??? 安徽中煙的物流管控運(yùn)行平臺與營銷中心NC系統(tǒng)數(shù)據(jù)相連，在接到營銷中心調(diào)撥單后，平臺會自動生成高效低耗的運(yùn)輸路線，由往返省際間的展翼廂式貨車負(fù)責(zé)成品運(yùn)輸。?昌通攝

??? 在安徽蚌埠，一道114米的連廊，連接起了蚌埠卷煙廠成品庫與蚌埠市局（公司）物流中心聯(lián)合工房，工業(yè)件煙可直送商業(yè)分揀線，商業(yè)分揀完的空煙箱可直送卷煙廠。對于本地卷煙品牌占年銷量過半的蚌埠卷煙市場來說，這樣不僅能大幅節(jié)約物流成本，還有效提升了市場響應(yīng)速度。?昌通攝

??? 安徽中煙探索實(shí)行工商物流一體化，以安泰物流有限責(zé)任公司為紐帶，暢通工商物流通道，實(shí)現(xiàn)了工商物流同城、同址、同庫。圖為安泰物流聯(lián)合工房一角。?昌通攝　　

多方“并聯(lián)” 走向共贏之路

本報記者 昌通 通訊員 姚軍 唐慧

　　隨著卷煙營銷市場化取向改革的深入推進(jìn)，單次大批量的訂單逐漸減少，“碎片化、小批量、多頻次”的訂單需求越來越普遍，這對傳統(tǒng)卷煙工業(yè)企業(yè)的物流保障體系提出更高要求。

　　“完善的物流體系，既是企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效益的重要支撐，也是品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。特別是在新品上市初期，必須以完善的物流體系來及時滿足需求、快速響應(yīng)市場，為新品培育夯實(shí)根基，也為‘黃山’品牌的轉(zhuǎn)型升級打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司黨組書記、總經(jīng)理王志彬說道。

　　近年來，安徽中煙著力構(gòu)建與煙草工商企業(yè)間的物流資源共享模式，圍繞倉儲與運(yùn)輸資源，探索與工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)相互建立區(qū)域集散中心的“工工合作”模式、與煙草商業(yè)企業(yè)建立充分利用倉儲富余資源的“工商合作”模式以及省內(nèi)廠際間的“訂單共享”模式，取得了顯著成效。

　　“串聯(lián)”變“并聯(lián)” 構(gòu)建“工工合作”

　　2015年之前，安徽中煙物流運(yùn)輸模式以拼載為主，一輛貨車甚至需要順路為三個地市分別送貨，在每個地市都要排隊(duì)等待卸貨，最多曾在一地等待近14天。即便如此，送貨車輛仍很難滿載。

　　在安徽中煙看來，傳統(tǒng)的拼載運(yùn)輸猶如電路的“串聯(lián)”，不僅嚴(yán)重拖慢了訂單響應(yīng)時間，還讓物流成本居高不下。而構(gòu)建多方共贏的“并聯(lián)”，可以充分利用彼此的運(yùn)輸倉儲資源，顯著提升運(yùn)輸效率，降低物流成本。

　　2015年，安徽中煙與當(dāng)時的川渝中煙工業(yè)有限責(zé)任公司建立深度合作，針對市場有需求的小批量、高結(jié)構(gòu)卷煙，打破屬地管理，與川渝中煙共享物流倉儲與運(yùn)輸資源。

　　由于是行業(yè)首創(chuàng)，雙方?jīng)]有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，只能摸著石頭過河。實(shí)施過程中，最先遇到的問題就是成品卷煙出入庫與準(zhǔn)運(yùn)證開具的問題。在探索過程中，安徽中煙多次向國家煙草專賣局相關(guān)部門請示匯報，得到了大力支持。

