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、工藝研究、降耗攻關(guān)等工作，滿足了增量需求，探索出了精品制造、低耗制造的成功路徑。在眾多綠色化技改項(xiàng)目中，最有代表性的是復(fù)合濾棒機(jī)器的提速攻堅(jiān)。從2022年9月到
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”、審批效能“提速”，真正幫辦事群眾實(shí)現(xiàn)“申請(qǐng)不用跑”“審批不用跑”“領(lǐng)證不用跑”，有效實(shí)現(xiàn)許可辦理由“腳尖到指尖”的轉(zhuǎn)變，切實(shí)通過“一張網(wǎng)”解決辦證問題。同時(shí)
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X驅(qū)動(dòng)公司Q1減害產(chǎn)品增長(zhǎng)再提速。公司依托2021年8月推出新一代加熱不燃燒設(shè)備Ploom X，公司RRP產(chǎn)品銷量從21Q4開始增長(zhǎng)明顯提速，22Q1公司在日本市場(chǎng)銷量
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。“提速降道”的目的是進(jìn)一步優(yōu)化條煙輸送系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，為后續(xù)新設(shè)備的引進(jìn)騰出更多空間。“二合一”改造難點(diǎn)多、難度大，需要參與者對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣調(diào)試都非常了解。作為設(shè)備改造的主要
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嘗試對(duì)細(xì)支包裝機(jī)進(jìn)行提質(zhì)增效自主改進(jìn)。在提速階段，設(shè)備高速運(yùn)行導(dǎo)致工作狀態(tài)不穩(wěn)定，出現(xiàn)了多種故障現(xiàn)象，其中一號(hào)輪損壞最為棘手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，提速1個(gè)月間
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;繼續(xù)按照“率先走在全國(guó)前列”的目標(biāo)定位，以“六型”機(jī)關(guān)建設(shè)為抓手，以優(yōu)化服務(wù)為重點(diǎn)，以提速提質(zhì)提效為核心，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以規(guī)范
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，都朝著共同的夢(mèng)想去努力。四是提速發(fā)展。首先，在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上要提速，要結(jié)構(gòu)優(yōu)先、質(zhì)量?jī)?yōu)先，能快則快。要始終加強(qiáng)成本費(fèi)用控制，做到
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引領(lǐng) 服務(wù)為先 提速轉(zhuǎn)型 全面推進(jìn)全州卷煙營(yíng)銷物流工作上水平》的工作報(bào)告，主要領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)講話。
會(huì)議全面回顧了十年來全州卷煙網(wǎng)建“夯實(shí)基礎(chǔ)整體推進(jìn)、全面提升典型示范、現(xiàn)代營(yíng)銷體系
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帶來的服務(wù)質(zhì)量“升溫提速”。物流服務(wù)“說說話”2023年以來，貴陽煙草扎實(shí)推進(jìn)“讓客戶更滿意，我們?cè)谛袆?dòng)”主題營(yíng)銷活動(dòng)，持續(xù)提升零售客戶服務(wù)滿意度。在物流服務(wù)
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;中國(guó)郵政正式啟動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)全面提速計(jì)劃，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴(kuò)大。此次大提速共覆蓋全國(guó)1000多個(gè)城市，將實(shí)現(xiàn)運(yùn)
