煙草在線紅塔消息　　“別老想著企業(yè)家大業(yè)大，浪費一點不算什么。我們做什么事都要精打細算，以節(jié)約為本；我們和企業(yè)是一體，為企業(yè)節(jié)約也就是為自己節(jié)約”。紅塔集團楚雄卷煙廠動力車間主任李如春總是這樣要求車間的每位職工，而車間也一直奉行這樣的原則辦事。

　　多年來，動力車間圍繞“突出運用、突出創(chuàng)新、突出解決實際問題”的要求，以成本費用控制為重點，創(chuàng)新管理方法，使車間在成本費用、物耗、能耗控制等方面取得了一定成效，為企業(yè)節(jié)約了資金，解決了實際問題。

　　我的成本我控制

　　楚雄卷煙廠動力車間的生產(chǎn)設(shè)備均于上世紀80年代末投入使用，如今陳舊老化嚴重，維修和改造壓力加大。考慮到新廠搬遷在即，如何科學(xué)合理地投入，做到既能確保設(shè)備安全正常運行，又不因投入過大造成浪費和重復(fù)投資，是擺在大家面前的一個嚴峻課題。特別是廠部下達2011年車間設(shè)備維修預(yù)算費從上年的160萬元降為100萬元（含全廠公共照明維修），降幅達37.5%后，車間立即召開專題會議，達成了在保持車間修舊利廢傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以“突出技術(shù)運用，突出創(chuàng)新和解決實際問題”為出發(fā)點，在車間生產(chǎn)能力、設(shè)備、安全得到可靠保障的前提下，加強預(yù)算管理，利用自身技術(shù)力量集思廣益，自己動手，控制維修成本，做到“我的成本我控制”。思路明確后，動力車間進一步修訂完善了車間對標創(chuàng)優(yōu)考核獎勵方案，更加關(guān)注投入產(chǎn)出比，使有限資金發(fā)揮最大效用。首先，對目標進行了分解；其次，加強宣傳教育，使職工牢固樹立勤儉節(jié)約、愛廠如家的成本觀念，做到能使用的零配件和材料盡量使用。對價值比較高的配件，車間成立鑒定組進行鑒定，不輕易丟棄任何可用配件；同時，每月對車間維修費使用情況進行分析，并及時交流各班組好的成本控制經(jīng)驗。車間還要求各班組、各工種緊密配合，發(fā)揮整體優(yōu)勢。隨著一系列管理舉措落實到位，為有效控制成本費用奠定了良好基礎(chǔ)。

　　讓每一分錢都發(fā)揮效用

　　廠區(qū)花園水池是生產(chǎn)、消防用水備用水池，進水管道與廠內(nèi)管路相聯(lián)。近年來隨著城市規(guī)模的擴大和干旱等原因，城市供水壓力很不穩(wěn)定，供水壓力低和停水對我廠安全生產(chǎn)影響日益突出。為了充分發(fā)揮備用水池的功能，實現(xiàn)在啟用備用水池供水的同時，也能利用城市管網(wǎng)進行補水，動力車間進行了專項調(diào)研和攻關(guān)，制定了最佳改造方案。這一方案如果由外協(xié)單位施工，需花費資金16萬元左右，而且耗時長，施工中還要解決生產(chǎn)與改造的矛盾，協(xié)調(diào)難度大，也不利于成本控制。車間決定利用自身資源進行改造。2011年3月，車間利用停產(chǎn)時間實施該項目，并多次優(yōu)化改造方案，在材料使用上精打細算，充分利用閑置材料；施工中各工種通力配合，最大限度發(fā)揮自身優(yōu)勢。對城市供水網(wǎng)進入我廠的供水管道點增加了進水閥門，并增設(shè)一條270米長最經(jīng)濟補水管道，將其接入花園水池，實現(xiàn)了城市供水壓力低時啟用備用水池供水，同時也能對水池進行補水。項目實施后，花園水池供水保障能力由原來不足28小時提高到50小時左右，較好地解決了干旱或市政供水停水造成的生產(chǎn)用水緊張問題，有效減少了生產(chǎn)用水的流失浪費，而且投入改造材料費尚不足3萬元，為企業(yè)節(jié)約資金12萬余元。真正詮釋了“對標降耗，讓每一分錢都發(fā)揮效用”的楚煙成本觀念。

　　類似節(jié)省資金的項目改造還有不少。據(jù)新安全規(guī)程要求，以及安全檢查時提出的建議，廠里使用近20年的鍋爐廢水循環(huán)沖渣池需要安裝防護欄以達到新的安全規(guī)范要求。整個沖渣池防護欄周長83米，若按工程造價預(yù)算，工程外包需要資金近12萬元。動力車間決定發(fā)揮自身優(yōu)勢自己動手對整個工程進行改造，在取得一致意見后，車間立即展開攻關(guān)活動，先進行實地測量，根據(jù)用料計算后　購買材料，自己動手設(shè)計并進行了制作安裝，經(jīng)過10多天的努力，符合標準、做工規(guī)范、警示醒目的安全防護欄安置在廢水循環(huán)沖渣池四周。在項目實施中，動力車間精打細算，量體裁衣，不浪費任何邊角廢料，最終僅用去8000元費用，減少開支近11萬元。

　　小改小革效果好

　　動力車間現(xiàn)有兩臺10t/h、一臺35t/h鍋爐，燃煤在爐膛內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的煤渣經(jīng)碎渣機碾碎后落入沖渣溝，最后進入煤渣池，行車抓斗將沉淀在渣池底部的煤渣抓起后放入渣斗倉，待煤渣中的水分濾干后，再將煤渣拉走。放渣裝置采用鑄鐵材料制作，長期使用后出現(xiàn)了嚴重的腐蝕現(xiàn)象，并存在整架脫落的安全隱患，同時渣斗倉門的滑動塊每兩個月需要維修一次，影響著車間安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗和環(huán)境管理。根據(jù)存在問題，必須對放渣裝置進行更換，但是該裝置的制作安裝復(fù)雜，一是屬于高空作業(yè)，涉及到安全問題；二是作業(yè)時配合工種較多，外協(xié)單位施工難度大；三是制作安裝費用比較高，經(jīng)咨詢需2.5萬元左右。車間決定利用修理班、電工班擁有多工種的優(yōu)勢，積極組織開展“金點子”“小改小革”活動，自己解決問題。職工收集邊角材料，一塊塊按尺寸進行切割修整，然后再按要求進行拼焊，經(jīng)過兩個班組的通力合作，順利完成了放渣裝置的制作安裝。此外，車間還自行設(shè)計卷制蒸汽管道保溫層，自行實施鍋爐年度檢修、空壓機項修等，不但節(jié)約了資金，加強了車間職工成本預(yù)算控制的觀念，還鍛煉了大家的動腦、動手能力。截至2011年11月30日，車間僅使用維修費用709885.07元，為全年預(yù)算的70.99%，有效地節(jié)約了維修成本。