　　“就以成都為例。首先，中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司在系統(tǒng)中增加‘成都卷煙廠成品倉庫’，作為安徽中煙發(fā)貨及到貨倉庫。然后，安徽中煙在決策管理系統(tǒng)中進(jìn)行出庫掃碼作業(yè)，由合肥市煙草專賣局（公司）開具移庫準(zhǔn)運(yùn)證。卷煙送達(dá)成都后，成都卷煙廠成品倉庫進(jìn)行入庫作業(yè)。根據(jù)市場需求，工商雙方簽訂購銷合同，成都市煙草專賣局（公司）代合肥市局（公司）開具銷售準(zhǔn)運(yùn)證，由當(dāng)時的川渝中煙依據(jù)合同安排運(yùn)力，完成卷煙落地銷售。”安徽中煙物流中心業(yè)務(wù)管理科科長袁金春告訴記者。

　　這一切看似復(fù)雜，實(shí)際在打通關(guān)隘后，只需幾步線上操作即可實(shí)現(xiàn)。在小批量訂單集散中心建成后，安徽中煙物流中心根據(jù)營銷中心四川分中心對銷區(qū)未來一至兩個月的市場需求預(yù)測，將未來一段時間可能需要的小批量、高規(guī)格卷煙一次性運(yùn)過去，暫存在卷煙廠成品庫當(dāng)中，等待商業(yè)公司調(diào)撥。

　　在共享倉儲資源的基礎(chǔ)上，雙方以合同方式實(shí)行運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商相互認(rèn)可的運(yùn)輸模式，由當(dāng)?shù)鼐頍煆S的物流合作企業(yè)配送省內(nèi)及周邊市場所需卷煙，實(shí)現(xiàn)雙方運(yùn)輸資源共享。

　　此后，安徽中煙又與河北、吉林、重慶等地卷煙工業(yè)企業(yè)建立小批量訂單集散中心，“工工合作”模式日趨完善。

　　優(yōu)勢資源互補(bǔ) 構(gòu)建“工商合作”

　　2017年，安徽中煙開始探索煙草工商企業(yè)之間的物流資源共享。

　　“通過省外片區(qū)營銷人員的反饋與實(shí)地調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)很多商業(yè)公司的物流倉儲資源仍有富余，這剛好符合我們當(dāng)時布局省外前置庫的需求，于是我們雙方一拍即合。”安徽中煙物流中心業(yè)務(wù)管理科科員王磊說道。

　　“工商合作”運(yùn)行流程與“工工合作”流程基本相同，不同點(diǎn)在于卷煙落地銷售時，工業(yè)運(yùn)輸依靠卷煙廠來配送，而商業(yè)運(yùn)輸依靠建立合作的服務(wù)供應(yīng)商來進(jìn)行地市間的配送。在兩種共享模式中，無論倉儲還是運(yùn)輸，都是按箱計費(fèi)。

　　2017年至今，安徽中煙先后在廣東揭陽、遼寧鞍山、湖南長株潭、新疆烏魯木齊與煙草商業(yè)企業(yè)合作建立4個區(qū)域集散中心。

　　省外物流運(yùn)輸共享體系的建立，使成品煙運(yùn)輸效率提升40%，為快速響應(yīng)市場提供了保障，得到多地商業(yè)公司的好評。在2020年行業(yè)物流工商互評中，安徽中煙位列第四名；物流成本也實(shí)現(xiàn)大幅下降：在中煙商務(wù)物流公司《2020年三季度工業(yè)企業(yè)卷煙運(yùn)輸情況通報》中，安徽中煙省外單箱運(yùn)費(fèi)低于工業(yè)企業(yè)平均水平，位列行業(yè)第二位。

　　在特殊時期，省外區(qū)域集散中心更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用。去年疫情防控期間，省際之間道路交通不暢，區(qū)域集散中心不僅及時滿足當(dāng)?shù)鼐頍熓袌龅男枨?#xff0c;還在一定程度上緩解了疫情對“黃山”品牌的影響。

　　從“5對1”到“1對1” 構(gòu)建“訂單共享”

　　完成省外市場的“并聯(lián)”后，安徽中煙將目光聚焦到了省內(nèi)。

　　多年來，安徽中煙在省內(nèi)的銷售一直保持著較低的存銷比，這樣既可以更好地把握市場狀態(tài)，又可以降低運(yùn)行成本。“低存銷”就意味著“高轉(zhuǎn)速”，市場響應(yīng)速度如何再快一點(diǎn)？

