原色制圖

　　現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息技術的應用，更離不開數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。近年來，山東省煙草專賣局（公司）順應發(fā)展趨勢，堅持“總體設計、分步實施、試點先行、全面推廣”的原則，制定全省卷煙智慧物流建設方案，借助人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，構建現(xiàn)代智慧物流體系，為高質量發(fā)展注入新動能。

　　2021年是全省系統(tǒng)物流配送實現(xiàn)業(yè)務數(shù)字化的關鍵一年，各單位積極探索，在現(xiàn)有系統(tǒng)、設備的基礎上，通過提升設備的自動化程度、提高作業(yè)的自動化水平，探索實現(xiàn)貨物流、信息流、資金流的全面數(shù)字化。本期“關注·物流”帶您了解幾家單位在物流配送數(shù)字化方面的亮點舉措。

　　——編者

　　關鍵詞 現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)

為現(xiàn)場管理插上智慧之翼

　　本報記者 袁長波

　　2月26日上午，山東濟南市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心儲配部主任劉燦余收到了一條提示信息，原來是卷煙物流配送中心分揀車間的攝像頭捕捉到了違反現(xiàn)場管理規(guī)定的現(xiàn)象。劉燦余馬上根據(jù)提醒進行核查調整。

　　聯(lián)合工房里，整個生產(chǎn)區(qū)域被劃分為若干責任區(qū)域，每個區(qū)域都安裝了具有圖像識別、動態(tài)捕捉等功能的攝像頭，實時識別捕捉現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的操作異常并發(fā)出警報，使現(xiàn)場過程管控真正實現(xiàn)無死角全覆蓋。

　　借助現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，他們可以對人員禁入?yún)^(qū)域和電動叉車、手動叉車禁行區(qū)域禁行周界進行管理，對外來人員進入庫區(qū)的情況進行報警，實現(xiàn)人員安全的現(xiàn)場管理要求。

　　現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的基礎。去年以來，濟南市局（公司）卷煙物流配送中心以承接行業(yè)精益物流重點課題《現(xiàn)場管理評價體系建設》為契機，以標準化、信息化、智能化為方向，建立現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，推動現(xiàn)場過程管理水平持續(xù)提升。

　　通過對煙草商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)場管理存在問題的分析，他們發(fā)現(xiàn)，管理標準不夠細致、員工執(zhí)行力不穩(wěn)定、考核作用發(fā)揮存在局限性是影響現(xiàn)場管理水平提升的主要因素。

　　“以現(xiàn)場管理的考核為例，其主要以抽查、集中檢查等形式為主，考核管理存在時間上的盲區(qū)，考核結果不能全面準確反映現(xiàn)場管理的真實狀況，日常過程執(zhí)行情況不易量化，缺少客觀數(shù)據(jù)支撐，限制了考核作用的發(fā)揮。”劉燦余說。

　　對此，卷煙物流配送中心建立了現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)，管理人員通過手機端App可以隨時查看現(xiàn)場和送貨車輛駕駛員工作情況，實現(xiàn)不到現(xiàn)場也可以監(jiān)控現(xiàn)場管理。

　　該系統(tǒng)除了能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、督促整改，還可以將問題進行記錄和統(tǒng)計，并得出數(shù)據(jù)化資料，方便管理人員通過科技項目、精益課題、QC小組活動等查找問題根源。這樣一來，管理人員可以對標準制定中存在的問題進行完善和優(yōu)化，對執(zhí)行力存在的問題進行考核辦法的細化和修改，形成管理閉環(huán)，做到持續(xù)改進、循環(huán)上升。

　　在考核方面，系統(tǒng)自動對異常信息進行截圖保存，并根據(jù)每個區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常的次數(shù)智能分析出各區(qū)域現(xiàn)場管理合格率，為現(xiàn)場管理考核評價提供數(shù)據(jù)和圖像等依據(jù)，實現(xiàn)對各現(xiàn)場管理責任區(qū)域的量化排名，使現(xiàn)場管理考核更加精準，員工素質養(yǎng)成更加持久。

　　“從考核結果分析，發(fā)生問題的責任人沒有再次出現(xiàn)同類問題，問題出現(xiàn)的頻次大幅減少，員工參與現(xiàn)場管理的主動性、自覺性有了明顯提升，自覺執(zhí)行標準的意識顯著增強?！眱洳堪嘟M長秦建說。

