煙草送貨車奔馳在雪域高原上。　　日喀則市局（公司）供圖

　　煙草在線據《東方煙草報》報道　　日喀則，藏語稱為“喜格孜”，意為“如意莊園”，位于喜馬拉雅山系中段與岡底斯—念青唐古拉山中段之間，雅魯藏布江和年楚河流域的河谷平原上，平均海拔4000米以上，境內擁有世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。

　　2731戶零售客戶散落在18.2萬平方公里的高原上。高寒、多風、缺氧……復雜的地理環境，給卷煙配送帶來了極大的挑戰。面對困難，西藏日喀則煙草人從未退縮，數十年如一日地奔波在路上，風雨無阻地為零售客戶送去卷煙。

　　高原工作最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神，那么，是什么精神讓他們堅持不懈、無怨無悔扎根雪域高原？帶著這樣的疑問，記者實地采訪，尋找答案。

　　1月17日，早上8點天還沒亮，溫度零下11攝氏度，記者在日喀則市煙草專賣局（公司）城區物流配送中心，看到了正在裝載卷煙的送貨員晉美多吉。在日喀則，卷煙都是人工分揀，手抱肩扛。晉美多吉接下來要從日喀則市區開車走定日縣、吉隆縣，最后到達吉隆溝鎮，為300多戶零售客戶送去卷煙，來回行程超過1300公里，完成整個配送過程至少需要8天時間。

　　“為什么要走這么遠？”記者有些疑問。

　　“為了讓卷煙貨源分配更加公正公開，也為了讓卷煙配送更加及時高效。”日喀則市局（公司）黨組書記、經理、副局長張開友談道，自2016年，日喀則市局（公司）積極響應行業市場化取向改革，在營銷中心下面分設的城區、江孜、拉孜、定日、薩嘎5個配送中心重新調整了配送范圍，實行集中訪銷集中配送，全市18個區縣縣級及主要公路沿線零售客戶均由城區配送中心集中訪銷統一配送，江孜、拉孜等4個配送中心負責各自輻射區域內的鄉村零售客戶的訪銷配送。

　　晉美多吉的配送線路就是縣級及主要公路沿線的“縣級客戶”，他將從海拔3800多米的日喀則市區出發，走到海拔4200多米的定日縣，再翻越5300多米的孔塘拉山脈，最后抵達海拔2800多米的吉隆溝。沿途不僅海拔落差大，氣候環境也經常發生變化，前一刻還是艷陽高照，后一刻已經是風雨交加。

　　“那你們怎么吃飯和住宿呢？”記者知道在雪域高原長途跋涉，不是忍忍就能熬過去的。

　　“沿途有比較大的鄉鎮，都可以吃飯和住宿。車上也都帶著熱水、泡面，還有被子，以備不時之需。早上和中午吃的比較簡單，晚飯找到住宿的地方就可以吃一頓熱飯了。”晉美多吉笑著說，這條線路他每個月至少要跑兩趟，每個月超過20天都在配送路上。

　　“這還不是最長的配送路線。在日喀則超長配送線路共有四條。時間最長、距離最遠、環境最惡劣的是薩嘎仲巴配送線路，全程超過1500公里，來回需要十多天的時間，平均海拔超過4300米，沿途要翻過9座3800米以上的山峰。三年來，煙草配送員在這樣的線路上配送卷煙接近300次，行程超過25萬公里。”日喀則市局（公司）營銷中心主任旦增曲加介紹。

　　為了輻射到更多零售客戶，日喀則市局（公司）在江孜縣、拉孜縣、定日縣、薩嘎縣設立4個物流配送中心。

　　薩嘎配送中心位于日喀則最西部，平均海拔4500米以上，每年有半年以上的時間處于高寒多風缺氧的季節。薩嘎配送中心總共有3個人，次旦多吉、次旦歐珠常駐于此，還有一人由城區配送中心實行輪崗制，每人輪崗一年。他們三個人服務著薩嘎縣和仲巴縣的130多戶零售客戶，每個人都身兼數職，不僅負責物流配送，還要分管客戶服務、市場監管等工作。

　　1月18日，次旦多吉和次旦歐珠準備去薩嘎縣夏如鄉配送卷煙，整條線路上共13名零售客戶。夏如鄉距離配送中心120公里，需要翻越一座5200多米的邦拉山，沿途都是土路，又剛下過雪，道路十分顛簸，晚上還要趕回來協助城區配送中心完成第二天的配送任務，所以天還未亮他們就出發了。

　　在去往夏如鄉的路上，天是藍色的，山是白色的，道路是在天地之間軋出的一道轍。配送車在冰雪混著亂泥的土地上小心翼翼地行駛。為了防止打滑，次旦歐珠給車輪裝了防滑鏈，但是遇到冰雪較厚的地方，配送車輛仍然難以過去。

　　車開著開著突然就停了。次旦多吉非常淡定地從車上拿下鐵锨和次旦歐珠一起開始清理車輪周邊的積雪，并輔以路邊的碎石，一番忙碌之后，車輛得以順利啟程。次旦多吉笑著說：“這在冬天很常見。我們出來都要自備鐵锨，逢雪開道、遇坑填石。”

　　經過三個多小時的顛簸，送貨車終于到達夏如鄉政府大院。由于無法實現配送到戶，他們采取定點取貨的方法，這里已經有七八名零售客戶在等待了。

　　“卷煙銷售收入占店里收入的一半以上。自從2016年我們這里也能夠訂上比較緊俏的‘中華’‘云煙’等品牌，生意更好做了。現在，卷煙銷售毛利潤能達到10%以上，每個月都能進賬3000多元。”夏如鄉水果蔬菜超市的店主是漢族人，他告訴記者，去年夏天下大雨將道路沖垮了，夏如鄉的卷煙零售客戶找了工地上的裝載機，直接開到物流配送中心，將卷煙用裝載機運了回來。

　　返程時，山上又下起了雪，溫度越來越低，氧氣也越來越稀薄。記者有些高原反應，昏昏沉沉地望著窗外的雪花，車輛在冰雪上一路顛簸前行。

　　“在這里工作，不覺得辛苦嗎？”記者問。

　　“你有沒有注意到剛才那些零售客戶臉上的笑容？能夠早點把煙送到他們手上，能夠讓最偏遠、環境最惡劣的零售客戶有煙賣、有錢賺，我就感覺到自己的工作很有意義。”在沉默了幾秒鐘后，次旦多吉緩慢地說道。

　　聽到他的話，記者不由得想起日喀則市局（公司）提供的一組數據：自實行集中訪銷集中配送以來，零售客戶對卷煙貨源分配和物流配送滿意度明顯提升。2016年以來，日喀則市卷煙單箱結構從3.4萬元增長到4.09萬元，卷煙稅利總額從6670萬元增長到12797萬元。