　　由于安徽中煙5家卷煙廠產(chǎn)能布局各有側(cè)重，過去的省內(nèi)物流是“5對1”，由5家卷煙廠分別將訂單上的卷煙配送到同一地市。弊端是，響應(yīng)不及時，且易造成運(yùn)輸資源的浪費(fèi)。

　　自2020年起，安徽中煙物流中心在5家卷煙廠分別建立省內(nèi)集并庫，根據(jù)訂單需求預(yù)測，將各廠所在主銷區(qū)市場需求的卷煙提前集并到對方的卷煙成品庫。

　　“比如，合肥這邊需要蕪湖卷煙廠生產(chǎn)的細(xì)支卷煙，過去是按訂單組織配載，由蕪湖發(fā)往合肥。現(xiàn)在是將蕪湖卷煙廠的細(xì)支卷煙提前集并到合肥卷煙廠，在商業(yè)公司訂單下達(dá)后直接配送，大幅節(jié)約了物流時間成本，真正做到了‘時時要時時給’。”安徽中煙物流中心運(yùn)輸總調(diào)度室主任孫力告訴記者。

　　下一步，安徽中煙在繼續(xù)拓展省外區(qū)域集散中心的同時，準(zhǔn)備建立省內(nèi)區(qū)域集散中心，實(shí)現(xiàn)由“1對1”向“1對多”的跨越，不斷優(yōu)化效率、降低成本，進(jìn)一步完善卷煙成品物流運(yùn)行體系。

智能管控 走向智慧之路

本報記者 昌通 特約通訊員 盛宏陽 通訊員 李康

　　安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司物流中心負(fù)責(zé)省內(nèi)五家卷煙廠成品、原料、輔料、五金備件等物流業(yè)務(wù)，面對海量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、繁雜的物流任務(wù)、巨大的物流資源，如何做到科學(xué)調(diào)度、全面管控？

　　“為了進(jìn)一步集約物流資源，提升物流管控水平，我們著力打造以全面覆蓋、全面感知、全程管控、全面提升為特色的安徽中煙物流管控運(yùn)行平臺。”安徽中煙物流中心主任楊波介紹道。

　　智在有數(shù) 數(shù)在互通

　　早在2013年，安徽中煙便開始嘗試探索建立可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理、精益化運(yùn)行和精準(zhǔn)化服務(wù)的智慧物流體系。

　　“我們瞄準(zhǔn)海量數(shù)據(jù)，以自行監(jiān)控、自行感知、自行決策為目標(biāo)，搭建平臺模型和框架。2014年平臺上線試運(yùn)行以來，我們不斷豐富相關(guān)子系統(tǒng)，同時積極對接行業(yè)、公司其他運(yùn)維平臺，現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)成品卷煙運(yùn)輸自動派單、原料倉儲養(yǎng)護(hù)實(shí)時跟蹤、相關(guān)物流數(shù)據(jù)自動生成自動預(yù)警等功能。”安徽中煙物流中心信息工程科科長張雨介紹道。

　　該平臺集物流管控子系統(tǒng)、倉庫管理子系統(tǒng)、運(yùn)輸管理子系統(tǒng)、地理信息及定位子系統(tǒng)于一體，自動處理物流任務(wù)、協(xié)調(diào)物流執(zhí)行、監(jiān)控物流作業(yè)、管理物流資源、分析物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，運(yùn)輸計劃通過該平臺進(jìn)行統(tǒng)一提交、指派、分解與組車、運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度、運(yùn)輸環(huán)節(jié)跟蹤，實(shí)現(xiàn)了對物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)管理全過程的智能化管控。

　　數(shù)據(jù)的“通”帶來的是工作上的“效”。借助物流管控運(yùn)行平臺，安徽中煙按時將成品卷煙運(yùn)抵煙草商業(yè)企業(yè)，為煙草商業(yè)企業(yè)提供了及時快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在原料倉儲養(yǎng)護(hù)、備件管理方面實(shí)現(xiàn)了全生命周期數(shù)據(jù)跟蹤，工作效率提升了30%以上。