　　據(jù)了解，卷煙物流配送中心今后將該系統(tǒng)應用進一步擴大至儲配現(xiàn)場設備安全管控、送貨現(xiàn)場人員安全管控，利用熱成像攝像頭實時監(jiān)控新能源電動送貨車充電時的溫度狀況，及時捕捉駕駛員不規(guī)范駕駛行為，實現(xiàn)設備安全、送貨安全的現(xiàn)場管理要求。

　　“在現(xiàn)場過程智慧管控系統(tǒng)的幫助下，我們將不斷完善‘標準建立、過程監(jiān)督、問題發(fā)現(xiàn)、結果應用、改善提升’的現(xiàn)場管理體系，使現(xiàn)場管理水平不斷優(yōu)化、持續(xù)上升，形成具有濟南煙草特色的商業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)場管理體系。”卷煙物流配送中心經(jīng)理刁金龍說。

　　關鍵詞 分揀設備運行實時監(jiān)控系統(tǒng)

設備排障有了“火眼金睛”

馬俊午

　　3月2日，在山東威海市煙草專賣局（公司）物流配送中心忙碌的分揀現(xiàn)場，一陣刺耳的警報聲響起，分揀設備隨之停止運轉。附近的分揀員紛紛聚集到警報燈亮起的地方，大家開始排查設備故障的原因。這時，設備維修員于春林走過來笑著說：“大家回到各自工位上吧，我已經(jīng)知道問題出在哪里了，大概兩三分鐘就能修好?！?/p>

　　這一幕被儲配管理員曲斌看在眼里，他不禁感嘆：“以前，分揀設備一旦發(fā)生故障停機，設備維修人員只能通過警報位置知道哪個范圍的設備發(fā)生了故障，而要想明確具體故障點，則需要進一步排查。排查工作十分復雜，哪怕是維修‘大拿’，也不能確保很快定位故障點。”

　　正在他沉思的時候，只見于春林已經(jīng)從設備里鉆了出來，對他做了一個“OK”的手勢，示意他重新啟動分揀設備。曲斌立即操作工控機，啟動了分揀線。分揀線正常運行后，曲斌走到于春林身旁，詢問他是如何這么快就排查出故障點并完成維修的。

　　于春林拿出手中的平板電腦，打開分揀設備運行實時監(jiān)控系統(tǒng)說：“有了這套系統(tǒng)，我就有了‘火眼金睛’和‘萬能控制器’。你看這個3D模型，跟我們的設備一模一樣，我能查看任何一個設備的詳細數(shù)據(jù)。一旦發(fā)生故障停機，這個系統(tǒng)就會用紅色標注出故障設備，并自動彈出提醒信息，我可以據(jù)此鎖定故障點，大幅縮短故障排查時間。”

　　去年以來，為了提升設備管理信息化程度，降低設備停機故障排查時間，威海市煙草專賣局（公司）物流配送中心開展了《基于PLC技術的分揀設備運行實時監(jiān)控系統(tǒng)的研究應用》項目研究，依托PLC技術、數(shù)字孿生技術和網(wǎng)絡通信技術，收集設備運轉數(shù)據(jù)、構建設備3D模型、建立遠程控制模塊，努力實現(xiàn)設備信息數(shù)字化、故障報警精確化、設備控制智能化、設備維保拉動化。

　　這套系統(tǒng)看起來簡單，布置起來卻十分復雜，要經(jīng)過信息采集、分析和展示三個步驟，收集1500多個電機、氣缸、繼電器等元器件的運行數(shù)據(jù)，通過對運行數(shù)據(jù)的實時傳輸，實時監(jiān)控設備的運行狀態(tài)。該系統(tǒng)可以綜合分析溫度、濕度、電壓、電流、運行次數(shù)、運行時間等各種數(shù)據(jù)信息，當發(fā)生故障停機時，能夠立即篩選異常數(shù)據(jù)，鎖定故障點，推送提醒信息。

　　為了便于實時監(jiān)控，他們利用數(shù)字孿生技術，按照整條分揀線實物做了一個虛擬的“孿生兄弟”，在電腦和平板上同步顯示分揀設備的一舉一動。設備管理員可以通過電腦或平板更加直觀地查看設備運轉狀態(tài)，還可以查看各種零部件的故障次數(shù)、故障頻率。同時，該系統(tǒng)結合零部件使用時間、運轉次數(shù)、重要程度等信息，構建了預測灰色模型，推算設備預計使用壽命，提醒設備管理員重點關注、及時更換，避免發(fā)生較大的故障。

