煙草在線專稿

　　老煙斗：煙卷啊，開完工作會了？

　　小煙卷兒：嗯，開完了，這次單位的工作會估計是有史以來最“簡約”的一次工作會了。工作會沒有請市領導來講話頒獎，全部都是自己員工參與。往年和有關單位的聯誼活動也取消了，公司聚餐也改為自助了。

　　老煙斗：呵呵，都差不多，全國都一樣。歲末年初原本是賓館酒店繁忙的季節，隨著不久前中央“八項規定”、“六條禁令”及地方跟進措施逐步出臺，不少單位和公司的年會縮水甚至取消，部分賓館酒店感受到了寒意。《第一財經日報》報道，2月3日，國家統計局和中國物流與采購聯合會聯合發布的數據顯示，中國1月份官方非制造業PMI指數升至56.2%，而去年12月份該數據為56.1%。這是非制造業PMI連續第四個月走高。中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，1月餐飲業商務活動指數同比大幅下降17.3個百分點，新訂單指數已回落到50%以下，下降了6.5個百分點，說明“厲行節約、反對浪費”的理念，已經在各項社會活動中廣泛響應。

　　小煙卷兒：要一分為二地看待餐飲業暫時面臨的困境。餐飲行業商務活動指數反季節下降，的確與公款消費有很大關系，但我們不能因此而縱容這種濫用納稅人的錢進行公款消費的行為，該禁止的還是要禁止。在遏制公款吃喝的同時，浪費現象能得到改觀。隨著老百姓生活質量提高，自己掏腰包吃飯的比例會逐漸上升，餐飲業需要經歷一個過渡期，再重新回到正常的經營軌道。

　　老煙斗：其實和我們煙草行業經營是一樣的，為什么國家局嚴厲禁止“天價煙”現象，多次開展整治，就是看到了“天價煙”現象是畸形的消費需求，大多數消費“天價煙”都是用來送禮，滋生著腐敗的土壤，而不是來自真正的消費者消費需求。這和咱們煙草行業提高產品結構是背道而馳的，咱們行業提高卷煙產品結構是和社會經濟發展和居民收入的增長成正比例的，真正做好20元-50元這個價位的卷煙品牌培育。

　　小煙卷兒：這對工業企業來說既是挑戰，又是機會，說不定又是一個卷煙品牌名次發生變化的機會。縱觀行業這么多重點品牌，卷煙銷售結構最好的莫過于浙江中煙的“利群”了。

　　老煙斗：你看的太準了。自2001年以來，“利群”已經連續多年保持著穩健成長。2001年，“利群”銷量僅僅只為8.6萬箱，還不到10萬箱的品牌規模；2010年，“利群”銷量已經達到了107.4萬箱，超過了100萬箱的品牌規模；2012年，“利群”是全國二類煙市場領先優勢最明顯的重點品牌，二類煙銷量規模高達110.79萬箱，為全國二類煙市場唯一一個年銷量規模超過100萬箱的重點品牌，二類煙銷量規模明顯領先于其他重點品牌，并連續多年以“一馬當先”之勢領跑于二類煙市場的品牌發展。作為超百萬箱品牌家族中唯一一個純一類煙和二類煙的大品牌，“利群”發展在行業內非常引人關注。

　　小煙卷兒：我找了點資料，2012年，“利群”全年銷量規模高達175.09萬箱，相比較2011年的142.27萬箱，大幅增加了30萬箱以上，大幅增長了20%以上；其中，一類煙銷量規模高達64.30萬箱，占到了品牌總銷量的比重為36.72%；二類煙銷量規模高達110.79萬箱，占到了品牌總銷量的比重為63.28%；2012年，全國二類煙市場規模達到382.53萬箱，“利群”是全國二類煙市場首個年銷量規模超過100萬箱的重點品牌，在二類煙市場競爭中的占有率高達30%左右。

　　老煙斗：一直以來，在煙草行業媒體的報道中“利群”總是與“中華”品牌緊密相連，“中華”品牌是一類煙的領軍品牌，而“利群”已經隱約成為二類煙的領軍品牌了。

　　小煙卷兒：隨著行業卷煙上水平的推進，目前市場上競爭最激烈的就是二類煙這個價位的品牌了。目前“利群”品牌省外市場的銷量成為重要部分，這是其他二類煙品牌不能比擬的，其他二類煙品牌大多數都是依靠省內主導地位。而且這幾年“利群”品牌的省外開拓也是越來越順，有浙江中煙與甘肅煙草工業有限公司的合作，也有浙江中煙與廣西中煙的合作。前幾天我看一篇報道，才知道，廣西中煙南寧卷煙廠是“利群”合作生產的定點卷煙廠，目前浙江中煙設有5個合作生產點，將逐步壓縮為3個，計劃到2015年合作生產100萬箱，其中廣西中煙南寧廠將分擔40萬箱，成為生產量最大的合作生產點。