　　智在有用 用在實(shí)處

　　在安泰物流有限責(zé)任公司工商共用庫，貨車司機(jī)等待卸運(yùn)成品卷煙時，收到運(yùn)送合肥卷煙廠成品卷煙到蚌埠市煙草專賣局（公司）物流中心的信息，便來到運(yùn)行調(diào)度室拿取相關(guān)準(zhǔn)運(yùn)證等資料，裝上滿滿一車成品卷煙返程。

　　這一幕在安徽煙草物流頗為常見。能夠做到如此精準(zhǔn)定位和科學(xué)派單，離不開物流管控運(yùn)行平臺的實(shí)時數(shù)據(jù)跟蹤和科學(xué)決策。

　　“我們以成品卷煙運(yùn)輸任務(wù)管理為例，5家卷煙廠共有10家車輛運(yùn)輸外包單位，涉及600余輛車，實(shí)施全省集中調(diào)度。平臺能夠根據(jù)調(diào)撥單及可用車輛進(jìn)行智能匹配運(yùn)算，通過順路拼載、就近原則運(yùn)輸，盡可能讓車輛滿載運(yùn)輸，從而降低單箱運(yùn)輸成本。”物流中心運(yùn)輸總調(diào)度室主任孫力說道。

　　據(jù)悉，該運(yùn)行平臺共分為管控層和運(yùn)維層兩個層級，能夠?qū)υ稀⑤o料、成品物流運(yùn)輸進(jìn)行全程管控，統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)輸計劃。為方便任務(wù)實(shí)時告知和執(zhí)行，安徽中煙物流中心還開發(fā)了相對應(yīng)的APP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)在手信息全掌握”，大大提升了物流執(zhí)行效率。

　　與此同時，該平臺通過數(shù)據(jù)交換與安徽中煙的技術(shù)研發(fā)管理平臺、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、備件管理系統(tǒng)和行業(yè)統(tǒng)一會計核算系統(tǒng)、煙草物流綜合監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)、準(zhǔn)運(yùn)證系統(tǒng)、行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)、工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)物流信息上下互通、左右協(xié)同，可謂是“平臺在手，全程掌控”。

　　智在過程 成在細(xì)致

　　安徽中煙每年平均要使用40萬箱以上復(fù)烤煙葉，涉及全球5個國家和國內(nèi)14個省份，有400多個等級，煙葉原料倉儲和養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)大工程。

　　“過去原料運(yùn)輸、倉儲、養(yǎng)護(hù)和核對，完全依賴人工，往往需要多工序多人次共同進(jìn)行信息核對，效率低下。”合肥卷煙廠物流分中心原料養(yǎng)護(hù)員顧永華說道。

　　為此，在物流管控運(yùn)行平臺建設(shè)中，他們采用條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)，對煙葉等原料實(shí)行全生命周期管理。原料煙箱使用條碼作為唯一標(biāo)識，該條碼貫穿從煙箱復(fù)烤廠到卷煙生產(chǎn)車間全過程，實(shí)現(xiàn)對原料入庫、調(diào)撥、在庫養(yǎng)護(hù)、生產(chǎn)出庫物流環(huán)節(jié)全程信息跟蹤。

　　3月17日，在合肥卷煙廠物流分中心煙葉醇化庫煙葉調(diào)撥現(xiàn)場，一車來自云南的煙葉正在入庫，記者看到，每一件煙葉入庫前都需要進(jìn)行掃碼。

　　“你看，輕輕一掃，這件煙葉的年份、等級、復(fù)烤企業(yè)、生產(chǎn)日期、品種、產(chǎn)地、水分等信息便能輕松查閱。結(jié)合我們倉庫每層的溫濕度信息，系統(tǒng)會自動分發(fā)貨位，便于更好地醇化和養(yǎng)護(hù)。”合肥卷煙廠物流分中心煙葉倉庫主管范曉紅說道。