　　該系統(tǒng)收集了分揀設備運行的海量數(shù)據(jù)，通過系統(tǒng)的自我學習和自我完善機制，不斷提高故障診斷、預測模型的精準性，幫助設備管理團隊迅速定位故障點、更換損壞件、重啟分揀線，大幅縮短設備故障停機時間，讓設備管理團隊有更多時間和精力研究故障產(chǎn)生的深層原因，詳細思考如何避免類似故障的再次發(fā)生，持續(xù)提升設備管理水平。

　　“信息化、智慧化既是企業(yè)發(fā)展的大勢所趨。我們將持續(xù)優(yōu)化資源配置，通過‘數(shù)字推算’推動各環(huán)節(jié)工作效率穩(wěn)步提升，加快實現(xiàn)向智慧物流的轉型升級?！蓖Ｊ芯?#xff08;公司）物流配送中心經(jīng)理孫千洲說。

　　關鍵詞 智能配送平臺

從“任務驅動”轉向“數(shù)據(jù)驅動”

侯丕峰

　　3月1日一早，山東臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司送貨員朱翠萍的手機App上收到一條對新入網(wǎng)零售客戶進行配送確認的提醒信息。

　　“現(xiàn)在智能配送平臺根據(jù)新入網(wǎng)客戶的地理位置信息，能自動測算出新入網(wǎng)客戶的配送周期和戶序。我們只要對比周邊客戶進行確認即可，不僅比以前實地確認省時省力，還能確保準確無誤?！敝齑淦紝χ悄芘渌推脚_的新入網(wǎng)客戶管理功能稱贊不已。

　　智能配送平臺也成為車輛管理員王奎花的工作助手。日常工作中，她利用智能配送平臺調度車輛運行情況，并對發(fā)現(xiàn)的不規(guī)范駕駛行為、送貨行為等發(fā)出預警。

　　當天下午4點多，配送管理員趙艷蘋也登錄了智能配送平臺，這是她每天工作的必選動作。每天下班前，她都會通過智能配送平臺優(yōu)化次日的送貨情況。由于第二天訂單呈現(xiàn)出戶均條數(shù)少、異型煙少的特點，她根據(jù)智能配送平臺的提示提高了單車配送戶數(shù)指標，優(yōu)化后減少出車2臺次。

　　在臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司，智能配送平臺已經(jīng)成了每個人工作中必不可少的好幫手。

　　近年來，臨沂市煙草專賣局（公司）物流分公司牢固樹立數(shù)據(jù)賦能理念，分三步走搭建智能配送平臺。

　　第一步，創(chuàng)建“136”數(shù)據(jù)采集模式?！?”是指基于卷煙配送這一工作流程，全面梳理流程各節(jié)點，找出能夠產(chǎn)生數(shù)據(jù)的節(jié)點，梳理出物流節(jié)點位置、車輛額定裝載量、零售客戶點位、卷煙訂單、車輛行駛狀態(tài)、配送任務進度、車輛管理信息七個方面數(shù)據(jù)源。“3”是指借助卷煙訂單采集、分揀、配送三個環(huán)節(jié)進行數(shù)據(jù)采集。“6”是指借助GIS、物流管控平臺、送貨員移動辦公平臺、營銷系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)以及智能攝像設備6個載體，建立健全卷煙配送工作基礎信息庫，實現(xiàn)車輛狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)實時采集，集成社會交通運輸數(shù)據(jù)，建立信息完備、時效性高的配送數(shù)據(jù)庫。

　　第二步，創(chuàng)新“三融三段”模式。在設置約束條件階段，堅持數(shù)據(jù)驅動與流程管理相融合的原則；在選擇算法階段，堅持問題導向與多種算法組合相融合的原則；在構建模型階段，堅持目標管理與風險管理相融合的原則，形成“三融三段”模型構建法，解決配送節(jié)點布局不合理及配送區(qū)域、配送量、配送戶數(shù)不均衡的問題。

　　第三步，動態(tài)調配線路。該物流分公司根據(jù)模型構建需求確定數(shù)據(jù)采集范圍和方式，形成數(shù)據(jù)采集標準，從物流節(jié)點位置、車輛額定裝載量、零售客戶點位等七個方面數(shù)據(jù)源入手采集，建立全面的物流中心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與共享。通過打通卷煙營銷、分揀、配送各環(huán)節(jié)業(yè)務數(shù)據(jù)庫，實時共享條煙訂單數(shù)據(jù)、打碼數(shù)據(jù)、配送線路、車輛型號、零售客戶坐標等業(yè)務數(shù)據(jù)，豐富算法變量，確保線路規(guī)劃的科學性、時效性、精準性。同時，針對目前配送運行中存在的問題，細化改善需求，制定對策，按照對策編寫算法應用程序，完成實時數(shù)據(jù)集成與交互，以數(shù)據(jù)驅動實現(xiàn)線路優(yōu)化和動態(tài)調整。