　　老煙斗：一直以來，行業內很多工業企業都有濃厚的“品牌”情節，像廣西中煙這樣拋開“品牌”情節，大幅度進行合作生產的企業可不多。廣西中煙是全國第一個跨省聯合的工業企業，與廣東中煙合作生產“雙喜”，現在又與浙江中煙合作生產“利群”，走在行業前列啊。

　　小煙卷兒：如果認真分析，這對廣西中煙可以說是一個“雙贏”的結果。2010年，廣西中煙工業公司的計劃生產指標為143.3萬箱。在廣西中煙的自有品牌中，規模最大的是“甲天下”，2009年有近60萬箱，主要在南寧廠生產。雖然規模較大，但由于結構上以低檔煙為主，單箱稅利遠低于行業平均水平，直接影響到企業的盈利能力。另一個在南寧廠生產的“真龍”，作為區域性特色品牌，近幾年發展勢頭良好，規模逐年增加，2012年達到40萬箱左右，做精做強“真龍”是廣西中煙品牌發展戰略的重要組成部分。你算算這個帳，生產60萬箱甲天下，還是生產60萬箱“利群”“雙喜”哪個帶來的效益更高。

　　老煙斗：呵呵，廣西中煙這幾年作為行業最大的卷煙合作生產企業，企業發展也是進入了快車道。煙草在線報道，1月30日，廣西中煙召開2013年工作會暨一屆五次職代會，全面貫徹落實黨的十八大精神，認真學習落實全國煙草工作會議精神，緊密聯系公司實際，總結2012年工作，安排部署2013年任務。會上透露，2012年廣西中煙全年主輔業合計實現稅利總額127.03億元，同比增長26.36%；實現稅金107.9億元，同比增長23%；上繳各類財政稅金108.3億元，同比增長20.07%。特別是在產量增加最少情況下，通過結構提升和運行質量提高，稅利增長率創公司成立以來新高，排名全國第2位。

　　小煙卷兒：這篇新聞我看到的，最讓我感興趣的還是廣西中煙總經理張雨夏的一席話，張雨夏強調，建設“基業長青百年企業”，讓企業更發展、讓產品更具競爭力、讓員工生活更美好，就是我們的“廣西中煙夢”！

　　老煙斗：其實像廣西中煙這樣與“利群”、“雙喜”大品牌發展的合作生產，一方面提高了企業效益，另一方面通過合作，學到了優秀企業的管理經驗以及好的做法，進而提升自主產品的品質。

　　小煙卷兒：這就是合作生產的“三個有利”，有利于實現品牌、技術、管理、人才、市場等要素資源的優化配置，有利于“大企業、大品牌、大市場”發展戰略的實施，有利于提高合作企業雙方的核心競爭力。

　　老煙斗：希望行業像廣西中煙的大規模合作生產企業越來越多，這樣在計劃指標有限的前提下，才能更好的加快“532”品牌目標的早日形成。

　　小煙卷兒：再來說說行業外的新鮮事吧，前段時間，大家都關注遏制舌尖上的浪費，現在媒體又開始關注車輪上的鋪張了。《新京報》報道，十八大之后，中央高層明確要求對公車使用、乃至主要領導的公車使用要嚴格按規章辦事。此后，多個省、市、區召開常委會出臺執行“八項規定”的細則，要求領導換乘國產自主品牌汽車。甘肅、寧夏、新疆、湖南、安徽等省（區）委常委會通過關于改進工作作風的相關規定，要求“在不造成浪費的前提下逐步換乘自主品牌汽車”。隨著省級常委會出臺規定文件，海口、杭州等地市相繼出臺細則，要求市委、市政府領導逐步換乘自主品牌汽車，作為各級常委會的硬性規定是首次。深圳市市委書記乘坐比亞迪純電動車參加該市“兩會”的消息，引起各方關注。隨后召開的廣東省“兩會”，也指定廣汽傳祺作為唯一接待用車。