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;導(dǎo)致人員被困。”曹先生表示。
延伸閱讀
電梯安裝使用后半年到一年故障易發(fā)
“現(xiàn)在很多新造小區(qū)的電梯不到1、2年，電梯就頻繁故障，這跟電梯使用環(huán)境惡劣有很大
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;結(jié)合設(shè)備點檢、運行情況和故障停機分析，為“進站維保”提供精確維保計劃，維保過程中對照維保計劃看板“查缺補漏”，準確實施設(shè)備清潔、設(shè)備潤滑、零部件更換
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，存在一定的安全隱患，作業(yè)結(jié)果也會受巡檢人員的個人狀態(tài)影響。如果出現(xiàn)電力、動力系統(tǒng)故障或事故時，專業(yè)程度不熟練的運維人員很難快速發(fā)現(xiàn)故障點并分析原因，必然會
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，學校學的知識和現(xiàn)實的設(shè)備還是有著不小的差距，他就堅持每天自學專業(yè)知識，把每次維修都看作一次豐富的“直播課堂”。每當設(shè)備發(fā)生故障，他總是第一個趕到現(xiàn)場
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難題，就絕不罷休。記得那是張波剛剛到車間從事電氣維修工作時，夜班中突然遇到了復(fù)烤段大批變頻器同時故障，當時判斷為網(wǎng)絡(luò)故障造成的，但由于剛工作不久
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，集成整合分揀運行數(shù)據(jù)，實時感知分揀作業(yè)進度、設(shè)備故障動態(tài)和運行效率，跟進加強故障管理和作業(yè)策略調(diào)整，故障次數(shù)得到有效管控，分揀作業(yè)效率
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、故障代碼、具體表現(xiàn)、產(chǎn)生原因、處理措施等內(nèi)容。此外，該知識庫還可進行擴展，并與設(shè)備故障相關(guān)聯(lián)，通過知識的復(fù)用及共享，讓操作用戶在實時學習、反復(fù)
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”的黃金搭檔。目前,工廠多數(shù)設(shè)備均是機電一體化控制,但維修人員卻分為機械修理工和電氣修理工。設(shè)備維修保養(yǎng)時由單獨工種進行工作,不僅分析處理故障不全面,存在“推諉扯皮”的情況,在故障處理時,也嚴重影響到設(shè)備
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有實踐經(jīng)驗。在日常工作中，每當遇到設(shè)備出現(xiàn)新故障，劉健都會認真查閱相關(guān)資料，并及時向廠家技術(shù)人員請教。維修結(jié)束后，他還會把每一次設(shè)備故障的原因、故障點
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）。韓沅峰 攝李季蒙在工廠ABB機器人競賽中擔任裁判（資料圖）。韓沅峰 攝有一次，工廠內(nèi)一臺高速成型機出現(xiàn)膠加熱故障，設(shè)備一直報警無法