　　煙葉醇化過程中，安徽中煙結(jié)合自主研發(fā)的無線溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)，對原料庫溫濕度、煙葉包芯溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，并及時更新相關(guān)溫濕度數(shù)據(jù)以及蟲情檢測、煙葉質(zhì)量普查數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了物流作業(yè)智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、精細(xì)化和痕跡化管理。

　　“接下來，我們不僅要升級成品卷煙運(yùn)輸、原料倉儲養(yǎng)護(hù)等系統(tǒng)功能，還將持續(xù)完善成本管控、績效管控、資源管控、BI分析等功能，在物流數(shù)據(jù)藍(lán)海中建立超級大腦，實(shí)現(xiàn)物流管控運(yùn)行平臺的2.0升級。”楊波告訴記者。

多維創(chuàng)新 邁向環(huán)保之路

本報記者 昌通 特約通訊員 盛宏陽 通訊員 王馨夢

　　綠色發(fā)展是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。近年來，安徽中煙工業(yè)有限責(zé)任公司積極從循環(huán)煙箱利用推廣、生態(tài)原料養(yǎng)護(hù)等多個維度進(jìn)行綠色物流探索實(shí)踐，形成一道可復(fù)制、可推廣的“綠色帶”。

　　“作為國有企業(yè)，堅(jiān)持綠色發(fā)展是我們義不容辭的擔(dān)當(dāng)，是對國家負(fù)責(zé)、為社會履責(zé)的使命所系。”安徽中煙黨組成員、副總經(jīng)理王茂林說道。

　　精益創(chuàng)新 綠色循環(huán)

　　自2013年起，安徽中煙便開始對煙箱循環(huán)利用進(jìn)行相關(guān)前期調(diào)研和部署，并于2014年啟動紙質(zhì)煙箱循環(huán)利用工作。

　　最初，由于煙箱將所盛放規(guī)格的名稱印刷在箱體醒目位置，給循環(huán)利用帶來不小的麻煩。同時，因多次循環(huán)使用，煙箱自身軟硬度和平整度發(fā)生變化，自動裝箱設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，在一定程度上也增加了成品運(yùn)輸?shù)耐緭p。

　　“那段時間可以說是電話響不停、嗓子直冒煙，不停地進(jìn)行溝通。”回想起2014年剛開始推進(jìn)煙箱循環(huán)利用時的情景，安徽中煙物流中心業(yè)務(wù)管理科科長袁金春記憶猶新。

　　對此，他們一方面抓技術(shù)創(chuàng)新，針對使用過程中的問題，對裝箱機(jī)和循環(huán)煙箱進(jìn)行改造；一方面，抓標(biāo)準(zhǔn)制定，針對煙箱規(guī)格多、尺寸有差異等問題，使用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的紙質(zhì)高強(qiáng)度煙箱。

　　通過一系列的創(chuàng)新改造與措施完善，紙質(zhì)高強(qiáng)度循環(huán)煙箱循環(huán)利用頻次達(dá)到8次以上。

　　與此同時，安徽中煙拓展紙質(zhì)煙箱的循環(huán)利用范圍，逐步從成品煙箱循環(huán)利用拓展到片煙箱、煙絲包裝箱循環(huán)利用；探索使用新材料，積極與相關(guān)科研單位合作，率先探索塑化煙箱的研制和循環(huán)利用工作。

　　“塑化循環(huán)煙箱相比較原有的紙質(zhì)煙箱，強(qiáng)度更高，更耐用，循環(huán)次數(shù)大大增加，達(dá)40次以上。同時，它更加容易處理，循環(huán)后成本更低，平均一只塑化煙箱比紙質(zhì)煙箱便宜1元。值得一提的是，其材料可以回收處理后再使用，基本做到零污染。”合肥卷煙廠卷接包車間輔聯(lián)維修組組長水一泉說道。

