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;促進物流由成本中心向效益中心轉變。　　認真開展物流非法人實體化運行評價工作，根據自評情況及發現的問題，制定改進措施。進一步優化送貨線路和網絡布局，徹底打破

運行成本為重點，全面深化物流非法人實體化建設，促進物流由成本中心向效益中心轉變。　　一是完善工作機制。認真開展物流非法人實體化運行評價工作，根據自評情況以及

　　煙草在線專稿　　現代物流作為新型服務業，品牌資產是重要的企業資產，中國郵政、順豐速運因其較高的無形資產價值上榜中國品牌500強。當前行業物流從成本中心向效益中心轉變

;以四項舉措為抓手，以提高效率和質量為根本，進一步深化物流非法人實體化建設，促進企業物流由成本中心向效益中心轉變。　　一是完善工作機制。積極開展物流非法

核心業務向核心能力轉變，由成本中心向效益中心轉變。　　一是運行管理方面。從管理機制上理順市公司、配送中心與縣級營銷部三個主體之間的關系，理順配送中心本級與各中轉站之間

　　煙草在線評論　　如何推動物流從成本中心向效益中心轉變？在深入推進精益管理工作的過程中，福建泉州市局（公司）用“鐵算盤”算好降本賬

，確保煙農效益。中心站對收購線煙筐進行逐一稱重檢查　　該縣推行散葉收購多年，收購過程煙葉不落地、實行以筐定級，部分煙筐使用多年，有損壞現象

資源，降低培訓費用，提高培訓效益。中心各部門、各營銷部相關人員共40人參加培訓。

緊緊圍繞“控規模、提質量、調結構、增效益”的中心，旨在提高干部、職工的綜合業務能力，讓各鄉鎮科技員能更加熟練的掌握漂浮育苗、膜下小苗移栽和特色煙葉烘烤技術，切實

理、精準運營”，促進物流由成本中心向效益中心的轉變。開展物流費用定額管理和預算管理，推進物流費用的事前預算、事中監督、事后核算?？茖W權衡人工成本和設備成本，適當

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