得太高了？”“質量能保證嗎？”不僅車間工人懷疑，佛克公司的工程師也不相信上海煙機公司能夠做到。
???
　　上海煙機公司并非偏執地追求這個數字。“取法其上，得乎其中；取法其中，得乎其下。”制定切合實際的較高目標，不僅是上海煙機公司自身發展的要求，更是其在切實履行行業技術裝備部的職責。事實上，在緊卡質量標尺的基礎上，零件國產化率最終達到了90%，超出原定目標5個百分點。
???
　　與以往樣機試制不同的是，ZB48型超高速包裝機組各項目組負責人都是30~40歲的“中生代”員工。上海煙機公司領導最初打算由50多歲、經驗相對豐富的老同志掛帥，但從人才培養的角度考慮，決定大膽使用一批中青年員工。項目組成員也多是一些青年員工，在小包透明紙包裝機項目組中，最小的成員僅26歲。
???
　　在樣機試制過程中，德國佛克公司的工程師進行了全方位技術指導。上海煙機公司將樣機試制的質量標準總結歸納在一張紙上，發到每位工作人員手上。同時，定期評選“精品零件”進行展示，將質量意識形象化、具體化，把質量標準從文字變成了看得見、摸得著的實物。員工們很珍惜這次難得的學習機會，遇到不明白的問題就及時請教。有的員工還將關鍵環節、關鍵工序拍成圖片和視頻，記錄下工藝流程，反復推敲，充分消化吸收。
???
　　在“零距離”接觸過程中，佛克公司員工對待產品高度負責的態度，深深觸動了上海煙機公司干部職工的心。
???
　　上海煙機公司董事長、總經理胡淼炯舉了個例子：“一個箱體的裝配，德方要求用兩天時間。我們的員工做得比較快，只用了一天就裝配完畢。結果德方工程師看也不看，直接要求重新裝配。在他們的意識里，用這么短的時間是不可能達到100分的，達不到100分就是不及格。”
???
　　丹青難寫是精神。“我的產品就是我的人品”，“我可以用人格尊嚴來保證從我手上出去的產品”。在樣機試制過程中，這種精神逐漸滲入上海煙機公司員工的血脈，他們對工作標準的要求到了近乎苛刻的程度：有些零件尺寸誤差不能超過0.01mm，誤差為0.02mm的就必須報廢；安裝軸承前，將內孔認真清理干凈，使用水平液壓機而非錘子，以確保受力均勻；螺孔全部要用手工回一遍，而非機器操作，以免產生一絲一毫的變形……
???
　　回想起樣機試制的某個時間點，技術開發部副經理湯劍青使用的時間單位不是“天”，而是“禮拜”。這是德方常用的時間單位，他在不知不覺中被同化了。參與樣機試制的操作工人去其他機組幫忙時，其他機組的同事不由得贊嘆：“確實不一樣了！”
???
　　的確，一切都變得不再一樣。春種一粒粟，秋收萬顆籽。通過試制超高速包裝機組國產化樣機，上海煙機公司的質量管理水平上了新臺階，技術工藝水平逐步與國際先進水平接軌。而且，一批優秀的技術人員和操作工人得到了錘煉。“幾位年輕的項目負責人已嶄露頭角。假以時日，他們必將成為上海煙機公司乃至行業超高速包裝設備的專家。”胡淼炯信心十足。
???
　　下一個春天并不遙遠！