　　一項(xiàng)項(xiàng)提升循環(huán)煙箱上機(jī)適應(yīng)性、增加循環(huán)頻次的改善和攻關(guān)，得到了行業(yè)內(nèi)外的認(rèn)可。其中，合肥卷煙廠《提升紙質(zhì)循環(huán)煙箱使用頻次》和《YP11A自動裝箱機(jī)塑化煙箱提升裝置的研制》課題成果先后榮獲煙草行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果發(fā)布會二、三等獎。

　　據(jù)統(tǒng)計，2020年，安徽中煙從商業(yè)公司回收煙箱580.79萬只，使用循環(huán)紙箱255萬只、片煙箱6.88萬只、煙絲箱3.71萬只，投入使用塑料煙箱175萬只，全年任務(wù)完成進(jìn)度為145.8%，位列行業(yè)工業(yè)企業(yè)第一位；全年通過循環(huán)使用紙箱節(jié)約739.5萬元，通過循環(huán)使用塑料煙箱節(jié)約483萬元，合計節(jié)約1222.5萬元。

　　生態(tài)防治 綠色養(yǎng)護(hù)

　　在做好綠色煙箱循環(huán)利用的同時，安徽中煙還從“綠色環(huán)保、綜合治理、蟲害可控、降本增效”入手，積極做好綠色煙葉原料養(yǎng)護(hù)工作。

　　在合肥卷煙廠新建的煙葉醇化庫，一件件從復(fù)烤廠運(yùn)送而來的煙葉整齊擺放在倉庫內(nèi)，同時披上了一層厚厚的紗網(wǎng)。

　　“我們在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)專家指導(dǎo)下創(chuàng)新煙葉防蟲技術(shù)，每件煙葉入庫前通過氮?dú)獬涮畹燃夹g(shù)進(jìn)行統(tǒng)一物理消殺，并在入庫后及時安裝多功能防蟲網(wǎng)，確保在兩到三年煙葉醇化期間有效控制煙草蟲害。”合肥卷煙廠物流分中心庫管員徐國說道。

　　近年來，安徽中煙高度重視綠色技術(shù)在煙葉養(yǎng)護(hù)方面的推廣和應(yīng)用合作，早在2018年便與中科大開展校企合作。他們從相關(guān)政策和新型蟲情防治技術(shù)調(diào)研開始，制定相關(guān)項(xiàng)目方案，以清潔倉間建設(shè)為基礎(chǔ)，進(jìn)行防蟲網(wǎng)、氣調(diào)法和生物治理等相關(guān)實(shí)驗(yàn)，通過對比實(shí)驗(yàn)和綜合數(shù)據(jù)分析，生成防蟲效果評價報告。

　　同時，他們還從煙葉養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀和實(shí)際需求入手，配套增加煙葉包芯溫度及倉庫環(huán)境溫濕度智能管理系統(tǒng)，讓每一片煙葉細(xì)小的變化盡在掌握之中。多元化、智能化、數(shù)據(jù)化手段的同步使用，確保了煙葉養(yǎng)護(hù)全生命周期可管可控。

　　“通過近三年的研究和摸索，我們逐步形成以清潔倉間為基礎(chǔ)，‘氣調(diào)殺蟲法+多功能防蟲網(wǎng)’為主體的熏蒸殺蟲新模式，煙草蟲害得到有效控制。”合肥卷煙廠原料倉庫養(yǎng)護(hù)主管王鎮(zhèn)龍說道。

　　綠色煙葉養(yǎng)護(hù)不僅僅是技術(shù)上的創(chuàng)新，更多是降本增效的體現(xiàn)。從近三年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，整個煙葉養(yǎng)護(hù)在確保保質(zhì)提質(zhì)的前提下，每件煙葉養(yǎng)護(hù)成本下降0.3元/件，整個養(yǎng)護(hù)成本下降共計1000萬元。

　　綠色發(fā)展，不僅是安徽中煙高質(zhì)量發(fā)展的探索實(shí)踐，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。站在“十四五”的起點(diǎn)上，安徽中煙勇于擔(dān)責(zé)，向著綠色物流發(fā)展之路繼續(xù)前行。