5月19日上午9點，張健駕駛著載有4265條卷煙的送貨車駛出廣東省茂名市煙草物流配送中心，開始了當天的卷煙配送工作。去年以來，他所負責的配送線路由7條減少到6條。

　　作為體驗者、受益者，張健真切地感受到線路優化帶來的高效率：“現在這一片區的零售客戶都能在同一天接煙了，重新規劃后的線路客戶分布相對集中，配送效率大大提高了。”

　　為解決配送效率不高的問題，茂名市煙草專賣局（公司）把配送線路優化作為一個持續性攻關課題，通過線路整合，走出了一條“135”特色線路優化之路，即聚焦降本增效這個目標，把牢撤站設點、塊狀送貨、周期調整三個抓手，落實突出領導作用、健全組織架構、完善考核機制、持續線路優化、全員精益改善五項措施。同時，將全市配送網絡布局由“1+4”（1個直送區域和4個中轉站）變為“2+3”（2個直送區域和3個對接點），全市配送線路從44條減少到現在的27條，處置送貨車輛20臺，每年可節約車輛運行成本約60萬元。2019年，人均送貨量同比提高66.58%。

　　同一時間，約90公里以外的湛江市煙草物流配送中心，送貨員陳漢鋒也開始了一天的配送。在他的送貨車里，79戶零售客戶訂購的3177條卷煙被裝進“量身定做”的布袋里，共162個常規布袋、21個異型布袋。這些布袋，是湛江市煙草專賣局（公司）在條煙包裝上的“綠色探索”。

　　“在工作中，我們發現原有條煙包裝的一些問題。比如，塑膜包裝無法循環利用、對卷煙保護力度不足，周轉箱影響配送車輛裝載率、采購成本高、勞動強度相對大，等等。布袋包裝則是有效解決這些問題的‘密鑰’。”湛江市煙草物流配送中心主任游強向記者介紹道。

　　據了解，一個布袋重量為460克，可容納25條卷煙，采用工業硬帆布制作，防潑水，可循環使用500次以上。布袋側面采用松緊布設計，可保證條煙包裹緊實，減少運輸途中的碰撞摩擦；開口使用尼龍粘扣帶，可反復使用、操作便捷。套裝過程為機械推動，不產生有害氣體，綠色無污染。布袋包裝相對于塑膜包裝，每年可節省PE膜耗材和電費成本100萬元以上；相對于周轉箱包裝，可提高配送車輛裝載率42%以上，具有綠色環保、節能低耗、裝載率高等特點，符合綠色發展理念。

　　近兩年來，廣東煙草商業系統緊緊圍繞高質量發展要求，結合物流運行中的突出問題進行持續攻關并取得了顯著成效，有力提升了物流工作水平。

　　為進一步推動物流高質量發展，今年以來，廣東省局（公司）以課題攻關為抓手，全面加強督導各單位切實抓好物流課題研究和物流職能戰略落地工作。他們印發了《關于進一步抓細抓實物流課題研究攻關的通知》，對物流職能戰略推進方式進行了調整，在重點任務、重點單位試點的基礎上引入目標導向、課題驅動方式，確保所有地市單位全面參與、同步推進，真正在追問題、做課題、解難題上下真功、求實效。