　　“我們通過搭建智能配送平臺，開展線路規(guī)劃和智能調度，進一步優(yōu)化了物流資源配置、降低了物流成本，在經(jīng)濟效益和社會效益方面取得了顯著成效?！迸R沂市煙草專賣局（公司）物流分公司經(jīng)理張臨慶說，“下一步，我們將繼續(xù)深化數(shù)據(jù)賦能，從‘任務驅動’轉向‘數(shù)據(jù)驅動’，推動卷煙配送實現(xiàn)管理升級、創(chuàng)新升級、服務升級，為零售客戶提供更加優(yōu)質的配送服務?！?/p>

　　觀點

用數(shù)字化驅動　現(xiàn)代物流建設

慕曉雯

　　隨著新技術在物流領域應用的不斷深入，卷煙物流配送正逐步向“集約化管理、規(guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化物流、標準化服務”方向發(fā)展。如何實現(xiàn)物流配送高效率、低成本的運作模式，是卷煙物流配送工作面臨的一個關鍵問題。用數(shù)字化驅動物流建設，構建現(xiàn)代智慧物流體系，則是破解物流配送發(fā)展瓶頸的發(fā)展方向。

　　為此，省煙草專賣局（公司）精心謀劃，制定全省卷煙智慧物流建設方案，借助人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，開啟探索智慧物流建設之路。在這一過程中，實現(xiàn)物流配送業(yè)務的數(shù)字化是第一步。在實際工作中，如何實現(xiàn)卷煙倉儲、分揀、配送等物流關鍵環(huán)節(jié)的全面感知，自動、準確、實時采集數(shù)據(jù)呢？筆者認為，需要聚焦關鍵環(huán)節(jié)，建立物流信息互聯(lián)互通、協(xié)同共享、有效利用的煙草物流數(shù)字化綜合管控體系。

　　加強業(yè)務支撐。煙草物流數(shù)字化管控體系應覆蓋倉儲、分揀、配送、綜合管理等環(huán)節(jié)，通過建立健全基礎信息庫，抓好倉儲環(huán)境、儲位資源、庫存狀態(tài)、倉儲作業(yè)、分揀裝備數(shù)據(jù)、分揀作業(yè)、配送工具等信息的實時采集，實現(xiàn)車輛狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)的實時采集，建立信息完備、時效性高的數(shù)據(jù)庫。同時，優(yōu)化“干線+支線”的整體配送網(wǎng)絡格局，建立多式聯(lián)運智慧配送機制，進一步提高煙草配送質量和效率。

　　加強環(huán)節(jié)銜接。目前，全省卷煙物流配送系統(tǒng)雖然進行了一定程度的信息化、數(shù)字化探索，但各環(huán)節(jié)建立的信息化系統(tǒng)之間并未完全實現(xiàn)互聯(lián)互通。因此，應全力拓展各環(huán)節(jié)系統(tǒng)管理應用功能，加強各個模塊之間的聯(lián)系，提高系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換能力，以數(shù)據(jù)驅動力指導物流資源整合、流程優(yōu)化、業(yè)務監(jiān)管和成本管控等，打造高效可靠、協(xié)同共享、智能管理、智慧決策的智慧物流平臺體系。

　　加強評價管理。建立覆蓋人員、財務、資源、業(yè)務等指標的物流績效管理和對標數(shù)據(jù)采集機制，實現(xiàn)績效管理和分類對標過程數(shù)據(jù)的自動歸集和歸口統(tǒng)計。建立目標清晰、量化性強、分層分類、指標可控、自我改進的智能物流績效與評價模型，提升物流績效管理和分類對標科學性。同時，要以智能評價模型為基礎，探索建立目標分解到位、指標覆蓋面廣、層級支撐力強、持續(xù)優(yōu)化性高的智慧物流評價體系。

　　只有主動適應大數(shù)據(jù)對現(xiàn)代社會傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營管理方式帶來的變革，積極挖掘大數(shù)據(jù)資源價值，充分釋放數(shù)據(jù)資源、信息技術在煙草物流運行調控和資源統(tǒng)籌優(yōu)化方面的支撐和引領效用，才能不斷提升數(shù)據(jù)的服務能力。