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，那一次足足用了2個小時。? 過了這個“生死關(guān)口”后，李智仁和同事日夜兼程，歷經(jīng)2300多公里，終于按時到達目的地。? 走南闖北、見多識廣、開車就是
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;就連衛(wèi)生死角都顯得那么的干凈，員工的素養(yǎng)正在不斷地提升，的確“6S管理”不僅讓一線發(fā)生了深刻的變化，人也在這變化中養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣，增強
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首先是店外門前屋后，要徹底清除雜草、廢物垃圾，清理臭水溝，不留衛(wèi)生死角，不遺漏任何地方；其次是門窗玻璃，每天要用
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，都留下了這樣的數(shù)字，和那些在風中不變的笑臉。
懷念，成了我讓他們在這樣的時光中繼續(xù)存活下去的方式。又是一年清明雨上，隔著生死，
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，以不怕臟、不怕苦、不怕累的工作精神，嚴格參照《制絲設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程》，仔細地對摻配間的每一臺機器的殘留煙塵進行清潔，不放過一個衛(wèi)生死角。車間師傅見她太
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變，讓消費者突然接收另一種味道并不是件易事。無論產(chǎn)品誕生前期研究人員付出了多少心血，最終決定產(chǎn)品生死的投票權(quán)始終在消費者手里，因此，如果工業(yè)公司能在充分
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責任面前，敢字當先
貴州大方的冬天，天寒地凍，陰雨綿綿。特殊的氣候加上復雜的山路，對卷煙物流送貨而言，絕對是一場場生死速遞。而
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至少存在著品類、產(chǎn)品、營銷、競爭、境遇五點新變化。高端市場不但關(guān)乎煙草行業(yè)當前及未來相當長一段時間的發(fā)展勢頭，也決定著每一個煙草企業(yè)和卷煙品牌的生死存亡。破冰的市場格局、新興的煙草產(chǎn)品
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上上演了一場生死時速的較量。當時已經(jīng)是晚上十點了，高速公路上車輛較少，但因為睡眠不足的緣故，駕駛員們更加地謹慎小心，尾隨的三輛車三番兩次靠近大貨車
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局長、鄉(xiāng)長、科長等和某某是老同學，讓人引以自豪其中的情義資本。
戰(zhàn)友（稱為一同當兵）。戰(zhàn)友情是生死情，戰(zhàn)爭年代，戰(zhàn)友之間出生入死
